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請問SYM T3 有消息了嗎? - 重機

Joe avatarJoe · 2014-03-29

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如題

今天在某機車論壇討論區看到

似乎有經銷商偷跑接單了???

想請問有沒有其他消息

畢竟連經濟部能源局的油耗測試都還沒看過他的蹤影

感謝

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All Comments

Rachel avatarRachel2014-03-29
如果是真的，我猜251cc or 300cc，單肛
Andrew avatarAndrew2014-03-31
有連結嗎？
Ina avatarIna2014-04-03
KTM 390 也是單缸阿
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-04-06
說實話 就算有 也不會跟你講 這樣T2就不用賣了
Catherine avatarCatherine2014-04-10
連單價都不知道也能接單，那我現在來辦T4團購好了...
Daph Bay avatarDaph Bay2014-04-11
福斯T4嗎...XD
Joe avatarJoe2014-04-14
我先猜sohc好了
Tracy avatarTracy2014-04-16
maxmam 600 都單缸了
希望車架好一點 不要在 用鑽石了
Oliver avatarOliver2014-04-20
據說只是小改而已，但也不是251cc就是了
Hardy avatarHardy2014-04-22
三陽小推 反之光Ｘ.....
Elma avatarElma2014-04-26
應該只有排氣量、配色改變跟新增abs吧，其他延用T2?
Dorothy avatarDorothy2014-04-27
單缸做的好再來做多缸車吧…
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-05-02
單缸251做的好也很棒阿!
Hedwig avatarHedwig2014-05-03
單缸沒什麼不好阿,扭力大又省油,聲音沒那麼好聽而已
Ophelia avatarOphelia2014-05-05
看看20年前的GOOSE350,只希望T3能做到這個水準就好了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2014-05-06
http://ppt.cc/-L36 http://ppt.cc/0lTA
George avatarGeorge2014-05-06
所以與其期待國產多缸車，不如期待單缸車用料好些
Iris avatarIris2014-05-11
拿duke來比？ 和t1同重然後馬力多t1三倍的車 哈哈哈
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-05-15
價錢也差三倍吧
Dora avatarDora2014-05-15
國產車的敗筆就是太重 單缸比人家雙缸重
Kelly avatarKelly2014-05-20
我已經看過引擎的某個零件,可能有兩種cc數……其他
不能再說
Audriana avatarAudriana2014-05-21
引擎不是重點 重點是 車架
Zora avatarZora2014-05-25
跟T1比也差太多，好歹也跟T2比阿，另外應該不是251
Olga avatarOlga2014-05-26
要為了路權生251出來早就生了 XD
Frederic avatarFrederic2014-05-28
應該也是 300 跟四百的引擎去改的
James avatarJames2014-06-01
價錢差三倍? 別逗了 印度國產Duke390當地賣台幣15萬
Candice avatarCandice2014-06-01
T2就直逼這個價格了 ㄎㄎ
Wallis avatarWallis2014-06-06
T2重量直逼170kg，Duke390同樣水冷，車架還更穩...
馬力更大 油耗可能還差不多...國產車真是被海放阿XD
Yuri avatarYuri2014-06-11
哪個論壇?
Oscar avatarOscar2014-06-15
t1t2那個軸心卡死的問題 讓我一點也不會期待t3
Edith avatarEdith2014-06-20
我是完全不期待，若還是單管式車架，看了就起肚爛
Isabella avatarIsabella2014-06-21
重點才不是什麼引擎跟車架呢，只有牌的顏色....
Jacky avatarJacky2014-06-23
如果規範定得嚴,結構上會有些overdesign很正常好嗎
Rachel avatarRachel2014-06-24
車架要夠強 重量也會上來 科科
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-06-25
捧DUKE390的人 實際拆過騎過的人有多少??
Olive avatarOlive2014-06-28
塗裝,走線,細節處處充滿著印度的浪漫(?) XDD
Ethan avatarEthan2014-06-29
390最大的亮點個人覺得是前後WP 舒適又穩~
Lucy avatarLucy2014-07-02
煞到翹後輪(前後鮑都BYBRE) 還是很穩定 讚~
Tom avatarTom2014-07-04
我試騎過阿XD不過不確定是奧地利款的還是印度款的...
Susan avatarSusan2014-07-08
車商那邊說有分產地 騎起來感覺的確大勝梯兔阿...
Jack avatarJack2014-07-13
然後印度國產又賣那個價格 不是特別要捧 是踢吐真的.
Steve avatarSteve2014-07-13
問題是，台灣不是那價格....
要不然T2應該也不是現在這價格
Dora avatarDora2014-07-17
期待平價穩定通勤黃牌檔車啊！好期待
Elma avatarElma2014-07-20
S廠的黃羊 拖重比不太漂亮,但振動噪音人體工學比較好
K廠除了Xciting外坐姿都蠻NG的,不知中排量武車
Donna avatarDonna2014-07-21
兩廠的產品會如何交手頗令人期待 :)
Heather avatarHeather2014-07-26
Duke390有分產地？哪聽來的？只知印度與中國有產
除非車商提供試乘，不然才懶的幫他捧哩
Mason avatarMason2014-07-26
早就有了阿 夜鶯阿XDD
Jacky avatarJacky2014-07-29
那根本陸製品 科科
Steve avatarSteve2014-08-03
最近看到好幾隻夜鷹，有點神奇的外型
Joseph avatarJoseph2014-08-05
哪裡有這台車的消息啊，完全沒看到啊
Eartha avatarEartha2014-08-10
問車商應該都可問到四月會出～
Delia avatarDelia2014-08-13
該不會搞個251吧，那有出跟沒出不都一樣
Thomas avatarThomas2014-08-14
就只是換路權而已.....嘖
Hardy avatarHardy2014-08-15
我猜可能和GTS排氣量一樣
Queena avatarQueena2014-08-18
30年前人家就在用四缸了 台廠連單缸都做不好
Elizabeth avatarElizabeth2014-08-22
HYOSUNG新出的那台單缸250底盤跟車架就很棒啊，還有
Hedy avatarHedy2014-08-25
28匹馬力前到叉後鋁合金搖臂，乾重133KG，香港才賣13
Hamiltion avatarHamiltion2014-08-28
萬多而已，台灣車廠的車跟價錢真的很沒競爭力
Valerie avatarValerie2014-08-30
接受政府保護就爽賺，何需競爭力？
Emily avatarEmily2014-09-03
cb750四缸最早是1969年。45年前，不是30
James avatarJames2014-09-04
樓上H粉
Robert avatarRobert2014-09-07
1969年阿姆斯壯登月。cb750誕生，銷售員杯水放椅墊
James avatarJames2014-09-10
測試。光佯2012模仿本田40年前的創意，
Callum avatarCallum2014-09-14
看不出國內車廠有什麼好指望的？(奴役心態：多缸耗油
Lydia avatarLydia2014-09-16
我們騎個10來萬的單缸車就好，沒必要多缸車