2014 Z1000 & Z1000SX 售價 - 重機

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※ 引述《LuckSK (閒閒沒事做)》之銘言:
: 規格去goo一下應該很好找 這兩台今年都有abs
: 然後台崎很不意外的漲價了 XD
: 2014 Z1000 63.8萬
: 2014 Z1000SX 67.8萬 (加兩萬可加購原廠側箱,是不是預購限定不曉得 )
: 只能說還好不是上看70...,不過也快了
: 顏色部分我只有問到Z1000沒綠色、沒綠色沒綠色沒綠色,其他有些什麼色不曉得
: Z1000SX有綠黑,其他有些什麼色還是不曉得 .......(被眾人扔機油罐)
: 上面那價格是牌價,現金可以橋到多少我也不曉得 (怎麼又不曉得)
: 就這樣,至於636,還是沒消息。

先不說這個消息是真與否(但訂價應該也不會差到那裡去...)

每逢換個新年2013→2014,或是車商新舊改款,

在台灣總是會有新車比舊車貴,

而不是舊車促銷,新車原價(至少目前希望是這樣,先求有再求好)

大家的心中一定也很不是滋味,但又無可奈何,

當然會有人說車商一年花的成本比一年多什麼的,

但小弟認為那都是藉口,你只是個代理,有人家總公司研發一台車花錢多嗎?

而且我也看不出什麼成本來,說廣告,也只有放放 DM,試騎(還不一定有)

然後辦活動(雖不強制參加,但活動還要自費一筆不少的價格…)

只是想賺更多的方式說辭而已……

我最喜歡看的HBO影集-權力的遊戲-第一季第八集,

開頭有一句話是這麼說:

「獅子才不會在意綿羊的想法」

在重車市場中,商人的權力好比獅子,牠爽爽的賣,牠有主控權,

牠何需在乎消費者的想法,只要這市場不變,這就是永無止境的循環,

綿羊的我們,怎麼想,也沒用,除非等到有一天消費者也變為獅子,

才會被重視用所謂合理的價格賣給消費者。

所以當今天在這不平等的市場,

大家被這樣剝削(用詞重了些),請記得,

商人是永遠聽不到你的聲音,別傻傻的以為他們也是賺的很辛苦,

其實他們在乎的是今天要賺多少,而不是消費的心聲。

已經有被噓的準備了…

z1000真的是好車一台,願哪天也能夠有像T媽媽這樣代理的平實價。

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All Comments

Isabella avatarIsabella2014-03-31
好想知道台灣哪有消費者是獅子的...
Adele avatarAdele2014-04-02
法規和制度的改變才是獅子的關鍵,但這機率…
Charlie avatarCharlie2014-04-05
但如果不限定產業,小di從事機械業,當遇到大客戶
客戶就是獅子,我們這些五金行(賣方)就是羊了…
Lauren avatarLauren2014-04-07
你講的也沒錯,不過這就是賣方市場,
Annie avatarAnnie2014-04-11
說剝削還是什麼的,其實還是一個願打一個願捱
今天很殘酷的就是日系公升級差不多都落在那價格...
Valerie avatarValerie2014-04-13
感覺你怪錯對象了雖然代理商也想賺沒錯 但最大的問題
Tracy avatarTracy2014-04-16
就有人會買阿( ′-`)y-~
Ethan avatarEthan2014-04-18
我從08年看到現在,很多人都還在懷念08年
水貨商也不是吃素的,接單跟xx版多的是等到天荒地老
Blanche avatarBlanche2014-04-22
應該是ARTC 這神奇機構 今天如果驗車好過 代理商也開
Oscar avatarOscar2014-04-24
真的要買還是要買那死豬價
Odelette avatarOdelette2014-04-28
不了高價
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-04-30
有種玩意叫合格證的 XD
Edith avatarEdith2014-05-03
你可以拒買阿 等六期環保 車一定更貴
Susan avatarSusan2014-05-05
到時候爽到賣二手車的人
Jacob avatarJacob2014-05-08
會來po這售價其實也沒想到這麼多板眾有感慨
今年我要買車了,預算真的就剛好SX這價格
Belly avatarBelly2014-05-10
L大你說的很對,但很妙的是代理商應該是要去改變ARTC
Kristin avatarKristin2014-05-11
歐洲車我也有看,好料雖多,後勤保養我卻很擔心
Todd Johnson avatarTodd Johnson2014-05-13
來把真正的價格共享給消費者,但當代理商就是artc的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-05-15
說實話 關稅每年都有降 驗車每年的費用都差不多
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-05-17
一員,那躺著慢慢賺也沒差…
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2014-05-21
我想要安安穩穩騎車,不想幫車廠debug 囧
Victoria avatarVictoria2014-05-26
聽說比雅久要做 紅牌檔車了 大家可以等等XD
Dorothy avatarDorothy2014-05-28
arno大,其實買賣就是雙方市場大家都知道,想玩的就
會買
Queena avatarQueena2014-06-02
PGO現在一來擔心QC,二來就是設計來源了..
Annie avatarAnnie2014-06-06
其實我覺得台崎今年售價在探人底線..300跟1000都微妙
Jake avatarJake2014-06-10
但以為不平等的市場制度,才讓消費者對這環境麻痺,
Elvira avatarElvira2014-06-11
畢竟這特殊的市場,要消費者改變一切,很難…
Sandy avatarSandy2014-06-16
800反而看起來很詭異,台崎其實5x萬區間沒有車(剩6R
Lauren avatarLauren2014-06-19
等開放中國的車 看那精美的貝勒尼600 XD
Emma avatarEmma2014-06-24
其實對台崎來說,只要這市場其他家價格變化不大,
Ula avatarUla2014-06-24
別講機車,汽車其實也是進口貴鬆鬆吧 囧
arno大講對了,今天就是大家都不想破壞皇城內的河蟹
Blanche avatarBlanche2014-06-29
我認為價格會影響他銷量的機率並不高。
哈!l大,我知道,但俺對重車比較有愛~
Carol avatarCarol2014-07-01
驗車道也無所謂 都驗一些亂七八糟的 安全都不規定
Ursula avatarUrsula2014-07-03
不然來個品質跟性能都不錯的真的會有震撼彈
驗車真的不知所謂,計較防燙蓋跟方向燈距離超詭異 XD
Eden avatarEden2014-07-05
但我認為樂觀要有限度,因為台灣商人價格很會拿捏
Lauren avatarLauren2014-07-08
大家可以發起 佔領 ARTC 哈哈
Anthony avatarAnthony2014-07-12
就是剛好掐著你預算捏到頂啊...
Yuri avatarYuri2014-07-12
這幾年除了路權,唯一開心就是雅哈哈代理的t媽價格有
佛心到…(平價的佛心)
Zora avatarZora2014-07-14
踢嬤嬤 今年還降價
Sarah avatarSarah2014-07-15
對大羊沒有愛,不然來台漢堡人實在不錯 XD (不愛T媽
Jack avatarJack2014-07-15
佔領ARTC ,但那是財團的…擋人財路,大家都知道
Hamiltion avatarHamiltion2014-07-20
人命可不是受傷,而是會乎然消失的…
Brianna avatarBrianna2014-07-24
ARTC太大坐不滿阿......佔領工研院比較有機會
Olivia avatarOlivia2014-07-27
被納莉那台車我覺得大家觀望觀望一下 問題很多
Steve avatarSteve2014-08-01
而且呢只要市場小就需要高毛利維持運作
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-08-06
不然要車行的人吃西北風嗎?
這輩子幹過最慘的車行就是重車行
Eartha avatarEartha2014-08-10
如果近來賣20萬 XD 應該不會有人在意小問題吧
Christine avatarChristine2014-08-10
是嗎,哈特佛活的精采修的痛快可是嚇到很多人 XD
Eartha avatarEartha2014-08-15
國產車都敢買了 還怕買貝勒尼的車?
Kelly avatarKelly2014-08-18
買車一定會考慮妥善率的,所以我還是日系優先 orz
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-08-23
貝勒尼那個我是真的不曉得水準如何,不敢亂講話
Olivia avatarOlivia2014-08-24
不過 買車要考慮公司 萬一公司倒了 就沒得修了
Kelly avatarKelly2014-08-29
推冰與火之歌XD
James avatarJames2014-08-31
稅金跟ARTC影響不大,君不見TMM公司貨一出水貨就跳水
Frederic avatarFrederic2014-09-02
說實在就是有錢大家賺,可以賺你10萬何必只賺5萬
Hamiltion avatarHamiltion2014-09-06
雙B跟國外比台灣一樣賣很貴,但是一樣有人買單!
Odelette avatarOdelette2014-09-10
反正價格越高也只是把市場越做越小,新手不易進入
Ursula avatarUrsula2014-09-14
ARTC怎麼影響會不大 如果驗車好驗 多人跳進來做
John avatarJohn2014-09-15
水貨商競爭就多 價格就會下探
Charlie avatarCharlie2014-09-19
商人本來就利益最大化 一台賺二十跟三台賺二十
David avatarDavid2014-09-21
X我當然選一台賺二十那個
Carol avatarCarol2014-09-25
推樓上。台灣重機的新車市場看似自由,其實像是寡占
Franklin avatarFranklin2014-09-26
ARTC對個人甚至冷門車有影響,但對大水貨商或代理商
Harry avatarHarry2014-09-29
用合格證通關就沒什麼差別,又不是一台一台驗
David avatarDavid2014-10-04
可是人家大批進的就是驗的過 外行人想入這途就是難驗
Quanna avatarQuanna2014-10-08
不然以現在這種景氣 這種暴利早一堆人跳下來
Gary avatarGary2014-10-08
有辦法的水貨商代理商抓到這點 當然有肆無恐開高價
Yedda avatarYedda2014-10-09
市場大不大干我屁事 利潤最大化才是王道
Kama avatarKama2014-10-11
老百姓的無奈誰人知...^^"
Leila avatarLeila2014-10-11
以台灣的消費環境來說,買重車的不算老百姓......
Doris avatarDoris2014-10-14
強者我朋友因事故進廠修車,不過換幾片車殼跟兩側排
氣管,光是待料就兩個月去了,這效率跟水貨商有何差
Lucy avatarLucy2014-10-18
樓上的如果是跑車,不如乾脆叫大陸殼,1、2個星期就
Mary avatarMary2014-10-23
到貨了...^^a
Mary avatarMary2014-10-26
囧 街車的殼跑比較慢嗎?
Elvira avatarElvira2014-10-26
綿羊不爽買單,可能獅子會先餓死