其實依各車廠的實力與時代潮流,已經很難有很難騎的車會上市了.那問題
出在那裡呢?除了騎士外,就是車行沒有把車弄到定位.
騎士的問題又以駕訓班,車商及國家為原因所在.駕訓班沒有教你騎車該會
的技巧,只告訴你怎麼應付考試;車行只為了把車賣出去,你說什麼都對,附
會吹虛功力一流;國家不得已而開放,一切都未準備就續,然後光怪陸離的
規定一堆,一國好幾制的情況見怪不怪...
車行的問題,不按照手冊及規定,為了推銷自己的東西,賣車賺得不夠多,你
買了後拼命叫你改裝(其實是"換裝"),一堆改裝品硬兜上去,車況有比原廠
的好嗎?
車主,其實應該先研讀車主手冊,碰到保養的問題可以先打電話到代理商去
詢問(ex:台崎或碩文),保證會有很中肯的答案出現.古人有言,盡信書不如
無書,現在應該改成"盡信網路不如無網路"吧,如果要找網路上的data(不同
於information),建議多找一些(Ducati 找個調idle的問題,竟然有車主提
供自己錯誤的訊息叫別人調sync的0rz)
騎車的話很簡單,想辦法把車騎得順絕對沒錯.不要輕易去挑戰車子的極限
,順起來保證會很快又安全,不信的話可以去新竹安駕看一下教練們,明明
看起來就很普通,你沒有三兩三還不容易比他們快...
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Big Machine Workshop
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