請問125比較耐操的原因? - 機車

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最近PO了一篇新車選車文,開出的需求如下:

: 1.前踏寬,因為常常載東西,怕箱子放不下。
: 2.耐操,有計畫騎機車環島,或是上合歡山、阿里山等地。
: 3.省油、故障率低,維修便宜等。

原本因為原因1,所以選了candy

但看推文說如果有計畫要上合歡山,選125來操比較安全。

實在搞不懂110和125的差異,區區差了15cc的排氣量,有差這麼多嗎?

大家都說125比較"耐操",雖然我也是這麼認為的。

但是...耐操的原因是甚麼?

馬力?--------又有人說單看馬力是很沒意義的

傳動系統跟110.125無關吧?

汽缸大?

還是在原始的設計上,125就有必須耐操的設計(如同大碗吃比較飽,沒原因)

順便問問,如果買many去改避震和裝100的輪子,會比較適合跑長途嗎?

如果問題太愚蠢請不吝情指教~謝謝

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All Comments

Kristin avatarKristin2012-08-12
假設在負荷兩百公斤 爬20度坡 時速60的條件
Hazel avatarHazel2012-08-15
100cc可能需要全油門催上去 300cc只要40%出力就好
Jacob avatarJacob2012-08-19
而且損耗這檔事是非線性的 ㄍㄧㄥ到底的一定很傷
Kristin avatarKristin2012-08-24
排氣量相差愈大,差異就愈明顯 但100跟125其實沒差這麼多
Callum avatarCallum2012-08-24
轉數高 自然就比較操啦
Dora avatarDora2012-08-27
有在顧其實差異還好..
Andy avatarAndy2012-08-28
差一點點,差異不大
Gary avatarGary2012-09-01
引擎族的問題 畢竟110是100擴缸上去的 跟125的引擎還是有差
雖然有些125也是100擴上去的啦...
Kristin avatarKristin2012-09-02
MANY短軸距&軟Q的車架 本身就不適合跑長途
Anthony avatarAnthony2012-09-06
馬力 扭力要看你常用的範圍在哪,可以在中低轉速就有高扭力
Emily avatarEmily2012-09-09
比較適合市區騎乘, 長途看舒適性,省油性比較重要
Ula avatarUla2012-09-13
125較耐操的原因是產品開發的成熟度比較高
Quintina avatarQuintina2012-09-16
一向都沒客觀的數據 都只是聽說而已