各位前輩好
今年牽了人生第一輛紅牌,目前除了機油會回原廠乖乖付保護費之外,其他應該都是DIY
以前白牌的DIY都是螺絲鎖緊再逼一下,升級上來之後想說就乖乖上扭力,也希望這台可以陪我久一點 )?
最近下訂的引擎保護件到了,因為不同部位需要的扭力值可能會需要兩隻以上的扳手,所以本來想直接買兩把
但後來又看到扭力轉換器,看起來可以換頭來對應不同的扭力範圍,而且價格應該會比兩把扳手再便宜一點,讓我有點猶豫不決了
不知道以大家的經驗來看會比較建議哪一種選擇呢?
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今年牽了人生第一輛紅牌,目前除了機油會回原廠乖乖付保護費之外,其他應該都是DIY
以前白牌的DIY都是螺絲鎖緊再逼一下,升級上來之後想說就乖乖上扭力,也希望這台可以陪我久一點 )?
最近下訂的引擎保護件到了,因為不同部位需要的扭力值可能會需要兩隻以上的扳手,所以本來想直接買兩把
但後來又看到扭力轉換器,看起來可以換頭來對應不同的扭力範圍,而且價格應該會比兩把扳手再便宜一點,讓我有點猶豫不決了
不知道以大家的經驗來看會比較建議哪一種選擇呢?
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