蘇花改開放 大型重機最快8月上路 - 重機

蘇花改開放 大型重機最快8月上路

https://udn.com/news/story/7266/6496103

蘇花公路改善計畫（蘇花改）自去年9月30日起試辦黃牌及紅牌大型重型機車通行，經過
半年檢核，公路總局建議開放大型重機已正式函報交通部，最快8月正式開放大型重機行
駛蘇花改。下一步則是試辦普通重型機車行駛蘇花改部分路段，最快9月起試辦。

交通部路政司長林福山表示，大型重機行駛蘇花改委託中華民國運輸協會檢核，在行車秩
序、環境、安全等項目都通過檢核，沒有明顯行車安全疑慮，公總建議開放大型重機，目
前已正式函報到交通部，簽辦完函覆公總，再由公總正式宣布。

公總下一階段預計試辦普通重型機車行駛蘇花改和中段至和仁段。林福山說，公總原先研
擬4方案到交通部，後來傾向以開放路肩供普通重機行駛，在安全風險上較易控管。他也
重申，重機行駛蘇花改的試辦、正式開放都要以安全為前提，目標時程是9月。

台灣機車路權促進會公關主任劉成謙說，肯定交通部對機車族群進一步釋出善意，但開放
進程太慢了，盼交通部加速期程，積極盤點其他能開放機車行駛的路段。

他說，普通重機目前仍只能行駛舊蘇花路段，路線蜿蜒又有許多落石，及早開放才能免除
機車騎士行車的風險，後續會爭取蘇花改全線開放普通重機行駛，也要爭取開放大型重機
行駛南迴改以及八卦山隧道。
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心得：
大型重型機車行駛蘇花改，應保持50m車距與全天開啟燈光，違者受罰
大型重型機車行駛高(快)速公路，應全天開啟大燈，違者受罰


如果為了開放機車通行而把蘇花安降等
乾脆包一包別浪費錢蓋
蓋這種短隧道爛方案出來，對任何族群都是一個悲劇
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即日起，針對大型重型機車相關標誌逐一通報反映
https://i.imgur.com/o8iU1sR.png
https://i.imgur.com/8lDhpeE.png
包含但不限於將遵23改掛遵23.2、禁2增掛禁2.2
https://i.imgur.com/wmi0mgs.jpg
並針對強制機慢車兩段式轉彎、禁行機車申請塗銷
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