滑離的問題 - 重機

Table of Contents

打給後

事情是這樣的啦,最近牽了CRF300後,騎起來是很爽啦

但是有個問題是,滑離真的是太輕了,變成有時候很不習慣那個半離合的甜蜜點,感覺有時
候找不太到
(之前是騎KTR,很習慣也蠻簡單就找到那個半離合點)

想問問是不是只有騎到習慣去找到那個半離合點了?
還是說要調整一下離合器間隙(滑離有在調整的嗎?)

我自己是很少跑土路啦,所以應該是不用擔心要為跑越野調整來調整去。

--

All Comments

George avatarGeorge2022-07-30
間隙手冊有指定範圍別亂調,至於你的問題就多相處吧X
D
Brianna avatarBrianna2022-07-30
多給一點油感受會比較明顯
Eden avatarEden2022-07-31
騎不夠久
Zora avatarZora2022-07-31
不要亂調間隙比較好,要調要確保拉桿按到底時離合器能夠分
離的夠開,不然會發生已經按到底了可是不夠分離,一直半離
合燒
Agnes avatarAgnes2022-07-31
原廠就是怕這樣,所以直接說一個數字叫你不要調
David avatarDavid2022-07-31
不就是鋼索離合器嗎?
Emily avatarEmily2022-07-31
我也沒有要自己調啦XD沒那個膽量,只是問問看會不會有
人在調整間隙
Jacky avatarJacky2022-07-31
CRF是滑離喔
Hardy avatarHardy2022-07-31
離合輕是離合輔助吧,但常常跟滑離作在一起
Mary avatarMary2022-07-31
有離合器輔助系統的,半離合是真的很難抓
Christine avatarChristine2022-07-31
習慣問題 沒有好不好抓
Christine avatarChristine2022-07-31
滑離……?
Hamiltion avatarHamiltion2022-07-31
slipper clutch 跟手感好像是兩件不同的事情...?
William avatarWilliam2022-07-31
感覺只是手感問題跟滑離無關吧...
Christine avatarChristine2022-07-31
滑離跟半離合點沒關係
Olga avatarOlga2022-07-31
旋鈕調到自己習慣的距離就好
Edwina avatarEdwina2022-07-31
習慣問題啦,而且crf鋼索靠近三角台那邊有個方便快速
調整的機構,可以自己調啦,每個人喜好本來就有差,
確保拉到低會切開就好。
Isla avatarIsla2022-07-31
因為試駕的時候業務是跟我說因為滑離才很輕@@
Thomas avatarThomas2022-07-31
所以才以為是滑離的關係
Charlie avatarCharlie2022-07-31
離合輕不輕跟滑離一點關係都沒有 去捏捏看w800的離合就知
Necoo avatarNecoo2022-07-31
忍4跟忍650都有滑離 但離合手感就差很多
Isabella avatarIsabella2022-07-31
滑離手感輕那是說詞而已,現在被搞成好像沒滑離這台車就一
文不值一樣,滑離根本沒那麼重要……
Hazel avatarHazel2022-07-31
同樣是舊款cb300r 的離合器 我反而覺得拉起來比較好
Candice avatarCandice2022-07-31
assist/slipper clutch,變輕是因為assist=輔助離合器
Wallis avatarWallis2022-07-31
紅明顯,應該不是確定拉到底有分離,而是要確定全放時
Adele avatarAdele2022-07-31
有完全接合吧? 換檔也就一瞬間的事,全放時如果沒接合
一直騎才會燒離合
Isla avatarIsla2022-07-31
之前上賽道課程時,教練還教我們拉少一點離合換檔
Lucy avatarLucy2022-07-31
說是後輪架起來時剛有辦法用手空轉的程度就夠了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-07-31
全放還沒接合,那就是根本沒有間隙了,拉桿會是一直被拉緊
的狀態。應該沒人會調成這樣吧
Enid avatarEnid2022-07-31
間隙跟滑離沒什麼關係吧
Vanessa avatarVanessa2022-07-31
這跟滑離真的沒關係,和行程與手感有關,就像野狼的離合
Oliver avatarOliver2022-07-31
接合點就很模糊...跟騎過的其他車比就手感差很多
Megan avatarMegan2022-07-31
你為何要一直半離合