昨天找老闆保養，因為他正在趕一台車禍RCK所以要我改天來，
剛好現在沒事，老闆修了一下午我就跟他聊了一下午，
談到幾個有爭議話題想問版友意見，括號內是我先求證的部分
1.老闆這店是掛光陽，店裡展示車大多是光陽，不過也有bon、alpha max、j-bubu和
其他我不認識三陽的車子，店外也有PGO和三陽的旗子，
老闆自己騎Tigra150 ABS，他說光陽料貴又不耐用，車骨架甚至很脆弱，
反之PGO的車就耐用，料也比光陽便宜
(不過我去所在縣市的PGO營業所問到的是他們的料錢跟光陽其實差不多)，
他直接拿正在修的RCK180舉例:這台是車頭撞對方Tigra側面，
Tigra連外殼都沒凹，想當然裡面車架就沒壞，而這台三角台歪了，下方骨架還有裂痕；
因為這台RCK車主是在老闆店買的所以我另外問到都買到180了車主怎麼不買ABS版本，
老闆說這台ABS還是會撇輪，Tigra就不會，就建議車主買普通的就好
(Tigra ABS是bosch的，RCK的是?? ，不過我很懷疑老闆講的話，ABS會煞死撇輪就不叫
ABS了不是嗎?)
2.排氣管前段因為高溫，和空氣作用後一定會生鏽，所以我先噴耐熱漆防鏽這樣OK嗎?
老闆認為前段2~300多度{攝氏}就算耐熱漆也沒用，本來排氣管前段就是消耗品了
(但我上pchome隨便點兩三家耐熱漆都說可持續耐熱1200℉{華氏}耶)
3.機油1000公里換一次 和 一萬公里大保 因為結論都一樣所以一起講，
首先老闆說沒有照原廠建議保養沒差後果自己能承擔就好，
要是壞掉他修車還能賺比較多咧，
我提到同一款車國內外車主手冊寫的保養里程不一樣，老闆說國外很少10年以上的車，
因為稅金會隨車齡越來越重，而且國外舊車換新車還有優惠，有些政府還有補助；
意思就是說國外之所以能拉高保養里程，是拉高了車當然會壞比較快，
只是壞掉前你就會換車了
(以後沒有保養紀錄的二手車真的要慎選了)
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我是不知道老闆專不專業啦只是以外行人來看是滿細心的，費力敲敲打打拆除上下珠碗
上油後一顆顆裝回去。他自己說原廠會連避震和三角台一起換而他會拆避震只換三角台
，裝回去後反覆搖龍頭確認不會卡線路；拆開前內裝發現水箱護網因撞擊凹了一個鎖點
，在裝上前車殼前還先上路確認都沒問題才做
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其他話題還有說到路上一大堆10年以上機車，現在車那麼貴更不可能換；
同個產品的手機和機車台灣賣得比其他國家貴，不愧是鬼島；
大學生不會買gogoro因為沒辦法環島；
PGO有台馬力好又能環島的電動車只是電池以政府標準來說過不了所以沒辦法賣；
yamaha的車雖然壓縮比超高但還是要照原廠加92，頂多到95，加98溫度太高反而會傷，
不過就是要做燃燒室清潔或是汽油精清積碳
以上
感謝
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