臺灣何時可以不用待轉 - 機車

By Rosalind
at 2021-04-21T16:09

Table of Contents

大家都知道分流做好

直行右轉左轉這三者不交織

就能確保安全還能提升道路行車效率

強烈建議路口用科技執法

反正雙白線或是雙黃線越線較沒爭議

樣態很清楚沒有含糊空間

監視器搭配AI去開單

不管機車汽車越線就是一張紅單

大家罰怕了習慣養成

到路口自然就能降低車輛交織產生的危險

待轉問題自然就不需要也不存在

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All Comments

By Irma
at 2021-04-24T02:39

里長議員熱身中

By Daph Bay
at 2021-04-25T03:37

要分流有先問過路邊違規停車的嗎還有公車靠站

By Catherine
at 2021-04-27T01:35

公車站牌的位置也要檢討離路口100公尺內是什麼意思

By Christine
at 2021-05-01T06:35

公車站牌根本亂射

By Kumar
at 2021-05-01T15:58

公車路線轉彎後不到50公尺馬上一個站牌是設來陷害司
機還乘客的？

By Elvira
at 2021-05-06T05:44

公車站牌還是路線真的亂搞。每天騎復北上下斑，常看
公車載完客後不到30公尺連切3個車道馬上就到路口要
左轉了，交通能不亂嗎？

By Faithe
at 2021-05-10T07:41

有些根本智障設計我家這就有一個設在路口的公車站，
只要有公車停靠路口就卡死。還有一站在雙向四線路寬
的商店街旁，然後過50公尺就是一個大T字路口很多公車
要內切左轉，公車站離匯流路口太近變成一堆內外切靠
站離站，只要三台公車同時靠站整條路就卡死

By Kumar
at 2021-05-12T22:54

結果拿來抓機車逕行左轉你驚不驚喜意不意外~

By William
at 2021-05-15T20:44

要改的智障人事物太多只好改天了XD

By Oscar
at 2021-05-19T21:59

推樓上，只好改天了

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我記得某市長有說過這個問題如果要取消待轉就要所有的車都照規距左轉不能分割車道乖乖排在車輛後面問題是連我都自認做不到了重機會乖乖排隊是怕自己的車被撞到車大又重不好鑽修車錢很貴才不是怕吃罰單才守規距看看北宜或其他山路車窄的重機照樣鑽給你看我對待轉的看法同上一篇文要 ...

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