貼了一些照片在這裡
http://140.117.167.30/phpbb2/viewtopic.php?t=884
全部的照片
http://xml.ee.ncku.edu.tw/gallery2/v/nobler/bike29/
回台北之後首度跟台北車友一起騎車，沒想到第一個活動就是能高越嶺
兩天下來，滿滿的感動和大家分享
西段強力推薦一定要去! 天池山莊什麼都有，可租帳棚睡墊睡袋訂早晚餐
如此可以輕裝直至光被八表，天堂般的路徑!
東段如要越嶺體力需求就高些，首先下坡相當刺激
坡陡崎嶇路滑急彎，難度很高，浸水營沒得比
五甲崩山高繞需爬升175m，連續的之之之陡上坡，又是連續的之之之陡下坡
實驗後...推車的確比扛車還累，早知道應該先練扛車
所幸下坡是可以騎的，但是當然得克服顛簸陡坡和急彎，需要一點技巧和膽識
大家為了趕快吃午餐都衝了
天長斷橋下切點前巧遇原住民，經指點後反而找錯上切點
單車適合的路線跟原住民需負重行走的路線不同
找到跟行程紀錄一樣的上切點，是須由奇萊13.5K下切後再延溪上溯
過溪後，可以在升降梯對面岩壁找到繩子，接下來就是運單車和運背包，過了天長斷橋，
後面就只是時間的問題了
提供簡單行程紀錄供各路段所需時間參考
10/20
18:30集合
19:00出發南下
24:00廬山國小紮營
10/21
05:30起床
06:20出發
07:10屯原登山口
08:15出發
09:57雲海保線所
10:20出發
10:40大崩壁
13:20天池山莊
10/22
05:00起床
06:30出發
07:30光披八表
07:50出發
09:10檜林保線所
09:40出發
10:47五甲崩山高繞點
12:17高點
13:25出五甲崩山
14:15土地公廟
14:19奇萊山莊
14:27水源午餐
15:30出發
15:39奇萊13.5K下切點
16:00探原住民的來時路
16:32決定仍由升降梯對面上切開始運送單車和背包
17:47離開天長斷橋 ...天黑><
18:00天長隧道
18:54磐石保線所
20:22銅門檢查哨
21:20吉安吃火鍋
00:50莒光號回台北
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http://xml.ee.ncku.edu.tw/gallery2/v/nobler/
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回台北之後首度跟台北車友一起騎車，沒想到第一個活動就是能高越嶺
兩天下來，滿滿的感動和大家分享
西段強力推薦一定要去! 天池山莊什麼都有，可租帳棚睡墊睡袋訂早晚餐
如此可以輕裝直至光被八表，天堂般的路徑!
東段如要越嶺體力需求就高些，首先下坡相當刺激
坡陡崎嶇路滑急彎，難度很高，浸水營沒得比
五甲崩山高繞需爬升175m，連續的之之之陡上坡，又是連續的之之之陡下坡
實驗後...推車的確比扛車還累，早知道應該先練扛車
所幸下坡是可以騎的，但是當然得克服顛簸陡坡和急彎，需要一點技巧和膽識
大家為了趕快吃午餐都衝了
天長斷橋下切點前巧遇原住民，經指點後反而找錯上切點
單車適合的路線跟原住民需負重行走的路線不同
找到跟行程紀錄一樣的上切點，是須由奇萊13.5K下切後再延溪上溯
過溪後，可以在升降梯對面岩壁找到繩子，接下來就是運單車和運背包，過了天長斷橋，
後面就只是時間的問題了
提供簡單行程紀錄供各路段所需時間參考
10/20
18:30集合
19:00出發南下
24:00廬山國小紮營
10/21
05:30起床
06:20出發
07:10屯原登山口
08:15出發
09:57雲海保線所
10:20出發
10:40大崩壁
13:20天池山莊
10/22
05:00起床
06:30出發
07:30光披八表
07:50出發
09:10檜林保線所
09:40出發
10:47五甲崩山高繞點
12:17高點
13:25出五甲崩山
14:15土地公廟
14:19奇萊山莊
14:27水源午餐
15:30出發
15:39奇萊13.5K下切點
16:00探原住民的來時路
16:32決定仍由升降梯對面上切開始運送單車和背包
17:47離開天長斷橋 ...天黑><
18:00天長隧道
18:54磐石保線所
20:22銅門檢查哨
21:20吉安吃火鍋
00:50莒光號回台北
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