※ 引述《Knukai (凱恩)》之銘言：
: 原文連結：https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7324/3816913
: 原文內容：
: 聯合報 記者張裕珍╱即時報導
: 桃園市政府交通局近年試辦「雙向四車道取消內側禁行機車」，經檢視18條試辦道路的整
: 體肇事件數大幅減少44.5%，交通局也在3月份道安會報通過提案，將全面取消雙向四車道
: 禁行機車，預計有330條道路適用，市議員王浩宇今認為基於道路平權，應進一步取消機
: 車兩段式左轉，並要求警方加強取締併排停車、變換車道不打方向燈、於外側車道左轉等
: 違規。
: 桃園市交通局最早在桃園、中壢與蘆竹區5條車道試辦取消內側禁行機車，據統計機車肇
: 事件數下降2成，經評估後，交通局去年擴大在桃園、中壢、楊梅、平鎮、蘆竹、大溪與
: 大園等7個行政區的18條雙向四車道也試辦取消禁行機車，並在96個路口取消兩段式左轉
: 。
: 市府交通局進一步檢視試辦狀況，18條試辦道路前後比對機車肇事率，不是持平就是大幅
: 下降，桃園區永安路原本機車肇事件數154件，經塗銷內側車道禁行機車標線之後，去年
: 肇事件數只剩40件，是前年的四分之一，整體機車肇事件數則少了44.5%。
: 交通局交通工程科長黃錦虹說，分析取消禁行機車標線之後，肇事件數大幅減少，多為人
: 為因素釀禍，如未注意車前狀況、未保持安全車距、未禮讓車輛及自撞等因素。由於試辦
: 情況良好，今年也獲道安會報通過，將全面取消雙向四車道內側禁行機車標線，全桃園約
: 有330條道路，交通局已開始逐一清查、會勘，預計10月底前全面完成塗銷。
: 王浩宇今天在議會質詢此事，強調機車與汽車車速相同，要求市府重視道路平權議題，同
: 時要求警方加強取締汽車併排停車、變換車道不打方向燈、外側車道左轉等違規行為。
: 警察局長陳國進表示，今年1月1日至4月30日為止，警方取締違規件數分別為併排停車878
: 8件、變換車道未打方向燈1808件、外側車道左轉2149件，已經責成各轄區分局及交通警
: 察大隊，加強取締各項交通違規，維護桃園市交通安全及秩序。
: 心得：上下班通勤的路線本來就已經是試辦路線了，能開放其他的路線真是太好啦！
: 不用擔心騎內線被檢舉了...
: 塗銷之後真的有差，騎內線四輪也都滿習慣了，只要有打方向燈保持安全距離，路權提升
: 有感啊
: 就違停真的還是超多，希望能繼續努力!!!!
台南道路會亂是因為它先蓋房子再規劃道路
高雄的話
先規劃道路再蓋房子
所以高雄很多路都很整齊
直直一條，而且都互通
台南就不是了
有時候你以為這條騎出去是中華路
騎一騎又回到原路，或死路
或者跑到你你根本不知道的地方
很多路都不能互通
還有台南應該最有感的就是
要去某個地方
只有幾條路會到
不過最重要的還是違規停車啦！
路已經夠小條了
還常常有人停在機車道
警察也愛理不理
永康中華路到大橋這整條路
常常看到違規併排三四台在機車道
兩台警用機車就直接忽視騎過去
台南的警察真的要好好加油了
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: 原文連結：https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7324/3816913
: 原文內容：
: 聯合報 記者張裕珍╱即時報導
: 桃園市政府交通局近年試辦「雙向四車道取消內側禁行機車」，經檢視18條試辦道路的整
: 體肇事件數大幅減少44.5%，交通局也在3月份道安會報通過提案，將全面取消雙向四車道
: 禁行機車，預計有330條道路適用，市議員王浩宇今認為基於道路平權，應進一步取消機
: 車兩段式左轉，並要求警方加強取締併排停車、變換車道不打方向燈、於外側車道左轉等
: 違規。
: 桃園市交通局最早在桃園、中壢與蘆竹區5條車道試辦取消內側禁行機車，據統計機車肇
: 事件數下降2成，經評估後，交通局去年擴大在桃園、中壢、楊梅、平鎮、蘆竹、大溪與
: 大園等7個行政區的18條雙向四車道也試辦取消禁行機車，並在96個路口取消兩段式左轉
: 。
: 市府交通局進一步檢視試辦狀況，18條試辦道路前後比對機車肇事率，不是持平就是大幅
: 下降，桃園區永安路原本機車肇事件數154件，經塗銷內側車道禁行機車標線之後，去年
: 肇事件數只剩40件，是前年的四分之一，整體機車肇事件數則少了44.5%。
: 交通局交通工程科長黃錦虹說，分析取消禁行機車標線之後，肇事件數大幅減少，多為人
: 為因素釀禍，如未注意車前狀況、未保持安全車距、未禮讓車輛及自撞等因素。由於試辦
: 情況良好，今年也獲道安會報通過，將全面取消雙向四車道內側禁行機車標線，全桃園約
: 有330條道路，交通局已開始逐一清查、會勘，預計10月底前全面完成塗銷。
: 王浩宇今天在議會質詢此事，強調機車與汽車車速相同，要求市府重視道路平權議題，同
: 時要求警方加強取締汽車併排停車、變換車道不打方向燈、外側車道左轉等違規行為。
: 警察局長陳國進表示，今年1月1日至4月30日為止，警方取締違規件數分別為併排停車878
: 8件、變換車道未打方向燈1808件、外側車道左轉2149件，已經責成各轄區分局及交通警
: 察大隊，加強取締各項交通違規，維護桃園市交通安全及秩序。
: 心得：上下班通勤的路線本來就已經是試辦路線了，能開放其他的路線真是太好啦！
: 不用擔心騎內線被檢舉了...
: 塗銷之後真的有差，騎內線四輪也都滿習慣了，只要有打方向燈保持安全距離，路權提升
: 有感啊
: 就違停真的還是超多，希望能繼續努力!!!!
台南道路會亂是因為它先蓋房子再規劃道路
高雄的話
先規劃道路再蓋房子
所以高雄很多路都很整齊
直直一條，而且都互通
台南就不是了
有時候你以為這條騎出去是中華路
騎一騎又回到原路，或死路
或者跑到你你根本不知道的地方
很多路都不能互通
還有台南應該最有感的就是
要去某個地方
只有幾條路會到
不過最重要的還是違規停車啦！
路已經夠小條了
還常常有人停在機車道
警察也愛理不理
永康中華路到大橋這整條路
常常看到違規併排三四台在機車道
兩台警用機車就直接忽視騎過去
台南的警察真的要好好加油了
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