老鼠屎心得 - 重機

※ 引述《loveuomylife (茫茫人海)》之銘言：
: 我覺得這種事，除非是完全沒超速過的人，不然沒資格說吧??
: 之前也有人說了，超速10是超速，超速127也是超速
超速20是超速,
超速120不是超速的問題,是公共危險

: 但長期呢？
: 所以我的想法是，同樣的路段，依據不同的車，給予不同的限速，才是解決之道吧!
: 譬如說台三，一般車限速70，那麼重車的速限就能提高到80~90
: 或許有人會說，那四輪更穩，速限可以更高囉？
道路的限速,並不只是依照車本身的安全而定義的
而是根據道路曲度和路邊的視野狀況以駕駛人的反應時間作定義
車再好,視野也不會增加,可以比其他車提前看到有機車從路邊小路跑出來
除非你的車有透視功能(笑)

路邊的視野越差,限速就越低,所以市區道路的限速比郊區低
山路的限速比直線低,並不是真的快一點就轉不過去,而是考慮到
山路上的反應時間變短
一樣的路口,速限越高,路口紅線禁停就要越長
要限速100就要專用路權

這些都是很基本的觀念
騎車開車目的都不是賽車,向人類極限挑戰不可能是限速設計希望看到的

: 開過車的人都知道，車子要閃不好閃，速度一快，有狀況閃不掉通常是撞上
: 但是2輪車，可以隨時改變行進方向(至少我可以啦...)，有狀況比較不會出事
想太多,汽車可是四輪牒煞+ABS再加些其他有的沒的, 而且還不會轉倒,不會抬後輪

: 也許會有人說，一條路有不同限速，很奇怪
: 君不見，高速公路，有針對不同的車種，給予不同的限速嗎？
: 所以我認為，一般道路也能採用此法
: 或許，能解決"重車"刻意超速的問題
: ((我也不想啊，1檔就破百，怎麼騎都超速))
重點是再怎麼調,平面道路限速也不可能到100
所以就一檔到底當速克達騎吧 XD

: ______________________
: 沒超過速的人再來跟我爭
: 說自己沒超過速的人，我還真不信勒^^
剛好我好像沒超過速 XD 不過這跟本不是重點


--