老車整理記錄分享 Yamaha FZ2 Part2 - 機車
By Olivia
at 2010-09-03T15:30
at 2010-09-03T15:30
Table of Contents
圖文網誌版本:
http://ppt.cc/;uSc
接續前一篇把油箱等物品拆下來送去烤漆。接下來是更進一把整台車脫光!根據前面所敘
述的三個步驟:
1.前總成拆卸,進行翻新、更換輪胎等。
2.後輪總成拆下翻新。[不下搖臂]
3.車架、引擎、搖臂同一色系,一起留在車上除鏽重噴漆。
首先先把前總成給拆下來,前叉因為剛牽車就先進行換油、阻尼、土封油封都換過了。所
以這次拆下來,要用報紙小心的把這幾個地方都包起來。以免受到藥水的侵襲。因為要用
藥水咬掉漆,然後打磨上漆。
我是圖片請前往圖文版本
當然雙錶、大燈、前上下三角台也通通都拆下來。雙錶的兩個電鍍備面蓋,還有料直接叫
新的電鍍蓋來換。因為大燈碗公鏽的利害,外表雖然可以弄亮,但是為了更完美也直接叫
新的大燈碗公。前總成的部分還有碟盤,拆下來上漆。連後齒盤也一起噴一噴。
碟盤齒盤-我是圖片
接下來是整理前卡鉗,本來想說重新上漆就可以了。沒想到發生一個插曲就是卡鉗拆下來
之後才發現,洩油螺絲斷在裡面,活塞土封油封通通也都不行了。本來想改卡鉗,但是礙
於還沒做好功課,因此先暫緩。於是買了一顆二手的原廠卡鉗還有白鐵的卡鉗維修包,進
行卡鉗的修復跟拆解重新上漆。這個時候遇到車友割愛,於是敗進了A牌的金屬油管。卡
鉗的DIY維修可以參考ZCLUB還有小老婆上面的文章
http://0rz.tw/vUCkK
http://0rz.tw/xLnPg
上下三角台也拆下來,準備重新上漆。
上三角台-我是圖片
前後輪框也是拆下來上漆。而輪胎的部分則式思考了很久,因為預算的限制,沒有辦法用
上前後BT39SS。因此開始鎖定國產的胎,我想我也不會每天都在極限,所以應該是還好。
搭配前輪90/80-17 後輪130/70-17前後新胎。要注意的是後輪130已經原廠框的極限,有
些130胎寬太大會變形的嚴重,很難騎裝上去也難看,所以選胎要特別注意。
輪框 - 我是圖片
再來看這堆東西
零件堆-我是圖片
前面車頭的地方拆下來,然後本來要打亮拋光等等。沒想到後來多了:全新的左右開關、
全新的手把。好大一個錢坑阿FZ2。有料麻~快趁現在叫新的。哈哈
接下來前面的齒盤蓋、腳踏桿、翅膀也都拆下來準備重新上漆。
鏈條蓋前齒盤蓋 腳踏板跟翅膀 -我是圖片
好大一個坑!因為拆下來像皮的部分看了很不爽,於是再度打電話到YAMAHA公司去,結果
竟然多了:
全新的左右前腳踏、全新的左右後腳踏、全新的上三角台電鍍螺絲、腳踏螺絲、卡鉗螺絲
、全新的中柱、全新方向燈一個。
全新中柱 - 全新一期化油器- 我是圖片
希望快來人把電話砸掉,不然我不知道還會多了全新的什麼....
最後來看車架的部分。把引擎、搖臂都留在車上,該包得電線什麼的小心的都處理好。然
後用藥水開始咬漆。刷洗。最好見底漆之後進行打磨除鏽、為上冷烤噴漆做準備。
骨架-我是圖片
其實用藥水咬乾淨,刷洗之後就可以看到更多的鏽斑。這些都是要處理的。台灣這麼潮濕
,車子年齡也老了。難免的,但是在後續噴漆就要多上幾層。
引擎外觀 骨架中後面 -我是圖片
骨架中上面 骨架上面 -我是圖片
上面看到的這些鏽斑都是要處理的。清洗、除鏽、打磨、上漆、上亮光漆。一個步驟都不
能少。仍然覺得可惜的是,這次沒有預算把引擎跟搖臂都卸下來,進行噴砂烤漆。也順便
把搖臂的軸承更換。這部分就等待整台車整理好之後,開始尋覓後3.5吋框再來進行。
插曲2. 拆下油箱之後發現汽油浮筒、不是真空狀態。於是YAMAHA的電話又被我敲響。這
次多了:
新的汽油浮筒、旋鈕、汽油幫浦
上面的步驟已經足夠讓拆散的東西眼花撩亂。強烈的建議每一樣東西都要收好。建議就是
車頭、車中、車尾就裝在同一個箱子,不然真的會哭出來,接下來就是把每一樣的東西,
慢慢的進行噴漆。要的就是耐心、時間、不會抖的手。每一樣小零件多噴上5層的冷烤漆
、2-3層亮光漆。亮光漆是一個很重要的角色,因為他會處理過後具有保護跟"新"的感覺
。
上面的零件組裝完回去的成果也完成,但因為照片還沒整理。將在下一篇文章再把結果補
上。
--
ps.以上的步驟經過朋友的介紹 後來都是委託同一個技師處理
而我就努力上班賺錢 研究維修手冊 一有空或是有重要的東西要處理
我就會請師傅等我 當然後續就會發現還可以 有些小事情就請他直接處理
好像也是另一種玩車方式 蠻有趣的 XD 但是如果我有姐夫的車庫
應該會更有趣 晚上吃飽就躲在裡面當黑手XD
--
--
http://ppt.cc/;uSc
接續前一篇把油箱等物品拆下來送去烤漆。接下來是更進一把整台車脫光!根據前面所敘
述的三個步驟:
1.前總成拆卸,進行翻新、更換輪胎等。
2.後輪總成拆下翻新。[不下搖臂]
3.車架、引擎、搖臂同一色系,一起留在車上除鏽重噴漆。
首先先把前總成給拆下來,前叉因為剛牽車就先進行換油、阻尼、土封油封都換過了。所
以這次拆下來,要用報紙小心的把這幾個地方都包起來。以免受到藥水的侵襲。因為要用
藥水咬掉漆,然後打磨上漆。
我是圖片請前往圖文版本
當然雙錶、大燈、前上下三角台也通通都拆下來。雙錶的兩個電鍍備面蓋,還有料直接叫
新的電鍍蓋來換。因為大燈碗公鏽的利害,外表雖然可以弄亮,但是為了更完美也直接叫
新的大燈碗公。前總成的部分還有碟盤,拆下來上漆。連後齒盤也一起噴一噴。
碟盤齒盤-我是圖片
接下來是整理前卡鉗,本來想說重新上漆就可以了。沒想到發生一個插曲就是卡鉗拆下來
之後才發現,洩油螺絲斷在裡面,活塞土封油封通通也都不行了。本來想改卡鉗,但是礙
於還沒做好功課,因此先暫緩。於是買了一顆二手的原廠卡鉗還有白鐵的卡鉗維修包,進
行卡鉗的修復跟拆解重新上漆。這個時候遇到車友割愛,於是敗進了A牌的金屬油管。卡
鉗的DIY維修可以參考ZCLUB還有小老婆上面的文章
http://0rz.tw/vUCkK
http://0rz.tw/xLnPg
上下三角台也拆下來,準備重新上漆。
上三角台-我是圖片
前後輪框也是拆下來上漆。而輪胎的部分則式思考了很久,因為預算的限制,沒有辦法用
上前後BT39SS。因此開始鎖定國產的胎,我想我也不會每天都在極限,所以應該是還好。
搭配前輪90/80-17 後輪130/70-17前後新胎。要注意的是後輪130已經原廠框的極限,有
些130胎寬太大會變形的嚴重,很難騎裝上去也難看,所以選胎要特別注意。
輪框 - 我是圖片
再來看這堆東西
零件堆-我是圖片
前面車頭的地方拆下來,然後本來要打亮拋光等等。沒想到後來多了:全新的左右開關、
全新的手把。好大一個錢坑阿FZ2。有料麻~快趁現在叫新的。哈哈
接下來前面的齒盤蓋、腳踏桿、翅膀也都拆下來準備重新上漆。
鏈條蓋前齒盤蓋 腳踏板跟翅膀 -我是圖片
好大一個坑!因為拆下來像皮的部分看了很不爽,於是再度打電話到YAMAHA公司去,結果
竟然多了:
全新的左右前腳踏、全新的左右後腳踏、全新的上三角台電鍍螺絲、腳踏螺絲、卡鉗螺絲
、全新的中柱、全新方向燈一個。
全新中柱 - 全新一期化油器- 我是圖片
希望快來人把電話砸掉,不然我不知道還會多了全新的什麼....
最後來看車架的部分。把引擎、搖臂都留在車上,該包得電線什麼的小心的都處理好。然
後用藥水開始咬漆。刷洗。最好見底漆之後進行打磨除鏽、為上冷烤噴漆做準備。
骨架-我是圖片
其實用藥水咬乾淨,刷洗之後就可以看到更多的鏽斑。這些都是要處理的。台灣這麼潮濕
,車子年齡也老了。難免的,但是在後續噴漆就要多上幾層。
引擎外觀 骨架中後面 -我是圖片
骨架中上面 骨架上面 -我是圖片
上面看到的這些鏽斑都是要處理的。清洗、除鏽、打磨、上漆、上亮光漆。一個步驟都不
能少。仍然覺得可惜的是,這次沒有預算把引擎跟搖臂都卸下來,進行噴砂烤漆。也順便
把搖臂的軸承更換。這部分就等待整台車整理好之後,開始尋覓後3.5吋框再來進行。
插曲2. 拆下油箱之後發現汽油浮筒、不是真空狀態。於是YAMAHA的電話又被我敲響。這
次多了:
新的汽油浮筒、旋鈕、汽油幫浦
上面的步驟已經足夠讓拆散的東西眼花撩亂。強烈的建議每一樣東西都要收好。建議就是
車頭、車中、車尾就裝在同一個箱子,不然真的會哭出來,接下來就是把每一樣的東西,
慢慢的進行噴漆。要的就是耐心、時間、不會抖的手。每一樣小零件多噴上5層的冷烤漆
、2-3層亮光漆。亮光漆是一個很重要的角色,因為他會處理過後具有保護跟"新"的感覺
。
上面的零件組裝完回去的成果也完成,但因為照片還沒整理。將在下一篇文章再把結果補
上。
--
ps.以上的步驟經過朋友的介紹 後來都是委託同一個技師處理
而我就努力上班賺錢 研究維修手冊 一有空或是有重要的東西要處理
我就會請師傅等我 當然後續就會發現還可以 有些小事情就請他直接處理
好像也是另一種玩車方式 蠻有趣的 XD 但是如果我有姐夫的車庫
應該會更有趣 晚上吃飽就躲在裡面當黑手XD
--
--
Tags:
機車
All Comments
By Gilbert
at 2010-09-05T10:42
at 2010-09-05T10:42
By Dora
at 2010-09-07T13:00
at 2010-09-07T13:00
By Ethan
at 2010-09-11T05:33
at 2010-09-11T05:33
By Brianna
at 2010-09-14T05:52
at 2010-09-14T05:52
Related Posts
老車整理記錄分享 Yamaha FZ2
By Charlotte
at 2010-08-31T16:53
at 2010-08-31T16:53
吉輪車業
By Ethan
at 2010-08-30T23:35
at 2010-08-30T23:35
GTR aero 6000km油耗及騎乘心得
By Zanna
at 2010-08-30T22:21
at 2010-08-30T22:21
Nolan N103開箱兼使用心得
By Dora
at 2010-08-29T23:28
at 2010-08-29T23:28
阿達牌全套傳動 - Racing 150 Fi
By Isla
at 2010-08-29T16:35
at 2010-08-29T16:35