最近一個月來，每次騎完車都會去看看strava的區段資料，
看看勇者用哪種速度來騎這些路段，順便對照自己的動況，
當作自己進步的動力。因為孤僻慣了，團騎機會也不多，無
法即時觀察其他人是如何配速、換檔，上strava看資料變成
現在的唯一作法了。
如果是一直上坡的路段，比如說巴拉卡、風櫃嘴，我的騎法
就是分配體力，一直踩就是了，也沒有什麼特別的策略，但
我比較無法拿捏的是如果是緩坡或是平路後突然有上坡，以
前的作法是慢慢龜上去，到了比較平坦的地方再加速，以前
自己騎都是如此作法，但最近看到的strava的資料，原來還
可以衝得這麼瘋狂。
舉個例子來說，最近在看淡水登輝大道到興華國小(警察局)
的區段，這邊基本上算是緩坡，有些還是平路，但我看到的
資訊，很多人在這一段都騎得很快，平均時速有25km/hr左右
的實力，而且他們都還有能力騎上巴拉卡、助航站，而且實
實力還不弱，比如巴拉卡還可以騎38分以內。
我也嘗試了他們的騎法，但常常騎到興華國小就沒力了，上
巴拉卡的時間比平常多了5分鐘以上。
我自己知道要多練，但像這十幾分鐘的緩坡，到底要如何分
配體力，因為接下來還得爬坡，需要練哪一方便的能力呢？
如果我練10分鐘的坡x3趟會有用嗎？
另外像淡水淡金路7-11到三芝7-11，之間也有些路段是上上
下下，我看strava的資料也是有人用30km/hr的平均速度騎，
雖然他的坡比較短，但我衝上坡之路，接下來遇到的平路速
度也沒辦法好好的維持，這是哪一方面的訓練太差，還是只
是純粹體力太差的緣故呢？
版上的車友，是否能分享一下，如何訓練在緩坡或上上下下
的騎乘方式、訓練方法？
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