經營手工鋼管車店的問題 - 單車

原po問的很籠統，細節也不清楚，
建議多說一點自己的想法。
我大概認識2打以上的朋友，在自行車業界工作。
以一個不以自行車為生的車友來說，算是認識不少。
其中也不乏專門搞金屬車架的人，可以聊看看。

※ 引述《rwofjs (LOMO Sapiens)》之銘言：
: 標題: [問題] 經營手工鋼管車店的問題
: 時間: Thu Nov 10 23:11:23 2016
: 雖然這邊騎碳纖車的車友比較多
: 但還是想問問各位的意見
: 小弟有計劃明年想開手工鋼管的車店
: 也就是自己找個小廠房做鋼管車架
: 會從簡單幾何fitting到燒焊完車架
: 烤漆就委外

不曉得你打算開在哪邊？
會有店面嗎？
以這種手工少量訂製車來說，最大的問題還不是你自己的工。
通常最大的問題是管材和零件的取得。
大部分的自行車製造業都在中部，已經成為很大的聚落經濟。
目前台灣焊接車架的工廠很多，有部份也能自己抽管。

管材的來源，口徑，厚薄，長短，管型.....這個真的很棘手。

台北有部份承接訂製車的店家，也都是委託中部工廠，
不然就是國外訂製，現在中國也在搶單。
一個人包車架焊接，還有銷售.....不容易歐。

: 不過有個問題是
: 一般車友應該都是到離家近的車店去做服務
: 不太可能想做客製化車架的的人
: 都會自己跑來找你服務
: 想說距離對車友而言是個問題

你的品牌夠出名，產品夠好，才有可能不受距離限制，有人專程慕名而來。

: 所以想要找車店合作
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: 我原先想法是去找有在做fitting的車店談合作
: fitting跟組車的服務就算車店的
: 這兩樣服務價格就是我跟車店談

這個就產生了門檻，車店要有專業fitting。
而且，還要能判斷用什麼材料，去獲得車架路感的效果。
這之尖的溝通，要透過車店，車店又必須和你溝通.....這個溝通落差要很小心。

: 不知道是否可行？
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: 大家有什麼意見可以跟小弟說一聲
: 感謝！
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