重車版首PO.請各位大大鞭小力一點
PS:這篇拖了很久.前天才打完...
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網誌好讀版:http://www.wretch.cc/blog/tw22361397/21741246
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在寒假時考的重機駕照.在今天這次出遊終於用到了!!
這張照片害我被教練念翻了XD
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620222170&p=0
在這之前的所騎過動力最大的檔車就只是駕訓班的CB400.原本是想試試看
騎姿差不多.(很多人說)動力溫順的大黃蜂-CB900!!但因為重量較重不適合
新手.也很剛好這台被先預訂走.只好選騎姿我最習慣的SUZUKI GSR 600.
原本以為600cc的車不會讓我抓不住.但剛拿到車剛出發.但剛拿到車出發......
我嚇了一跳!原來600級的車就可以這麼衝了!!!!說實在.當時真得是害怕大於
興奮呀.....從三重租車店往集合出發地鶯歌加油站的一路上.基本上都用不超
過6000轉在騎(也因為要帶同樣Fish租的小黃蜂)
這次出遊的五位成員(左->右):阿郎(CB400).咪咪(油冷怪GSX 1400).Fish
(Hornet250).我小郭 (GSR600).油條(FZ2 150)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229504&p=4
從鶯歌為起點.我們往三峽方向出發.然後右轉接台3線.中間再接"台7乙"
台7乙這條我是第一次走.路線不會太難跑(差不多跟106縣道前段一樣).雖
然GSR前後裝得是抓地不差的米其林複合胎"Pilot Road 2"(這條胎在出租車
還挺常見的).但在路線不是非常熟的情況下.也只敢在直線路段摸索GSR的加速.
此時.這台車我騎得越來越上手跟習慣了~(動力麻痺?!)
台7乙接回台7北橫路口是大家第一次休息點.此時太陽很大....熱熱熱(但 GSR散
熱效果還不錯.除了塞車外.水溫大概都在7X~9X間繞.風扇也沒什麼機會開到)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229505&p=5
這台GSR有改Brembo直推總磅.配上原廠Tokico 卡鉗.剎車力道與手感都不錯(而油
冷怪以同顆總磅配上Brembo對四我就覺得有點利過頭...)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620222171&p=1
高調Devil管!!!根據後車阿郎跟Fish表示:過隧道耳朵會痛.....
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229508&p=8
之後來到了午餐休息點:118羅馬公路接台3路口的"7-11"
來說說GSR一個上午給我的感覺吧~
動力部分.前段扭力我認為相當的夠用.當轉速超過10000轉時會有另一股力道"榨出".
因為這力道不小.所以就有人說GSR很"瘋".但在我感覺這台真是台"有樂趣"的車.這種
樂趣就好像騎著台仿賽一樣.高轉時讓最大馬力一次出來!!讓人熱血十足!!
車身穩定方面我覺得相當棒.整體強度夠紮實.讓我很有信心再彎中多補些油門.只是
前輪車頭有點像舊勁戰一樣.穩到有些"笨"了.但只要人的重心出去些.車一樣會乖乖的
倒下去.
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229506&p=6
在用完午餐與討論完後面的行程後.我們沿著台三往南騎
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229509&p=9
大概在三灣附近時.領隊油條選了段路讓大家再次休息及"互相試車"(真是期待已久阿^ ^)
首先先來回味一下駕訓班時的感動....CB400
騎上阿郎老爸的CB400後.我才知道開VTEC後的差別..= ="(真懷疑之前駕訓班CB是
不是VTEC掛了).在 6500轉VTEC開啟時.當下排氣管的聲音跟輸出動力都馬上變得不
一樣.雖然這力道跟GSR起步扭力差不多.但在操控上的靈活性.騎乘時專注力.與車重上
就相當好上手!
不饋是通勤重車首選!!
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229507&p=7
接下來試Hornet 250(沒我照片.油條帥照借一張)
原先就耳聞小黃蜂的評價.....
在騎過後才真正瞭解何謂"無力"(當然出租車車況也不會太好)
前面轉速力道普通.要等過10000轉才真正感覺到車"有在加速"
只能說這台跟CBR 150在加速就有得拼了
跟以前試乘過的小忍者完全不能比......
但在操控上就相當不錯(前後BT002).比CB更佳靈活.穩定也不會差.可惜後避震有點軟
而當拉過萬轉時的高音頻也能讓人熱血十足!!
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229510&p=10
最後試試這次佔了出遊團總排氣量一半的...油冷怪GSX 1400
在重量上.相當讓我不習慣(第一次騎超過200kg的車).使我在短短五分鐘試乘中完全
不敢壓車(怕壓下去就回不來了).只單純去體驗"動力".
當一檔起步時.令我意外感到"平順"(GSR前段推力甚至還強了一點點).但再掛二檔時
那刻馬上海闊天空.完全能感受那源源不絕的"12.5kg扭力".這力道甚至比GSR過萬轉
時的力道還要強!!完全是另一種境界了.....也跟我剛簽GSR一樣.完全不敢全油門.......
果然我還是需要先把公升內的騎習慣先吧......
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620222173&p=3
當大家相互試完車後.我們用縣126到了"明德水庫"(這一段有點像騎東眼山)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229511&p=11
之後在專業帶隊"油條"帶領下.終於穿過苗栗到了熟悉的台61濱海公路~
因為這邊有做汽機車分道.我跟咪咪開始能體驗"紅牌的便利性".跟油條約好中壢
鵬馳BZ集合前.我跟咪咪也都做出神秘的速度(這邊領教到風鏡的重要性).只是.當
我們兩台紅牌想利用台66高架快速道路回中壢前.也跟汽車一樣塞到完全不動(此
時是下班時間).最終.擺脫掉下班塞車潮的所有人也都平安的到了鵬馳BZ.
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229512&p=12
騎了一整天的車後.人人都是髮塌.臉油.全身痠痛->所以馬上~解散.還車.回家睡覺啦!!!
PS:阿郎體力真好.晚上還能繼續做學徒@@!
連結:~當天全部人照片與各車種拉轉影片~
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=cycumotor&book=37
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PS:這篇拖了很久.前天才打完...
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網誌好讀版:http://www.wretch.cc/blog/tw22361397/21741246
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在寒假時考的重機駕照.在今天這次出遊終於用到了!!
這張照片害我被教練念翻了XD
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620222170&p=0
在這之前的所騎過動力最大的檔車就只是駕訓班的CB400.原本是想試試看
騎姿差不多.(很多人說)動力溫順的大黃蜂-CB900!!但因為重量較重不適合
新手.也很剛好這台被先預訂走.只好選騎姿我最習慣的SUZUKI GSR 600.
原本以為600cc的車不會讓我抓不住.但剛拿到車剛出發.但剛拿到車出發......
我嚇了一跳!原來600級的車就可以這麼衝了!!!!說實在.當時真得是害怕大於
興奮呀.....從三重租車店往集合出發地鶯歌加油站的一路上.基本上都用不超
過6000轉在騎(也因為要帶同樣Fish租的小黃蜂)
這次出遊的五位成員(左->右):阿郎(CB400).咪咪(油冷怪GSX 1400).Fish
(Hornet250).我小郭 (GSR600).油條(FZ2 150)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229504&p=4
從鶯歌為起點.我們往三峽方向出發.然後右轉接台3線.中間再接"台7乙"
台7乙這條我是第一次走.路線不會太難跑(差不多跟106縣道前段一樣).雖
然GSR前後裝得是抓地不差的米其林複合胎"Pilot Road 2"(這條胎在出租車
還挺常見的).但在路線不是非常熟的情況下.也只敢在直線路段摸索GSR的加速.
此時.這台車我騎得越來越上手跟習慣了~(動力麻痺?!)
台7乙接回台7北橫路口是大家第一次休息點.此時太陽很大....熱熱熱(但 GSR散
熱效果還不錯.除了塞車外.水溫大概都在7X~9X間繞.風扇也沒什麼機會開到)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229505&p=5
這台GSR有改Brembo直推總磅.配上原廠Tokico 卡鉗.剎車力道與手感都不錯(而油
冷怪以同顆總磅配上Brembo對四我就覺得有點利過頭...)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620222171&p=1
高調Devil管!!!根據後車阿郎跟Fish表示:過隧道耳朵會痛.....
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229508&p=8
之後來到了午餐休息點:118羅馬公路接台3路口的"7-11"
來說說GSR一個上午給我的感覺吧~
動力部分.前段扭力我認為相當的夠用.當轉速超過10000轉時會有另一股力道"榨出".
因為這力道不小.所以就有人說GSR很"瘋".但在我感覺這台真是台"有樂趣"的車.這種
樂趣就好像騎著台仿賽一樣.高轉時讓最大馬力一次出來!!讓人熱血十足!!
車身穩定方面我覺得相當棒.整體強度夠紮實.讓我很有信心再彎中多補些油門.只是
前輪車頭有點像舊勁戰一樣.穩到有些"笨"了.但只要人的重心出去些.車一樣會乖乖的
倒下去.
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229506&p=6
在用完午餐與討論完後面的行程後.我們沿著台三往南騎
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229509&p=9
大概在三灣附近時.領隊油條選了段路讓大家再次休息及"互相試車"(真是期待已久阿^ ^)
首先先來回味一下駕訓班時的感動....CB400
騎上阿郎老爸的CB400後.我才知道開VTEC後的差別..= ="(真懷疑之前駕訓班CB是
不是VTEC掛了).在 6500轉VTEC開啟時.當下排氣管的聲音跟輸出動力都馬上變得不
一樣.雖然這力道跟GSR起步扭力差不多.但在操控上的靈活性.騎乘時專注力.與車重上
就相當好上手!
不饋是通勤重車首選!!
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229507&p=7
接下來試Hornet 250(沒我照片.油條帥照借一張)
原先就耳聞小黃蜂的評價.....
在騎過後才真正瞭解何謂"無力"(當然出租車車況也不會太好)
前面轉速力道普通.要等過10000轉才真正感覺到車"有在加速"
只能說這台跟CBR 150在加速就有得拼了
跟以前試乘過的小忍者完全不能比......
但在操控上就相當不錯(前後BT002).比CB更佳靈活.穩定也不會差.可惜後避震有點軟
而當拉過萬轉時的高音頻也能讓人熱血十足!!
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229510&p=10
最後試試這次佔了出遊團總排氣量一半的...油冷怪GSX 1400
在重量上.相當讓我不習慣(第一次騎超過200kg的車).使我在短短五分鐘試乘中完全
不敢壓車(怕壓下去就回不來了).只單純去體驗"動力".
當一檔起步時.令我意外感到"平順"(GSR前段推力甚至還強了一點點).但再掛二檔時
那刻馬上海闊天空.完全能感受那源源不絕的"12.5kg扭力".這力道甚至比GSR過萬轉
時的力道還要強!!完全是另一種境界了.....也跟我剛簽GSR一樣.完全不敢全油門.......
果然我還是需要先把公升內的騎習慣先吧......
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620222173&p=3
當大家相互試完車後.我們用縣126到了"明德水庫"(這一段有點像騎東眼山)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229511&p=11
之後在專業帶隊"油條"帶領下.終於穿過苗栗到了熟悉的台61濱海公路~
因為這邊有做汽機車分道.我跟咪咪開始能體驗"紅牌的便利性".跟油條約好中壢
鵬馳BZ集合前.我跟咪咪也都做出神秘的速度(這邊領教到風鏡的重要性).只是.當
我們兩台紅牌想利用台66高架快速道路回中壢前.也跟汽車一樣塞到完全不動(此
時是下班時間).最終.擺脫掉下班塞車潮的所有人也都平安的到了鵬馳BZ.
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tw22361397&b=29&f=1620229512&p=12
騎了一整天的車後.人人都是髮塌.臉油.全身痠痛->所以馬上~解散.還車.回家睡覺啦!!!
PS:阿郎體力真好.晚上還能繼續做學徒@@!
連結:~當天全部人照片與各車種拉轉影片~
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