一讀通過了 - 重機

※ 引述《mailstar (郵星)》之銘言：
: ※ 引述《susanoo (蜂起雲湧)》之銘言：
: : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1500423&p=26
: : 但是先不要太高興
: : 真正的重頭戲在二讀...
: : 也就是交通委員會的審查
: : 電視上看到最多委員與官員相互叫罵的場合就是委員會
: : 可以想見到時候交通部官員一定死命反對
: : 二讀通過的話，幾乎就可以算是過了
: : 因為三讀只能就文字做修正
: : 為王幸男加油!!
: 剛剛有上去立法院看縮影
: 提案+連署的立委有29人
: 這29人基本上不會投反對票（不然他當初「提案or連署」就自打嘴巴了）
: 目前立法院有113席
: 扣掉不來出席的立委
: 基本上只要再拉個20票應該就會有「多數」了吧@@
: 所以說過的機會應該也蠻大的吧

因為本人在準備公職
以下是憲法課時上到的一些關於三讀的細節
提供給大家參考:

立法院職權行使法 第七條
法律案及預算案應經三讀會議決外, 其餘均經二讀會決議之
（本案為修法案, 故須經過三讀會議決）

第一讀會:
政府提案或委員所提法律案列入議程報告事項，
主席於院會中朗讀標題(一讀)後，即應交付有關委員會審查
若聯署人數達 20 以上, 可直接逕付二讀。

第二讀會
第二讀會討論經各委員會審查之議案，
或經院會決議逕付二讀之議案。(本案是直接逕付二讀了)
二讀時先朗讀議案，再依次進行廣泛討論及逐條討論。
(就我個人了解, 到這裡已經不關委員會的事了, 付委是介於一二讀之間的事情)
http://www.ly.gov.tw/ly/01_introduce/0101_int/0101_int_09.jsp?ItemNO=01010900
請見流程圖
跟"最大的障礙"委員會已經沒有關係了

二讀會是相當重要的一個環節，
對於議案之深入討論、修正、重付審查、撤銷、撤回等，均是在這個階段做成決議。
經過二讀之議案，應於下次會議進行三讀；
但如有出席委員提議，15人以上連署或附議，經表決通過，得於二讀後繼續三讀。

第三讀會
第三讀會除發現議案內容有互相牴觸，或與憲法、其他法律相牴觸者外，
祇得為文字(遣詞用字)之修正。

由上可知
有 29 議員聯署, 而且藍綠皆有, 且不涉入統獨意識的爭辯
我個人對於這個法案的通過是 "非常樂觀"
只要二讀不出什麼亂子...(我想應該不會)

大家下次在清水休息站車聚的景象我已經能預見了

PS. 不過在真正通過前還是要先低調一下

--