檔車紅牌入門雙缸新檔車之選擇 - 機車討論Ingrid · 2013-07-09Table of ContentsPostCommentsRelated Posts想入手紅牌入門600cc級雙缸新檔車,現聚焦K牌ER6n及S牌Gladius SVF-650 ER6n並列雙缸,無ABS,外型較先進, Gladius650為V雙缸,有ABS,編織型車架,剛引近國內 兩者價差約5w, 不知如何抉擇?謝謝 檔車All CommentsLucy2013-07-13你在01發問過吧? 其實以街車論 我會選Gladius SVF-650 感覺全勝 還有ABSDonna2013-07-18我建議再等等 6n應該會有abs版引進 因為歐洲現在規定abs是標配了 網路上也有2台車的評比文 你可以找看看 我個人喜好則是.. 2台都不建議 我的首選 杜卡迪Monster 796Frederica2013-07-22盡量選熱門車,將來維修脫手都方便,不然就選配備好的Blanche2013-07-26S牌Gladius SVF-650小弟有騎過 如果你需要多一點的馬力,那這就不適合你 我覺得他的動力是比較平順型,不太有暴力的感覺 如果你只是想順順騎,那就是個好選擇 至於K牌,個人騎不習慣 我只有騎過Z1000,600的感覺如何就不知道了Edwina2013-07-31easy1000 發表於 2013-7-10 03:49 AM S牌Gladius SVF-650小弟有騎過 如果你需要多一點的馬力,那這就不適合你 我覺得他的動力是比較平順型,不太有 ... 雖然沒有騎過公升的 但是我覺得600級的雙缸動力已經非常適合台灣了 對我而言甚至是用不完 4秒內破百的 極速破200的性能 我相信應該符合多數使用者的需求了 大多騎公升都是騎爽居多Lauren2013-08-04Gladius650 比較少見,感覺騎出去比較特別~ ER6比較多人騎,不過有總代理.維修應該會比較方便! 雙缸低轉動力感覺非常夠用.市區騎乘會比600CC級4缸車好騎. 自己以前騎FZ6N S2跟車友出去,ER6的起步真的很順很快. 現在騎Z1000才有當時ER6的感覺.Lydia2013-08-09fenic 發表於 2013-7-10 01:49 PM Gladius650 比較少見,感覺騎出去比較特別~ ER6比較多人騎,不過有總代理.維修應該會比較方便! 雙缸低轉動力 ... Gladius 台灣鈴木 有代理進口喔 所以維修上也應該不輸了Andrew2013-08-13 本帖最後由 達克耐達斯 於 2013-7-10 10:59 PM 編輯 達克耐達斯 發表於 2013-7-10 12:45 AM 我建議再等等 6n應該會有abs版引進 因為歐洲現在規定abs是標配了如果價格讓人卻步 就不會想玩重機了 畢竟在台灣玩重機還是屬於壞印象 而且 重機本來就是個性的表現 外觀 性能 品牌..... 都是玩家考量之一 我也只是列出 我所愛的車款供其參考 Anonymous2013-08-17我是比較喜歡er6n跟er6f的型 可能我本身就比較愛川崎的車吧= = Cara2013-08-22HONDA NC700 蠻推薦的,還有不同版本供選擇。折舊也低。Belly2013-08-26資金夠的話, D牌796應該是個不錯的選擇, 要後續保養, 耐用度 就選日系車吧! SFV 與 ER6 都是不錯的選擇~Robert2013-08-30大型重車的速度都蠻快的… 可以的話,還是選有abs配備的車型為優先… 安全第一呀~!!Robert2013-09-04SFV+1 個人比較偏好V型雙缸 加上他有ABS 撇開ABS厲不厲害話題 有ABS始終還是有比較科技比較進步的感覺 再說ER的並列雙缸 騎起來有點沒FU... 但也有他的有點如 省油 方便等等.. 以上存粹個人意見 Delia2013-09-08編織鋼管車架如果買不起杜卡迪可以考慮一下SFV 650囉!~ ABS樂勝Margaret2013-09-12我也會選monster 796 不過價差滿多的XDRelated Posts機油一些檔車的基本問題該買什麼機車?偽檔車檔車怎麼騎
All Comments
其實以街車論 我會選Gladius SVF-650 感覺全勝 還有ABS
6n應該會有abs版引進
因為歐洲現在規定abs是標配了
網路上也有2台車的評比文 你可以找看看
我個人喜好則是..
2台都不建議
我的首選 杜卡迪Monster 796
如果你需要多一點的馬力,那這就不適合你
我覺得他的動力是比較平順型,不太有暴力的感覺
如果你只是想順順騎,那就是個好選擇
至於K牌,個人騎不習慣
我只有騎過Z1000,600的感覺如何就不知道了
雖然沒有騎過公升的
但是我覺得600級的雙缸動力已經非常適合台灣了
對我而言甚至是用不完
4秒內破百的 極速破200的性能 我相信應該符合多數使用者的需求了
大多騎公升都是騎爽居多
ER6比較多人騎,不過有總代理.維修應該會比較方便!
雙缸低轉動力感覺非常夠用.市區騎乘會比600CC級4缸車好騎.
自己以前騎FZ6N S2跟車友出去,ER6的起步真的很順很快.
現在騎Z1000才有當時ER6的感覺.
Gladius
台灣鈴木 有代理進口喔
所以維修上也應該不輸了
就不會想玩重機了
畢竟在台灣玩重機還是屬於壞印象
而且
重機本來就是個性的表現
外觀 性能 品牌.....
都是玩家考量之一
我也只是列出 我所愛的車款供其參考
可能我本身就比較愛川崎的車吧= =
就選日系車吧! SFV 與 ER6 都是不錯的選擇~
個人比較偏好V型雙缸
加上他有ABS
撇開ABS厲不厲害話題
有ABS始終還是有比較科技比較進步的感覺
再說ER的並列雙缸
騎起來有點沒FU...
但也有他的有點如 省油 方便等等..
以上存粹個人意見
ABS樂勝
不過價差滿多的XD