第一次遇到貼這麼近的 - 機車

又佔用版面回一篇哦

先說明製作影片動機還是為了凸顯臺灣交通環境的問題
一個不趕時間的駕駛可以不惜多次違規、危險的貼近前車與外車道車輛
只為了比騎乘在內車道的機車快一點點
對於這樣的駕駛行為，只能用幾張罰單來處罰，無法改善或遏阻這樣的駕駛行為。


有部分人士覺得機車好像不該行駛在內車道，又覺得在市區道路也應該禮讓後車
這篇想說明機車行駛內車道以及在市區道路該不該讓車

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很簡單的邏輯嘛
如果你開車不會要求前面的小客車、公車、砂石車讓開
那就沒有理由去靠北機車在內車道該讓後面的車輛

我騎最內側車道遇到前面速度比我慢的車輛，一樣是乖乖騎在後面保持安全距離
等紅燈時再利用車道分割超越他
如果路況車況都不允許我安全超越，就是乖乖跟在後面排隊。

另外是以各位騎車開車的經驗，行駛於市區內車道時，有多少次比較慢的前車變換車道
讓你給你先行?

我自己印象是沒遇過啦
在我國交通法規與駕駛習慣中根本沒有在市區道路需要禮讓後車的規定與習慣

以我自己的淺薄的交通知識，也沒有聽過西歐、日本等重視交通安全又能保有行車效率
的區域有這樣的規定。

還是前面是四輪的時候就知道乖乖排隊
前面是二輪的時候標準就不一樣呢?

以下針對你的論點一一回覆

一、機車盡量外車道?

拿低交通事故死亡率的國家道路規劃來看，例如日本的轉彎車道偏移、歐洲的圓環

這些規劃都是以車向分流的機制為規劃核心
白話文就是左轉靠左、右轉靠右

以車向分流的做法來看，我沒有要右轉我幹嘛行駛外車道?
外車道的事故機率大於內車道，既然你都說不想增加生命的危險
然後提倡沒有鈑金保護的機車去騎比較危險的外車道?

我只有要右轉、停車才會提前進入外側車道
外車道一堆違停車輛、公車頻繁停靠，且路口有車輛衝出也降低反應時間

不覺得第一點就很矛盾嗎?

我長期行駛內側車道，目前沒有發生任何交通事故


二、龜車、飄移 看了就惱人

我覺得在討論違規的時候，去檢討受害者的合法駕駛行為不是很好笑嗎?
前面是龜速機車的時候看了就惱人想超，那前面是龜速四輪的時候就可以乖乖排隊

不就是這張圖的心態嗎?
https://imgur.com/DfR8siT


針對我自己的駕駛行為簡單說明

1.我在內車道的車速已經高於法定速限很多，哪來龜速？

2.左右飄移?

超越前方有打方向燈靠左的車輛叫飄?
https://imgur.com/dpwymMh
那這樣呢?
https://imgur.com/YE5IQcM

進入彎道入口時，因車速較快，對向也有來車的情況，行車軌跡稍微向右
隨即回到車道中央行駛叫做左右飄移
https://imgur.com/swueeJX https://imgur.com/vNFIekN https://imgur.com/bc6aRL8

右側超車、快速貼近後1秒內不打燈、不看後方、橫跨兩車道最內側到最外側
https://imgur.com/fcQ4AWN https://imgur.com/LzhmdaF https://imgur.com/6QxT6tl
請問這樣叫什麼?


說別人維持在同一車道沒有跨線的駕駛方式是左右飄移 所以後方車輛惱人想超
跟檢討性暴力受害者穿太少有什麼不一樣?


三、後方想超車就變換車道讓它通過

部分正確，但要按照實際情況判斷

美國機車安全基金會發行的機車操作手冊 p15提到被跟車的情況

https://imgur.com/Y7LEadB https://imgur.com/TXoedV6

https://reurl.cc/Enomxv 出處及完整手冊全文

在我的案例是這樣
約42秒時我通過後照鏡察覺後車有一點近但沒有展示超車意圖
所以我超越前方靠左的機車後，就開始提高車速

在汐止康寧街與福德一路路口行駛到伯爵街路口時
影片中約10秒時間，google map顯示距離為220公尺 換算成時速為79.2km/hr
當然實際上可能有一些誤差，以我當天儀表時速約80km，實際速度應該是72-75km/hr

後車這時跟上我的速度，但還是有一定的距離
顯然在這樣的車速之下，變換車道需要留更多的安全距離，避免追撞前車或遭後車追撞
當時判斷外車道的兩輛機車都跟我有明顯的速差，因此沒有選擇變換車道。

後車真正貼近在56秒時，58秒已完成變換車道
在他變換車道時，我就鬆油門減速讓他可以完成超車

事後看影片講起來當然很輕鬆，但足夠讓我判斷後車的超車意圖只有56-58秒
他接近我車尾到變換車道約2秒的時間。
這裡請問一下，當後車已經貼近到你車尾極近的距離，這時候變換車道是好主意？

如果後車有明確的超車意圖，如喇叭或燈光示意，路況車況允許之下，我會讓。



四、討論駕駛行為的依據？

前文說到了，製作影片的動機是凸顯台灣交通環境的問題
靠罰單去處罰違規駕駛已經最後的救濟手段，發生事故之後，開一百張罰單都無法阻止
已經發生的事故。

所以遇到違規駕駛　我們應該

1.檢討合法的駕駛不讓車 被貼屁股違規超車活該

2.放大檢視合法駕駛的駕駛行為 因為他惱人行為才導致駕駛違規超車

3.譴責違規者、提倡正確行車觀念 並注意自己不要犯類似的錯誤

我想正常人都可以出相對明智的選擇。


至於我自己在討論所謂駕駛行為的風險

除交通法規，我會參閱可靠團體發行的手冊資料以及教學
如上述提到美國機車安全基金會發行機車操作手冊
日本本田安駕訓練
政府公開資訊交通事故統計


我自認我的駕駛行為、觀念是有所依據的而不是拿自己的開車的經驗
說機車儘量騎外車道。



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跟內文比較無關的放最後說明


先說明這張meme不是我創作的 圖上面已經有寫創作者了
https://imgur.com/DfR8siT
所以你說安慰自己的畫一台卡車在前面什麼的根本不成立

借用這圖就是說明有人寧願多項違規、危險駕駛只為了擠到機車前面
然後根本快不了多少

所以才會用字幕打上來看現實版

這張圖真的非常能反映某些駕駛的心態呢!



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