第一次自己換輪胎經驗 - 機車

高手R125

上次拆後輪 因為個性比較謹慎 怕含氧感測器線斷掉

所以連馬桶都拆 為的就是要安全的拆下感測器接頭&排氣管 再拆後輪

沒想到 後輪連分離胎唇都做不到(我有買拆胎棒長短各一隻)

又花了不少時間裝回
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上網查 能發現的資料還滿少的 不過還是找到

http://www.youtube.com/watch?v=s8A4CwnBZTc

以為沒問題了
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剛剛再拆 想說後輪有含氧感測器麻煩

網路影片又是前輪 想說應該不難吧!(之前沒拆前輪的經驗)

真的做下去 拆是很簡單 順利拆下前輪 鼓煞組

想說 清一清灰塵 沒想到有個(速度)齒輪掉下來 出我意料之外

更掉出2片薄圓圈 看了好久不是很確定裝哪

只好裝回齒輪的兩邊 還上點黃油 讓薄片可以順利貼上速度齒輪



這次 胎唇好不容易分離了 比上次有進步

挖了第一棒 發現要挖旁邊挖出來 還真是不容易

弄了滿身大汗 再度放棄 幸好有另外看到一個網頁教怎樣用手動打氣機

打已經扁的輪胎(就是 打一打 讓侯讓輪胎打直撞地面幾下並轉圈 擴張胎唇位置)

手動打氣機拉推了幾下 還真的也聽到波 波 的幾聲 輪胎確實充飽了

裝回前叉才是惡夢的開始


由左到右 需要依次 1右前叉 2前輪側軸環 3輪框(最重) 4左前叉
(前右避震器) (前左避震器)

裝了好久 才發現 原來前叉兩隻可以小角度的旋轉 難怪我一直對不到

就算對到了 需要一隻手撐住輪框離地(才可能對到 其實我也不知道有沒有真的對到
因為這時候 頭肯定在上方 右手撐輪框 左手拿
輪軸插入 這樣根本沒辦法看1.2.3.4有沒有一直線)

前輪真的很難裝 就插那一隻又花了我大概20分鐘

蹲到背痛腿酸 眼鏡滴滿了自己的汗水

還一度想 乾脆換方向 從右往左插 也就是4>3>2>1會不會成功

最後還是照原來的方向

只是先試了把方向鎖死(鑰匙孔鎖龍頭的功能)....有點小幫助 但不大 你知 還是會搖

又試了把鼓煞螺絲轉到底 幫忙讓鼓煞與輪框不要忽大忽小 更或是突然脫離更麻煩

也是有些幫助



試了幾次 奇蹟似的終於讓我把輪軸從左到右 照原本1>2>3>4的順序裝回

只不過原本想把2塗些黃油的計畫沒有成功

因為有黃油 2.3的接合會很鬆 2就很容易滑落地面

只好放棄2的潤滑 只求能成功裝回最優先考量



最後靠我一個人裝回真的是奇蹟的一次

不然可能要等家人回來 才能一人拿住2.3並對準1.4 另一人拿輪軸插入

真的就差那一隻手 不然這部份應該不難才是.....


不過 目標拆換輪胎還是失敗收場 加上輪框又多了幾道歷史的光榮傷痕

還好只是掉漆 而不是輪框變形



拆輪胎真的不容易

拆過後 覺得店家收200-300的工錢真的會比較心甘情願 真的滿難的
(不過 我還是想 我應該什麼技巧沒抓到 影片拆胎太快了 看不到部份細節)

下次牽到車行換胎時 再自己旁邊偷學吧! 下次一定要成功!!

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