小弟接觸過的的擋車經驗可說屈指可數
只有極短暫騎過野狼(半天不到)+考駕照時的cb400經驗
恰巧昨日逛反飆車重型機車聯盟的討論區
發現新進了 ER-6n 也聽聞是台非常好上手的車
也知道自己的斤兩有多少 覺得應該就非常夠用了
於是下午就跑去租了6hr
一拿到車實在有些生疏 多少有些緊張
還好車滿新的(7千多km)非常好上手 而且姿勢也很輕鬆
稍微熟悉後便往員草路(縣148)騎去
過彎時對檔位的選擇不太熟悉(超新手 囧rz)
不過er6n的容錯率很高 循跡性也不賴 騎起來很輕鬆
(只是順順騎 激烈操駕就不知道了 沒膽量^^||)
後避震的預載被設定在第三格 市區時速60以下很顛
不過 過彎時滿Q的 支撐性與舒適度取得了一個平衡點
至於煞車&前叉 個人也覺得還夠用 只是如果騎快一些 應該需要適當強化
出員草路後接彰南路去彰化找朋友 一路上都在限速內70~80
整體穩定度還ok 這時仔細體會一下車子的振動 比想像中還大(也許是期待太高?)
後照鏡裡車子都是糊糊的 XD
雖然是一台扭力取向的街車 但動力輸出相當平順 降檔也不會有太大的拉扯
即使5.6檔油門下去 還是可以提供相當的扭力與速度來超車^^
休息之後又往中彰接139到田中再繞回員林還車
139某些路段比較小一點 不過風景優美氣候怡人^^
今天也遇到不少自行車族 與幾台重機來139逛
還有車友在會車時打招呼^^
但是在過西嶺國小那邊狹小的U型灣讓我非常囧
跟小發財會車 差點擦撞到 不知道極慢速U型灣應該要什麼檔位會比較好過呢??
到了田中基本上已經很累了 並且手非常麻
只想快點還車~ 結果租6hr 實際上只用了3.5hr
回到自己的G-max上 油門崔下去還以為車壞了T__T
改天再租fz6n看看會不會振動比較小^^
謝謝收看 !!
--
只有極短暫騎過野狼(半天不到)+考駕照時的cb400經驗
恰巧昨日逛反飆車重型機車聯盟的討論區
發現新進了 ER-6n 也聽聞是台非常好上手的車
也知道自己的斤兩有多少 覺得應該就非常夠用了
於是下午就跑去租了6hr
一拿到車實在有些生疏 多少有些緊張
還好車滿新的(7千多km)非常好上手 而且姿勢也很輕鬆
稍微熟悉後便往員草路(縣148)騎去
過彎時對檔位的選擇不太熟悉(超新手 囧rz)
不過er6n的容錯率很高 循跡性也不賴 騎起來很輕鬆
(只是順順騎 激烈操駕就不知道了 沒膽量^^||)
後避震的預載被設定在第三格 市區時速60以下很顛
不過 過彎時滿Q的 支撐性與舒適度取得了一個平衡點
至於煞車&前叉 個人也覺得還夠用 只是如果騎快一些 應該需要適當強化
出員草路後接彰南路去彰化找朋友 一路上都在限速內70~80
整體穩定度還ok 這時仔細體會一下車子的振動 比想像中還大(也許是期待太高?)
後照鏡裡車子都是糊糊的 XD
雖然是一台扭力取向的街車 但動力輸出相當平順 降檔也不會有太大的拉扯
即使5.6檔油門下去 還是可以提供相當的扭力與速度來超車^^
休息之後又往中彰接139到田中再繞回員林還車
139某些路段比較小一點 不過風景優美氣候怡人^^
今天也遇到不少自行車族 與幾台重機來139逛
還有車友在會車時打招呼^^
但是在過西嶺國小那邊狹小的U型灣讓我非常囧
跟小發財會車 差點擦撞到 不知道極慢速U型灣應該要什麼檔位會比較好過呢??
到了田中基本上已經很累了 並且手非常麻
只想快點還車~ 結果租6hr 實際上只用了3.5hr
回到自己的G-max上 油門崔下去還以為車壞了T__T
改天再租fz6n看看會不會振動比較小^^
謝謝收看 !!
--
All Comments