第一次用 TOTAL RACING 4T 10W50 - 光陽

我也來分享一下用這兩罐的感覺

車種：光陽奔馳125，車齡剛好九年
換油里程：每1000公里

Total Racing 4T：前陣子連續換了四次
Total Quartz Racing：目前剛換第二次

騎乘方式：市區 40~60KM/H、郊區 50~70KM/H

Total Racing 4T這支的感覺就是40~80KM/H的加速感滿扎實的
起步則是順順的不快(比AGIP TEC 15w-50好騎)，使用里程過了800KM後會變得更好騎
還滿推薦這款油(水貨價200元左右)

Total Quartz Racing這支第一次換上去的時候，車速上升的速度很快又很順!!!
但蜜月期有點短，大概過了500KM就想換下來了(一整個不順) 囧rz
上禮拜終於到了第二次換油的時候，想說換上新油至少可以撐500KM的蜜月期
但換好油之後，怎麼跟換油前的感覺差不多，油門順的感覺再也回不來了嗎?!
現在很想換回Total Racing 4T...>"<

※ 引述《a9121042 (Muss es sein？)》之銘言：
: 也來分享一下個人感想，
: Total Racing 4T 10W50
: Total Quartz Racing 10W50 (車用)
: 這兩支油我都用過，而且都是跟某倉庫提貨，也就是所謂的水貨。
: （關於水貨和假貨的關係，個人是認為用油不疑、疑油不用）
: 車輛：光陽 V2 125c.c，全車原廠未改，車齡近一年
: 換油里程：每1000KM左右卸下
: 換油經歷：300KM 原廠光陽特使機油、
: 　　　　　1000KM-5000KM Total Quartz Racing (車用那瓶)
: 5000KM-95XXKM Total Racing 4T (目前里程)
: 騎乘方式：市區時速 40KM-60KM、郊區 60KM↑
: 發車習慣熱車30秒、起步油門順順加，不跑山，最長里程單趟80KM
: 由上可知，用途就是單純的通勤。換油都是自己來，兩支油的差異性，
: 個人覺得車用那瓶拿來用在速克達上面，油門就是一整個順，完全沒有阻礙感。
: Total Racing 4T則是油門的感覺較為飽滿，抑震性個人是覺得4T略優於車用那瓶。
: 尾速方面車用那瓶最高曾達表速102KM/H，換上4T後100KM/H則是表速極限。
: 另外就是添加劑消耗的程度，這兩支油大概都在700KM-800KM區間會開始感覺抑震性降低，
: 車用那瓶超過900KM會很想盡快換下來，4T比較奇怪一點，一直不管它的話，
: 騎到接近1000KM時又會突然覺得變得很好騎，然後到1100KM抑震性降低的情況更明顯，
: 所以最多到1100KM我就把它換下來了。
: 以上不專業個人感想，給大家做個參考。

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