第一代老悍將4v台北那邊大修好? - 機車

大家好~~~~我再度又來分享一下 我的車超難發 的第三篇

因為我行照不見 保險剛好再半個月到期 還沒辦法先補辦行照去報廢

想說最近天氣熱有稍微好發一點 想說會不會自動阻風門也掛了

所以今天就拆拆馬桶看一下 結果拆起來摸摸 會燙 會動

結果就順便拆個火星塞蓋 想說看看火星塞 用隨車工具一轉 滑的?

毫無阻礙的取出 心想 這裂掉還崩牙? 想說裂掉難怪會難發

剛好多一顆新的火星塞就換上去(反正買新車的話也用不到)

換完~感覺好像沒有崩牙的感覺 可以鎖緊~

但還是很難發 但是發起來不會熄火了 O_O!

用力催一催油門 出去跑個20km 回來 竟然~~好發了耶

連腳發也可以(雖然我還是覺得阻力很小)

就再拆馬桶 發現歧管跟缸的接縫會噴氣 之前沒感覺 火星塞換好才有感覺噴氣出來


突然覺得 我之前在圓山那家機車行感覺不只被羊了(一萬五的傳動,兩輪胎跟前叉油)

根本是把我車搞死的感覺(因為我一直嫌太貴 所以又多送四罐不知名德國機油)

換好的隔天 我的碼錶螺絲就掉了 又去換 又收錢 說這是被偷的

我車原本12萬都不吃機油 換了他的第三罐就開始吃機油

現在還沒把火星塞鎖好 難怪去完那家一直覺得車不是很好發(要按個兩三次)

皮帶還裝反 油氣回收管被剪斷 噴油ing (雖然我是不知道有沒有用)

傳動殼也是在他那邊換完後 破掉(不過這點不一定能怪他 中柱橡膠不見)

總覺得好對不起我的車阿..... 難怪他要亮紅燈給我看


※ 引述《erain (雙手緊貼褲縫)》之銘言：
: 所以他說有幾種可能(修的程度)
: 1.不下引擎 就是換缸頭的幾個油封 然後小整理一下(最省)
: 2.下引擎 曲軸聽起來有點小異音 如果拆起來堪用 不換 就是七八千
: (汽缸跟氣門那塊重做)
: 3.曲軸跟著換掉 一萬五左右(就是整組換 原廠)
: 4.前避震(一支爆掉 一支有漏) 如果用修的 兩千多左右 換的 約四千
: 5.傳動粗看(只開蓋) 應該ok不用大動 但是蓋子破掉了
: 老闆說看有沒有得焊(感覺不容易 破了大姆指大小)
: 或是請我自己去殺肉場找他幫我上
: 6.燈組(我的燈一顆只能微亮 方向燈一邊不動 沒搭搭聲)
: 指針表的機油里程永遠紅燈(而且是這兩天才亮 搓不回去
: 心情很微妙 不知道是他抗議我嫌棄他 還是他想退休)
: 老闆說運氣好只有線斷 焊一焊就好沒什麼工錢
: 如果要換就是料錢 要求穩定就要全車電線全換(這要另外的工)
: 7. 車殼 基本上只有前斜板 前側板 腳踏板是好的 其他都爆掉了
: 老闆說如果找得到副場大概是兩三千塊
: 所以整車要換 不過整個都弄可能會接近兩萬或破兩萬
: 老闆說 這價錢 要看你對他有沒有愛了
: 對我來說......我只想怎麼做會最省錢(包括未來的成本)
: 我這2014 2015年的總里程數是只有六七千公里....
: 謝謝大家的意見
: ※ 引述《erain (雙手緊貼褲縫)》之銘言：
: : 我的老悍16歲了 13萬 引擎還沒下過
: : 最進開始非常難發動 而且容易熄火 天熱好一點點
: : 腳踩有點軟 感覺可能缸壓不足了
: : 傳動殼似乎被腳架給撞破?

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