端午6/11開汽車由東進武嶺 - 單車
By Quanna
at 2016-06-15T09:29
at 2016-06-15T09:29
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是開汽車唷,當作是為騎單車由東進武嶺不認真探路。
Strava記錄,手機只能吃GPS,累計高度噴到聖母峰上面(笑)
https://www.strava.com/activities/605436307/analysis
先向沿途看到的單車騎士致敬,
不管是慢騎看風景、還是挑戰一日攻頂,
只要持續在這段路上踩踏,都是不易的堅持。
http://i.imgur.com/7jQV5Wq.jpg
我警惕我自己一日攻頂要注意的幾點:
1.前面路段要注意時間,後面的休息與龜速只會拖更久。
目前唯一一次由西進,總耗時約7小時,
由東進自太魯閣大橋起算至武嶺是90公里約是中心碑至武嶺50公里1.4倍。
即使能9小時完成,05:00開始騎也要到14:00,越晚下山越危險。
2.注意補給。
參考前面biostar大的補給文,中橫武嶺以東沿線能花錢補給的點不多,
要是途中缺水或缺熱量,很難持續下去。
3.低溫
不管是否下雨,氣溫隨高度上升必下降,
且由東進處於高海拔的時間更長,不像由西進可以撐一下,得認命加衣服。
4.陡坡的路線,打滑問題
過碧綠神木之後,明顯出現許多長度不長但很陡的坡 (有2-3處長陡坡)
以及向右的髮夾彎,上去前要有心理準備加大出力造成後輪打滑。
或者考慮向中線靠近,加大迴轉半降低瞬間坡度。
5.預先想好退路
定好計畫,如果幾時還沒到達某個中繼點,就應放棄攻頂目標,向下修。
武嶺一直都在,遊戲的最終大魔王多打個幾次也是合情合理。
原訂端午連假前3天是,由西進、花蓮休息、由東進。
但西南氣流讓我們取消騎車行程....。
不過開車實際走過一趟之後,覺得這是老天給我一個機會先開車探路,
否則以目前的實力跟準備一定是殘念的。
10月雙十連假,載朋友參加花東400的同時,我再來挑戰!
--
Strava記錄,手機只能吃GPS,累計高度噴到聖母峰上面(笑)
https://www.strava.com/activities/605436307/analysis
先向沿途看到的單車騎士致敬,
不管是慢騎看風景、還是挑戰一日攻頂,
只要持續在這段路上踩踏,都是不易的堅持。
http://i.imgur.com/7jQV5Wq.jpg
我警惕我自己一日攻頂要注意的幾點:
1.前面路段要注意時間,後面的休息與龜速只會拖更久。
目前唯一一次由西進,總耗時約7小時,
由東進自太魯閣大橋起算至武嶺是90公里約是中心碑至武嶺50公里1.4倍。
即使能9小時完成,05:00開始騎也要到14:00,越晚下山越危險。
2.注意補給。
參考前面biostar大的補給文,中橫武嶺以東沿線能花錢補給的點不多,
要是途中缺水或缺熱量,很難持續下去。
3.低溫
不管是否下雨,氣溫隨高度上升必下降,
且由東進處於高海拔的時間更長,不像由西進可以撐一下,得認命加衣服。
4.陡坡的路線,打滑問題
過碧綠神木之後,明顯出現許多長度不長但很陡的坡 (有2-3處長陡坡)
以及向右的髮夾彎,上去前要有心理準備加大出力造成後輪打滑。
或者考慮向中線靠近,加大迴轉半降低瞬間坡度。
5.預先想好退路
定好計畫,如果幾時還沒到達某個中繼點,就應放棄攻頂目標,向下修。
武嶺一直都在,遊戲的最終大魔王多打個幾次也是合情合理。
原訂端午連假前3天是,由西進、花蓮休息、由東進。
但西南氣流讓我們取消騎車行程....。
不過開車實際走過一趟之後,覺得這是老天給我一個機會先開車探路,
否則以目前的實力跟準備一定是殘念的。
10月雙十連假,載朋友參加花東400的同時,我再來挑戰!
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at 2016-06-15T21:38
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