租小忍者一日小心得... - 機車
By Kama
at 2009-12-13T15:08
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相片
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=ariska&b=54&f=1459595677&p=24
網誌圖文版(可以直接End到最底的圖啦,前面都是不太相關的)
http://www.wretch.cc/blog/ariska/25117142
又是個不專業心得文......
剛剛還在猶豫我到底是要貼在哪個版= =a
(這真是個尷尬的cc數......)
前天生日,晚上去x寶牽小忍,(他們的小忍是全原廠車..胎也原廠的)
因為離晚上吃飯地點很近,只有稍微感覺一下他的重量、高度,
還有從平常的速克達模式轉換成檔車模式,
畢竟我跟一般輕檔車的熟度就只有普通而已,
八月初之後這幾乎是我第一次碰檔車,自己的障礙還很大= =a
小忍坐高還蠻低的,從側柱扶正的時候一開始有點嚇到我,
以我身高來說(算168吧,手短腳短上半身長的奇怪身材),
我的雙腳能夠以"微微踮起"的方式碰地←其實能說是放平了@@
數據上是寫座高775mm,跟之前跨過的大車作比較,
唯一能夠相比的應該就是monster696吧= =a 座高770......
(不過座高當然還是參考用,跟車子的設計也有關)
他的重量我覺得對我來說還算OK,(數據上寫168kg)
不過晚上牽回學校車棚還有今天早上出門的時候就有點累,
因為有小上坡外加要牽出大門,總計幾十公尺的距離(汗)
座高和車重配合起來看,除了696(770/161)之外,
Z1000(820/19x up)、10R(825/17x up)都和他差很多,
所以覺得小忍對我的體力來說負荷不大(牽車走個幾十公尺除外 囧)
對我這個弱女子來說,還算OK。(咦)
騎乘姿勢來說,個人覺得比較偏像街車,
私心覺得比monster696再趴一點點、但又不像10R那樣趴,
說是跑車的外型街車的騎姿應該不為過,至少中長途騎下來身體並沒有什麼抗議。
後座的部分我只有稍微試了一下,朋友載我晃一小圈而已,
不知道是不是車子本身設計的關係,從後座要扶油箱感覺有點困難,
因為騎乘者的上半身較挺,就變成後座要趴不趴要挺不挺的怪異感覺= =a
(私心覺得後座這種姿勢我坐起來會更累...)
前天晚上只有在市區隨意騎個十幾k,因為飄雨就慢慢騎,
有稍微看了看,三檔5~6k轉的時候速度差不多掉在40~50,
該說沒力嗎......我只知道要超車可能都要拉到7~8k轉,
(民權大橋上看表速是差不多80左右)
不特別拉轉的話其實真的會像我一樣在市區被一堆速克達海放(哭)
我自己騎車是不太拉轉的人,一整天下來最高也就是到八千轉而已,
而且通常7k轉的時候就換檔,會用到萬二的都是其他試跨的人= =a
一檔只適合起步用,進檔有點難勾(又不知道是不是設計的問題...),
比較沒車的地方也能用五檔舒服的用時速8, 90順順跟在朋友後面。
山路的部份原本是不打算要跑的,不過後來被朋友說服,
只有跑台七乙到復興鄉萊爾富然後原路折返而已,
沿路都差不多是掛三檔6k轉,時速50~60左右,
回程因為天暗都只有維持在40順順騎而已,
(辛苦我朋友了.....他騎隼也是沿路這種速度,後來跟我說他好累 囧)
彎道部分因為還有一點個人因素所以不騎快也不做大傾角,
比較無法體會磨腳踏壓車等等殺彎樂趣......(就請見其他心得文O___Q)
還車之後騎自己的小綿羊忽然覺得車子變好輕......
整個騎車姿勢和感覺還沒從小忍轉回來還蠻可怕的...
油門的控制和過彎的感覺真的差很多Orz
大致心得是這樣,
版上有人敗小忍應該可以請他們出來寫詳細的心得文(L)
最後補一句......小忍還是台很貴的車...(哭)
倒車或摔車的話真的會哭哭...有心癢想租來玩的出去一定要特別小心,
他除了租金不便宜之外,出事應該也不會便宜到哪去(無奈)
--
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(這真是個尷尬的cc數......)
前天生日,晚上去x寶牽小忍,(他們的小忍是全原廠車..胎也原廠的)
因為離晚上吃飯地點很近,只有稍微感覺一下他的重量、高度,
還有從平常的速克達模式轉換成檔車模式,
畢竟我跟一般輕檔車的熟度就只有普通而已,
八月初之後這幾乎是我第一次碰檔車,自己的障礙還很大= =a
小忍坐高還蠻低的,從側柱扶正的時候一開始有點嚇到我,
以我身高來說(算168吧,手短腳短上半身長的奇怪身材),
我的雙腳能夠以"微微踮起"的方式碰地←其實能說是放平了@@
數據上是寫座高775mm,跟之前跨過的大車作比較,
唯一能夠相比的應該就是monster696吧= =a 座高770......
(不過座高當然還是參考用,跟車子的設計也有關)
他的重量我覺得對我來說還算OK,(數據上寫168kg)
不過晚上牽回學校車棚還有今天早上出門的時候就有點累,
因為有小上坡外加要牽出大門,總計幾十公尺的距離(汗)
座高和車重配合起來看,除了696(770/161)之外,
Z1000(820/19x up)、10R(825/17x up)都和他差很多,
所以覺得小忍對我的體力來說負荷不大(牽車走個幾十公尺除外 囧)
對我這個弱女子來說,還算OK。(咦)
騎乘姿勢來說,個人覺得比較偏像街車,
私心覺得比monster696再趴一點點、但又不像10R那樣趴,
說是跑車的外型街車的騎姿應該不為過,至少中長途騎下來身體並沒有什麼抗議。
後座的部分我只有稍微試了一下,朋友載我晃一小圈而已,
不知道是不是車子本身設計的關係,從後座要扶油箱感覺有點困難,
因為騎乘者的上半身較挺,就變成後座要趴不趴要挺不挺的怪異感覺= =a
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前天晚上只有在市區隨意騎個十幾k,因為飄雨就慢慢騎,
有稍微看了看,三檔5~6k轉的時候速度差不多掉在40~50,
該說沒力嗎......我只知道要超車可能都要拉到7~8k轉,
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我自己騎車是不太拉轉的人,一整天下來最高也就是到八千轉而已,
而且通常7k轉的時候就換檔,會用到萬二的都是其他試跨的人= =a
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比較沒車的地方也能用五檔舒服的用時速8, 90順順跟在朋友後面。
山路的部份原本是不打算要跑的,不過後來被朋友說服,
只有跑台七乙到復興鄉萊爾富然後原路折返而已,
沿路都差不多是掛三檔6k轉,時速50~60左右,
回程因為天暗都只有維持在40順順騎而已,
(辛苦我朋友了.....他騎隼也是沿路這種速度,後來跟我說他好累 囧)
彎道部分因為還有一點個人因素所以不騎快也不做大傾角,
比較無法體會磨腳踏壓車等等殺彎樂趣......(就請見其他心得文O___Q)
還車之後騎自己的小綿羊忽然覺得車子變好輕......
整個騎車姿勢和感覺還沒從小忍轉回來還蠻可怕的...
油門的控制和過彎的感覺真的差很多Orz
大致心得是這樣,
版上有人敗小忍應該可以請他們出來寫詳細的心得文(L)
最後補一句......小忍還是台很貴的車...(哭)
倒車或摔車的話真的會哭哭...有心癢想租來玩的出去一定要特別小心,
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