gkkcast:看完二手酷龍了，只能說慘。
自己回一下自己的推文。
在下騎了雲鮑載貨版九年。換油、換避震、調汽門間隙、鏈條、換排氣管幾乎都是自己來
(換胎例外，機器OP)
所幸上個月跟公司的泰勞聊天。泰勞：聽說泰國的小忍者好便宜啊才十萬多捏
講的我心癢癢，原本預計明年想敗2013 CBR150 or 二手忍
結果就好運看到一台急售的小忍，就秒殺成交了。
住我家隔壁的表弟(大四)原本的機車也不堪使用，也想體驗一下騎檔車的帥氣
就自己在露天找車看，22號晚上請我幫忙去看一台07'的二手酷龍
看二手車的大略事項我在biker有寫過一篇就bj4了。
照SOP我就先看螺絲生鏽程度、油箱蓋等等 都OK
接著再看倒車過的刮痕，車主補漆補的都是鼻涕痕，拍照起來想做殺價的依據
後來想問車主能不能試騎到環中東路(中壢)上，我想確認車台是否OK
車主：哪有人試騎讓你騎那麼遠，要是你騎走怎麼辦
我os:你是不認識kawasaki喔 = = 我還怕你弄走我車勒
就只好旁邊的巷口騎一下，為了方便閱讀我直接針對各點寫心得
ㄅ.其實136kg的乾重並不會很重，酷龍重是因為車的中心很高，
可以想像成鐘擺的力壁越長，力越大 (原廠設計有問題bj4)
ㄆ.龍頭能轉的幅度有限，同樣的巷子我小忍能直接U字形轉頭，酷龍不行
ㄇ.同上，兩輪間距太長，加上ㄅ點所提的，靈活度很差
ㄈ.車主改了腳踏後移，破壞原本的休閒騎姿。但是酷龍原廠龍頭就很高，
我想當仿賽騎，結果安全帽就撞到前面風鏡
(也不排除原PO可能是隻長頸鹿才會撞到)
ㄊ.140/70-17後胎。輪胎像香腸，輪胎跟地接觸面小，抓地力不好又重拖
ㄋ.好像是原廠總泵配仿B對四，不知道是來令太差還是總泵推不動。
行程短，煞車效果也很差
結論1：改裝不是買一堆東西裝上去就好，請針對缺點改善吧
結論2：推坑表弟去弄追風比較實際....
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自己回一下自己的推文。
在下騎了雲鮑載貨版九年。換油、換避震、調汽門間隙、鏈條、換排氣管幾乎都是自己來
(換胎例外，機器OP)
所幸上個月跟公司的泰勞聊天。泰勞：聽說泰國的小忍者好便宜啊才十萬多捏
講的我心癢癢，原本預計明年想敗2013 CBR150 or 二手忍
結果就好運看到一台急售的小忍，就秒殺成交了。
住我家隔壁的表弟(大四)原本的機車也不堪使用，也想體驗一下騎檔車的帥氣
就自己在露天找車看，22號晚上請我幫忙去看一台07'的二手酷龍
看二手車的大略事項我在biker有寫過一篇就bj4了。
照SOP我就先看螺絲生鏽程度、油箱蓋等等 都OK
接著再看倒車過的刮痕，車主補漆補的都是鼻涕痕，拍照起來想做殺價的依據
後來想問車主能不能試騎到環中東路(中壢)上，我想確認車台是否OK
車主：哪有人試騎讓你騎那麼遠，要是你騎走怎麼辦
我os:你是不認識kawasaki喔 = = 我還怕你弄走我車勒
就只好旁邊的巷口騎一下，為了方便閱讀我直接針對各點寫心得
ㄅ.其實136kg的乾重並不會很重，酷龍重是因為車的中心很高，
可以想像成鐘擺的力壁越長，力越大 (原廠設計有問題bj4)
ㄆ.龍頭能轉的幅度有限，同樣的巷子我小忍能直接U字形轉頭，酷龍不行
ㄇ.同上，兩輪間距太長，加上ㄅ點所提的，靈活度很差
ㄈ.車主改了腳踏後移，破壞原本的休閒騎姿。但是酷龍原廠龍頭就很高，
我想當仿賽騎，結果安全帽就撞到前面風鏡
(也不排除原PO可能是隻長頸鹿才會撞到)
ㄊ.140/70-17後胎。輪胎像香腸，輪胎跟地接觸面小，抓地力不好又重拖
ㄋ.好像是原廠總泵配仿B對四，不知道是來令太差還是總泵推不動。
行程短，煞車效果也很差
結論1：改裝不是買一堆東西裝上去就好，請針對缺點改善吧
結論2：推坑表弟去弄追風比較實際....
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