吃機油 保養..等問題 - 機車

※ 引述《NSRC (ATB)》之銘言：
: : 我的車是 2007年 GT125化油 里程數約5w~6wkm 因為換過一次儀表所以詳細有點忘了
: : 最近約半年吃機油開始吃很兇 而且越來越兇
: : 剛剛騎車回家的時候 車子又開始停紅燈的時候熄火了
: : 就知道我的機油又快被吃光光了
: : 就馬上去換機油，漏出來果然(目測)不足200c.c.
: : 還沒到1000km 大約700~800km而已
: : 現在該怎麼辦
: : 是該去車行檢查吃機油的原因嗎
: : (還是板上有大大知道大概的原因)
: 四行程吃機油，通常是　汽門油封、活塞環　這兩邊出問題
: 要修好，必需把引擎從車上卸下來，把汽缸頭、汽缸拿去處理
: 最標準的
: 1. 耗材更換(護油圈、墊片)
: 2. 汽缸頭，汽門、汽門油封換新，重作氣密
: 3. 汽缸，搪缸或更換新缸，重配活塞、活塞環
: 上面換的這些東西，料件都有　原廠公司貨、副廠市面貨
: 一些加工處理，有　車行老闆自行處理和送去給人處理
: 以吃機油來說，原則上 7000 左右能處理到好
: 但是有時候拆開發現，其它地方也壞了，要一起換，就要加錢
: 有些人會腦袋有洞只弄一半，裝好沒多久　又　吃機油，不然就是又要拆一次引擎
: 還一種運氣更差的狀況，吃機油修好了，騎沒多久　引擎又壞不同地方
: 而那個地方，修吃機油時有檢查過，是好的。
: 原因是吃機油代表引擎漏氣，沒力，修好後有力了，但原本已快不行的地方
: 反而撐不住。
: 拆開後，原則上 6000 ~15000 之間可以解決，端看你怎麼修、用什麼料
: 老闆佛不佛
剛好我最近為了解決吃機油的問題而去搪缸
一開始也是用補機油的方式治標
本來是每500km補一次（大約降到機油尺的底部2~3個X處）
後來變成每300km就要補一次　就決定去搪缸
維修的價目列了
汽缸搪缸、全新活塞、活塞環、活塞銷、ｃ形環、上下墊片組
汽缸頭修復、更換汽門x2、汽門油封x2、進排氣道清潔、
燃燒室清潔、全新內鏈條、更換火星塞、火星塞蓋、機油、
傳動室檢查、化油器檢查及調校
供大家參考

--

facebook:http://www.facebook.com/waijee
b l o g :http://waijee.pixnet.net/blog

--