碟煞MY21微開箱 - 單車

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-08-02T20:03

Table of Contents

什麼都有了，就是缺台碟煞！我相信你懂得



是的☺本魯的確是C夾教徒

但是看了網路和論壇的各方輪戰

最終！原諒腦波很弱的肥宅，倒戈了QQ

不過最關鍵的兩個原因

☞胎寬

本魯是28C教徒，但也不是越寬越好

像前代pro one和high road幾乎會碰夾器的

實在是太粗了

而GP500028C寬度實在是中規中矩

https://i.imgur.com/gdXVeoZ.jpg

左GP500028C，右MY21的原廠25C胎

這寬度超OKder(>\\\<)

☞重量

以前不知哪裡的印象，碟煞比C夾重500克

直到最近看到這個

https://i.imgur.com/F3pwowM.png

原來同樣配挖地瓜，才差50g喔

碟煞，真香啊

於是乎(づ′・ω・）づ



真.......低調..........奢華.........消光黑

https://i.imgur.com/9tW31S3.jpg

你各位不訪遠遠的看，有看到商標文字嗎

所以這消光黑塗裝就對了♥

其它adv那個白字商標實在是Orz

然後就是試騎

早上才爬600多公尺的山

下午拿到車隨便爬一下軟濫騎

結果（；ﾟдﾟ）

https://i.imgur.com/dIQ0C29.jpg

時間很慢沒錯，考慮肥宅是常人體重兩倍好嗎

隨便騎也能破PR

本肥宅捐血過後就沒破過PR了QQ

居然換車就有

而且功率明明就更差啊Orz

更扯的是！這是原廠輪組PR2disc

最後就是下坡

很多人說碟煞制動力大

本魯試煞感覺是

需要的握力降低很多

C夾感覺是一直用力按壓

碟煞感覺就是維持按壓姿勢而已

雖然不直接，但省力很多

最後就是那個間隙

油碟來令幾乎貼著碟盤

記得機械碟有間隙啊

然後網路有查到free stroke

所以間隙做到煞變把上了叫free stroke？

以上(づ′・ω・）づ

之後有空再補充吧

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Tags: 單車

All Comments

Frederic avatar
By Frederic
at 2020-08-04T00:07
呵，真香
Zora avatar
By Zora
at 2020-08-05T20:55
香起來
James avatar
By James
at 2020-08-07T01:07
沒有「分析一下」這句話就給推。
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-08-10T03:02
判徒==
Leila avatar
By Leila
at 2020-08-12T09:26
叛啦X 推分享
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By Frederica
at 2020-08-15T05:19
真香，我也內心小惡魔中
Jack avatar
By Jack
at 2020-08-16T13:53
香
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By Cara
at 2020-08-17T10:42
就說遲早要買碟剎的，為何不一開始就買呢
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-08-17T19:51
手骨真粗
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By Carol
at 2020-08-19T00:07
前面走線真的不好看
John avatar
By John
at 2020-08-21T16:27
https://i.imgur.com/IUMEcjx.jpg 香
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-08-22T23:06
pr2就是神
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-08-23T19:35
這個墊了.....三公分？
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-08-26T10:48
美車，請問為什麼25c看起來比28c寬這麼多？像32c了
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-08-31T08:23
這墊圈高度跟龍頭角度
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-09-02T01:18
PR2就神輪啊你還不信
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-09-02T03:43
這車架尺寸對嗎...
Damian avatar
By Damian
at 2020-09-06T13:16
是 GRX 耶.....
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-09-11T00:03
英雄不怕壓得低，大丈夫能曲能生
Freda avatar
By Freda
at 2020-09-14T18:35
這墊圈數量跟龍頭角度…車架買小了？
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-09-19T00:34
原po身高167，其實XS還算可接受範圍
Connor avatar
By Connor
at 2020-09-19T08:49
看起來沒啥問題啊這墊片，又不是人人都想要高落差。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-09-21T16:48
Ad2換輪組 大約就7.8kg
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-09-24T12:26
爬坡車 碟煞沒有絕對好處
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-09-26T02:48
除非你爬完之後有專車接下山,不然誰不用下坡?
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-09-28T22:46
下坡慢慢來就好，而且也沒上坡累
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-10-03T01:24
當然還是看預算
William avatar
By William
at 2020-10-07T15:01
為什麼要把錢花在下坡上？
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-10-10T05:29
下坡，不是每個人要慢都能慢得下來啊啊啊啊啊
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-10-13T21:27
有些事情，你沒遇到不代表不存在.....
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-10-18T09:50
為什麼不把所有的錢花在上坡上呢？
Joe avatar
By Joe
at 2020-10-21T23:48
下坡路段又不比時間
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-10-22T00:53
看來你沒看懂我的意思
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-10-27T00:17
騎久了，只聽過人叫 怎麼又是上坡
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-10-31T23:26
相信我這是最後一個坡了
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-11-04T02:02
2016環法第8站Froome靠下坡攻擊穿上黃衫的
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-11-05T02:11
快到了，前面就開始下坡了。
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-11-08T19:44
該不會又是『上坡比快，下坡比慢』的教徒吧？
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By Tracy
at 2020-11-11T12:58
我最近的心得是這樣的：當你需要長時間，比如說
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-11-16T10:56
8個小時騎車時，你會希望你的所有操作，包含轉向、
變速、剎車變得越直覺越好，這樣你就越不容易疲勞
George avatar
By George
at 2020-11-16T22:48
碟煞對我來講因此相當重要，我可以透過線性的剎車
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-11-19T11:31
表現來鄵控我的速度時，我就可以花更多心思去注意
體感速度、反光鏡裡的對向來車、自己的重心分配
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-11-22T13:08
自從有次下坡按緊緊，全身僵硬經驗後就知要買碟煞了
Megan avatar
By Megan
at 2020-11-22T23:42
現在各個肌群的疲勞程度
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-11-24T12:19
因此我對我自己的行車能力更有自信，也能去挑戰
更高更遠的目標，當然對真正的老手來說可能
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-11-26T17:31
這些如呼吸般自然，根本就不用特別注意
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-11-27T02:56
但精神上的餘裕沒有人在嫌少的吧XD
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-12-01T22:08
*嫌多
Eden avatar
By Eden
at 2020-12-06T13:36
當然這沒有親身體驗過很難理解，不過如果碟煞帶來
的優勢真的沒有什麼差別，那過兩年應該就會一堆人
因為C夾本身又輕又便宜又再換回來了吧
Andy avatar
By Andy
at 2020-12-09T22:14
也不會吧！還是有頂級玩家，但預算有限條件下，把錢
放在上坡上感覺比較合理
Eden avatar
By Eden
at 2020-12-13T23:40
現在頂級的爬坡也要空力
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-12-14T15:57
要講空力的話碟煞是不可能會輸的
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-12-18T09:32
嗯......現在105框煞全套約15K，碟煞約23K
Donna avatar
By Donna
at 2020-12-22T15:20
中間差這八千塊如果用在輕量化跟空力的話
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-12-25T20:42
除非原本的其他零組件就是相當初階的裝備
不然我覺得改進效果有限啦
Ula avatar
By Ula
at 2020-12-27T18:54
除非這8000可以導致某些比較大的差異，像鋁架變碳架
Christine avatar
By Christine
at 2020-12-29T11:49
或是輪組從訓練輪變二街鋁輪
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-01-01T23:02
車廠的宣傳文案不都說碟煞空力效果更好嗎XD
Cara avatar
By Cara
at 2021-01-03T14:03
8000花在緊身車衣上空力效果最大
Erin avatar
By Erin
at 2021-01-07T14:44
肉體要空力... 刮腿毛啦
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-01-10T10:36
skinsuit的確是要空力最划算的投資，在來是安全帽，
然後輪組，車架效益最低。
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-01-10T11:59
TT姿勢要練，不好出力
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-01-11T07:39
Shimano RS-510大盤等級大概在哪啊？
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-01-15T15:07
台灣山多 路線爬坡完就是下坡 傻傻的

Trek P1 Emonda，被貧窮限制的想像力

Margaret avatar
By Margaret
at 2020-08-02T18:35
本來可能是一篇開箱文，結果是被現實給狠狠 巴下去的洩氣文...... 新的Emonda出來之後，有一種被微微電到的酥 麻感，麻到本來想等新DA的堅持都為之動搖。 and#34;這個嘛，就算要罵AXS，也得實際深度使用之 後才能罵得有依據吧？and#34; 而且車架的定價，台灣最便宜呢，不到十萬。 於是 ...

拉拉山

Jessica avatar
By Jessica
at 2020-08-02T16:39
區 域： 亞洲 國 家： 台灣 路線說明： 台七乙+台7+桃116，目標：拉拉山生態教育館 時 間：08/01 04:30~18:00 ，實際騎乘09:04:00 (我在山上休息了很長一段時間，等等會說明原因) 總公里數： ...

背包使用雜談

Selena avatar
By Selena
at 2020-08-02T14:01
工作的關係在戶外的時間多，多個工作場所之間的移動都是公車跟捷運。冬天跟雨天理論 上不出汗還好。這兩年都是在訓練台上居多。 舊的背包容量小（12+3L）背帶沒有海綿，因為使用到後來覺得容量不夠而且背帶跟腰帶 都出現破損的情況下，wiggle上面看到osprey 20L的價格還可以，散熱也是採取網架（前 兩個背 ...

碟煞異音

Andy avatar
By Andy
at 2020-08-01T23:31
小弟於2019/8月購入新車 前半年騎都無異常 近3個月騎乘頻率下降後 煞車開始出現異音 牽回車行 車行說異音為 碟盤andamp;來令片未清潔導致 因為第一次騎碟煞車不懂 上來問一下 煞車為shimsno 105油壓碟煞 偶爾騎完車會擦拭碟盤 車子放室內 https://youtu.be/0VzDlA ...

車褲烘乾是不是就掛了？

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-08-01T22:32
各位學長學姊好～ 我有件Atlas的五分車褲 墊子是第五代的那個 騎完車累翻沒交待清楚 被家人洗脫烘了… 這樣褲子是不是就掛了？ Q_Q - ...