看到蘇花公路的騎士們，沈重的心情.. - 重機

我也認同賴打的
如果前車會讓,整體車流真的好很多
台灣普遍沒有讓路的習慣
有時我大燈狂閃一樣自己開自己的

自己遇到會讓的職業駕駛多半是在北宜以及北橫的大型車
甚至會利用自己車高的優勢幫你看前面幾個彎有沒有對向車
然後pass讓你過

在北橫則是遇過路太窄,發現我們機車跟上
他就開始加速到我覺得不超車也沒差的速度
一路衝到路面變寬後,馬上打燈靠邊揮手要我們先過

這樣的互動其實是很好的
不過反過來說
上次北宜rv騎了一趟之後發現
台灣重車車友也是要加強一點就是前方動態的掌握
我因為慢慢騎,所以我會常看照後鏡
一但快車接近,直線我會靠邊讓路
但是遇到很多
應該說幾乎是全部了
入彎前看到後車跟上
在彎中就超我了
這樣的問題點在哪?就是根本沒掌握前方車輛動態就超車
如果我沒做閃避動作把路線收起來,他大概就被我擠去對向了
如果我是一個沒那麼常看照後鏡的人
如果我是一個騎的慢又用盡路面的人
如果我是一個一出彎就狂加速外拋的人


以上如果
只要發生一點,他就需要破壞原本的行進路線
做煞車或改變角度的操控
如果他已經在自己的極限,那麼又有一件憾事要發生了

就連在賽道超車前也會先看一下前方車輛路線
何況是公路
說真的RV完那次北宜
我真的不意外北宜事故為什麼那麼多了

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