白冷圳賽道 in 環臺自行車賽 特別報導 - 單車

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http://jjli.pixnet.net/blog/post/37127660

目標 - 十股林~平崎登山賽段（或稱：白冷圳賽道）

首先，感謝在旅程中陪伴在下，並提供了下文『取材點二』視角照片的夥伴：

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沒有您，在下無法完成這篇文章，真的，感謝。






十股林~平崎登山賽段，是中95鄉鎮道（舊133縣道）的一段經典道路，因為擁有幾處大幅
度的彎折爬升路徑，在過去連續至少三年都是環臺自行車賽台中站的必經賽道（世界自行
車協會評定為一級登山點）。其中『*』標記起來的點，更是相當良好的攝影素材，和霧
氣、陽光與背景的暗影山/酒桶山搭配的好的話，就算在平常也可以輕易的拍到車輛與自
然間美妙的互動景色，更別說是這個大日子了。

首先，先讓我們看一下整個賽道的綜觀 --



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這一段的賽道極東，由大甲溪谷的龍安橋（450m）開始上坡出發，沿著『抽藤坑溪』一路
向上，經過白冷圳紀念公園與安妮公主花園到海拔480m的十股林圓環，接著取右方中95鄉
鎮道（湖興-中和道路）一路s型彎道陡上，花費兩公里的路程到新社高原最南方的一階
-- 湖興/南華階（560-600m）。而本次筆者與筆者的一位好友所選定的取材點，就是圖
片中有最多迴頭彎的一段爬坡山路了。





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在取材點一 - 筆者認為是最好的取材點中的景色分析：

最遠的山頭，是為大橫屏山系（阿里山山脈陷落帶）最北邊的中級山：暗影山最高峰(標
高約1045m)，右手邊的肩狀山頭，則是新社與太平的交界，頂頂有名的『酒桶山區』了（
學名：暗影山基點峰(小百岳/標高1001m)） -- 法蝶、月光森林、大石壁、仙女瀑布、高
巢森活、雲閒居…等著名的景點與祕境民宿，都可以由新社/太平側輕易的駕車上去，當
然作為背景來作遠觀，也有鈴嚨之美感。

近景，就是抽藤坑溪的溪谷，公路正由此拾級的爬上新社河階高源的最南端，坡度陡峭不
說，這裡其實侵蝕的程度也很厲害 -- 雖然水利署與台電因為要維護就在一旁的白冷圳管
道與輸電線的關系，護坡與養護就一條鄉鎮級公路而言是做的非常不錯。至於白冷圳的觀
景點在哪裡呢？那就要更向河谷底下去尋找了 -- 上面的地圖約略能做點指示。

一開始的時候，因為山上仍有雲層的關系，色調比較沒有這麼鮮明，而就連車輛也不太多
-- 尤其是大多數的時候都是拍到車輛『順應著彎路』在逆向行駛，雖然因為路幅實在過
彎而情有可原，也只能對那些圖樣忍痛割愛。想像一下，在現場就可以把它們全拼湊成一
張完整的全視角構圖，那可是非常的震撼人心的 -- 而就在我們還在邊等邊聊天邊看著其
他各路的長輩與同好出現的時候，太陽也慢慢的露臉了 -- 於是相片的構圖又有了改變。


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這是用數位變焦調出來的畫面，也是『取材點二』的位置 -- 那群夥伴們向下望去的方向
，也正是稍候車隊會出現的方向，在這三、四層彎道（加上後方登山賽道終點處）之上，
估計大概也有十幾二十人（無論是路過的還是專程來的）在等待吧？在此也衷心的希望來
年來本祕境點觀賞與加油的朋友也會愈來愈多…

在取材點二拍攝的影象，更可見許多不同的人馬與裝備之齊全 --

當每一次每一次到了不同的祕境點的時候，總是能看到各種不同屬性的攝影人出現 -- 總
是很佩服臺灣這個小島居然有這麼多對攝影、繪畫等不同領域有熱情的人，願意在各式各
樣的大小景點無盡的等待去獵取最美麗的一刻。當然，也辛苦總是陪伴在他們身邊，等待
著他們獵取各種不可思議照片的家人們了 -- 在下也總是在家族旅行中擔任等待者的角色
，很能體會那被掠 在 旁 邊 玩 砂 -- 或被突擊要擺pose的痛苦就是了。

而在大夥等待的同時，直升機（應該是觀察交通維持計畫的）也開始在附近盤旋了起來，
也示意著比賽已經正式的開始，選手們大概已經在賽道的某一個段落開始揮汗競飆了 --
就在我們還在這麼想的時候，直升機又消失在天際間，一陣白霧飄然而下，現場瞬時進入
了一種『仙境』的模式：



不知何時，第二層彎道上的『離登山點尚有：一公里』的倒數備與粉筆標記也已經被標記
上去 -- 話說在攝影的前十分鐘那個粉筆跡還沒有出現，究境是什麼時候，有什麼方法塗
上去的呢？還真是個迷…

還在思考的同時，我們便聽到了遠方傳來了『喔~~伊~~喔~~伊』和重車競飆的聲音。

『來了！來了！前導車來了！』

第二取材點 的方向傳來了一陣驚呼，已經回到第一取材點在神遊中的我也立馬再一次開
啟我的數位相機………




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雖然是爬坡，還是目測至少有30公里/hr左右的時速 -- 而且出乎JJLI意料之外的事情是
所有的選手都不懼怕陡坡 -- 為了取得最短的距離都切向轉彎道的內側！？筆者連拍到一
半時才發現自已的站位雖然在白線（路肩區）還是離選手太近了一些 -- 希望沒有干擾到
這些選手的比賽才好。

這部份也請未來要來觀賽的朋友注意，雖然是上坡路段，選手們在不太陡的坡度之下為爭
取最短距離的緣固，請不要隨意的佔據髮夾彎的內側車道，以免影響到賽車車手的行駛了
-- 環臺公路車大賽的賽史上也是有發生過出人命的意外的 -- 更別說環法等賽事了 --
相信你也不會想和車速五十公里時速的單車來個親密接觸吧？？

然後，在所有車隊魚貫而過之後，大霧完全的籠照了下來，能見度也降到百米以內…



車去，人散，山林與道路在熱鬧的片刻後，再一次的回歸到了平靜。

舉起了手錶，看了看時間，已然由早上跨足過了正午時分，也難怪霧氣會恕地籠罩下來了
-- 我與合作的朋友，也趕緊走回停車點的『平崎』站牌，結束今日的觀賽之旅。

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最後，評論一下臺灣的轉播單位 -- 就算咱們現在還不是世界最頂級的巡迴賽事，轉播與
節目的製作與推廣（媒體）其實才是在整個賽事一個最需要重視的一環（其實像101煙火
等有『國際活動野心』的大活動也是） -- 環臺自行車賽本身其實是一個軟實力產業的重
要投資，如果可以有直升機轉播台，還有更靈活的旁觀人潮剪接、實況與訪問、適度沿路
祕境踏訪介紹節目或者是對選手賽程爭奪過程的闡述…


嗯，難度很高…的確。


但自由車賽事相關的節目真的可以玩出很多花樣 -- 比方這段登山賽段起霧的畫面如果有
誰有帶一架DV來到現場作常駐 SNG 連線，那大霧追擊、妄想吞沒自行車選手們的畫面肯
定是能傳達到觀眾們的心坎裡！當大家在新聞中看到的不再止是一個死板的『女生跳舞、
騎士出巡、車鳴喇叭、市長秀場』的畫面，而能帶到不同特色賽段真正有動感的賽事…相
信在大家的心目中自由車/單車的迷人度將會大幅度的上升，也將剌激更多人沿著這麼多
條賽道來場『非典型旅行』了。

這個小島真的到處都是值得你我細心品味的祕境 -- 只要工作到一半想要休息的時候，選
定一個不起眼的目標，三三兩兩，甚至一人獨行都好，緩緩的騎著單車、架上摩托車、舒
服的駕駛房車，甚或在公車上邊搖邊打瞌睡的上山下海 -- 或著夠有毅力的話，試著由工
作的地方直接散步回府…肯定能夠找到一個值得你來記錄片刻的驚喜之地的。

那可能是家小店，一座池溏，一條水溝，甚或是一道小小的隱蔽山谷…或著一座小廟。

無論那是什麼樣的形象，只要花最少的時間，用最少的準備…

每一個人都能在人生、與生活的道路上，找到屬於自已的小小天堂。




就像這兩位我們在新社回程中獵攝到，跟隨賽隊後方自娛其樂的車手一般。

踏出你的腳步，

快樂，就是這麼簡單。




~JUST going FUN~
by JJLi 於2012.3.19
~共勉之~

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