登山車改裝公路車大齒盤的可行性評估，20點，阿帕契大請進 - 公路車

By Yuri
at 2009-02-12T00:00

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我是學生時代練單速公路車(為了練腿力，刻意把變速器卡死在最高速檔位)腿力練出來之後剛好車也撞掉了，改騎專業登山車現在平路騎出去經常會覺得踩不到東西直接換公路車又怕車上一堆東西沒地方放公路車就像優雅的古典跑車，修長典雅但是沒多大空間登山車跟吉普車的性質相似，搞得雄壯威武��

Tags: 公路車登山車

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By Enid
at 2009-02-14T20:41

感謝你的抬愛！有點愧不敢當！一個最基本的單車選手訓練的方向有三點：1、腿力：依你的練法，水準等級已無庸置疑2、耐力：可以維持最大輸出的持續力也是耐心的考驗只要有些微怠隋會有很明顯的落差所以要持之以恆不能間斷3、轉速：腳踏的低速慣性延伸到高速是職業賽的決勝關鍵這是一般最容�

By George
at 2009-02-13T11:38

下面的網址應該對你有幫助http://phi008780426.pixnet.net/blog

By Frederic
at 2009-02-16T21:17

個人判斷可以改裝.1.登山車大盤3盤最大44齒..公路車也有3盤最大盤53齒.....速度可加快很多.但相對也較重力.沒關係您年輕是本錢2.鍊條可能不夠長.須要更新.3.中變不知要否更新.4.更換較細輪胎;有寬1.3吋(35mm)..再窄的就不知了.朋友登山車改裝如下使用原登山車車架..前叉改為硬差叉沒避震前後輪改為公車7

By Audriana
at 2009-02-12T02:24

這問題很簡單唷，您會採不到東西是因為您的SPOTY鐵鍊已經少了油，請先沾一點油在您的愛車上。所謂最高檔位，並不是刻意卡在那邊就可以練出腿力哦！一般來說，要練腿力最好的方法是，青蛙跳以及慢跑，您所謂的卡在最高檔位是可以練出腿力，但相對的您的小腿會變很粗哦！為了讓您的小腿美又��

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