登山車入門選擇 - 單車

Linda avatar
By Linda
at 2020-02-15T00:18

Table of Contents

※ 引述《a444498 (熱血)》之銘言:
: 各位好
: 這陣子我把家母遺留的伯朗士雙避震通勤車修復
: 發現人行道或河畔的單車道上上下下滿有FU的
: https://i.imgur.com/9X3wZeW.jpg
: 所以有想要找台入門登山車來玩看看的想法
: 不過網拍一萬內的大多是什麼史特濃或是愛爾蘭那種車
: 不符合我的需求

便宜車不要找關節多的,關節多,零件多,製造困難。
同樣售價下,每個零件分配的預算少的可憐。
最後只會得到一台每個零件平均單價都很低的車,耐用度極度堪慮。

: 有看到01推薦FUJI的nevada系列
: 特點是萬元左右就有27.5跟油壓碟
: 不過變速是acera等等的混搭3*8速
: 但是官方售價11800比起來算是比較便宜的了

變速段速,不會是越野車的重點。
越野車重要的是車架和避震器,耐用可靠才是根本。
8速零件便宜耐用,可靠度高。
這種萬元車子,只要換個避震器就會非常好騎。

: 大概也算入門級的同級對手好像只有捷安特的XTC3
: 一樣27.5跟油壓碟
: 但變速是deore的3*10全套
: 碟煞也是shimano的
: 官方售價是19800
: 各項配備都比較好 價錢比較高也算合理
: 請問如果預算13000上下還有其他的選擇嗎

預算考量,絕對是買二手車。
越野車市場,二手車非常多可以撿。

: 或者是買nevada騎一陣子再考慮後變改成deore呢

玩越野車,改裝變速器是外行。
改避震器,無內胎,好外胎,煞車,才是真的花在刀口上。

: 這種沒後避震的入門山車 在崎嶇道路如林道之類的應對能力有多高呢
https://i.imgur.com/fpHarhW.jpg
丹鳳山軍艦岩,單避震就可以了。
一般林務局林道,也沒什麼問題。
唯獨要飛跳比較困難,單避震車是考驗基本功。

: 會不會小跳一下人行道高低差之類的就有車架損壞的危險呢
人行道上下跳,要擔心的是輪子,車架不要撞到都沒有問題。
一般雙層輪圈,經過良好的校正和平均張力,基本上都耐用。
越野車要騎壞,那真的是要很兇猛。

: 麻煩各位先進指點了 感謝

→ Duc916 : 美利達有29er。這價位前叉大多是xcm少數xcr 02/14 06:08
推 Duc916 : 想去的路線比較重要 02/14 06:11

這前叉就比沒有好一點,一支2000元的東西,不要太計較。
我個人是蠻喜歡x fusion X32,7000元的東西,大概是十多年前2萬元的規格性能。
前輩有說,心中有全地形,車子就是全地形。
單避震有單避震的騎法,或許不太能大飛大跳,貼地飛行也是有樂趣。

推 cutethau1 : 騎林道還是建議雙避震,上坡還好但下坡差很多。 02/14 07:55

說穿了就慢一點就好,長林道配合適當的休息。
比起前後避震,無內胎幫助也非常大。

→ a444498 : 我是比較想先玩街道上上下下 林道是日後挑戰的目標 02/14 10:52
→ a444498 : 這樣 02/14 10:52
→ a444498 : 想請問平路巡航27.5跟29會差很多嗎 照理說同樣齒比2 02/14 10:53
→ a444498 : 9會比較吃力一點速度會快一點 02/14 10:53

一切都是理論上,大輪子的高速效率比較好,但是起步慢。
扣掉走走停停,不見得比較有利。
大輪子的好處是碾壓能力很強,面對高低差和障礙物,直接撞上去都可以過。
缺點就是29吋的車,比較吃身材,轉彎技巧要比較刁鑽。
理論上的東西,知道就好,實際騎才知道。

推 focuslight38: 也可以考慮二手車,不過要預留避震器保養費用 02/14 11:30

越野車市場二手車價格真的低,留個3千元,處理避震和煞車油,通常車況都很好。

推 juliantaipei: 迪卡儂 02/14 11:40

迪卡儂童車以外的自行車,我個人都不推薦。
大公司每年採購的車型都不同,後變吊耳都不知道有沒有持續備貨。
因為一小片後變吊耳,搞到整台車都不能騎的狀況我見過,很鳥。
台灣自行車王國,有很多更好的選擇。

→ a444498 : 現在我這個預算的二手車 丟出來的大多是26的 不太好 02/14 12:05
→ a444498 : 挑啊 02/14 12:05

直接上網徵求,你就抓個1萬元,請車友割愛。剩下3千元當成是維修保養基金。
https://www.facebook.com/groups/329051157188067/
這個都是真正越野車玩家在流通的二手社團,問看看。
徵求之前,請一定要附註自己的身高和預算。

能徵求到26吋,但是車子是可靠耐用零件,也一樣好騎。
先入門騎一騎,抓到自己想要的騎乘風格,眼界開了,再擔心規格還來得及。
重點是要先入門,先去騎。

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事情懂得多

自然有方法~~~~~

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All Comments

Candice avatar
By Candice
at 2020-02-18T02:28
感謝大大剖析 受益良多 心裡大概有了點方向
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-02-20T15:55
三四千檢台iguana,再去整理都比你買成車好
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-02-24T18:03
iguana 好車
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-02-26T18:28
真的要騎的話還是選未來主流比較好吧,畢竟以後會
大改造大升級,26吋有的店家只剩下賣通勤胎了,要
選個輪組也好少。
Candice avatar
By Candice
at 2020-02-28T18:45
假設不卡車架的話可以直升27.5嗎?
Megan avatar
By Megan
at 2020-03-02T11:09
對耶我也想知道樓上的問題 輪框可以小改大嗎? 反
正碟煞數據是死的不用像C夾之類的還要合長度
Connor avatar
By Connor
at 2020-03-05T04:36
然後剛剛騎這台伯朗士去下階梯 結果前叉壓縮到底好
像軟腳 讓我頭下腳上翻了一圈 後輪歪了啊XDD
Damian avatar
By Damian
at 2020-03-08T17:17
基本上26"的車架都塞不進27.5,但有些前叉是共用的

sora變把橡膠套問題

Olga avatar
By Olga
at 2020-02-13T22:25
各位先進,想請問 shamino sora 2011年的煞變把所用 的橡膠套與現在的sora是否互通? sora 2011年的煞變把是用拇指去降檔的,如這個網頁 http://eatoncaleb.blogspot.com/2012/07/shimano-sti-sora-3400-9speed-rig ...

霞ヶ浦自行車道一周

Ula avatar
By Ula
at 2020-02-13T19:54
https://i.imgur.com/8yQgQoh.jpg 去年騎完島波海道以後沒多久, 就有聽說日本政府公佈三條國家級自行車道, 分別是島波海道、琵琶湖、霞ヶ浦, 因為當時對島波海道的印象還不錯, 所以就想另外兩條既然也一起掛上國家級自行車道的招牌, 就應該會一樣厲害, 所以這次關東行就安排了這座日本 ...

228一日雙塔

Hedy avatar
By Hedy
at 2020-02-13T11:03
活動雖然取消了,我們還是再找人出團。 如果有熱血的大大那天想一同出團,有需要保母車的 可以站內信討論。 謝謝。 - ...

最便宜的無線時速錶

Madame avatar
By Madame
at 2020-02-12T16:18
只希望有時速這項功能 但不希望有線的(感覺影響騎乘?) 目前看到捷安特AXACT 9 功能無線碼表 1050左右 請問有更便宜的嗎? 我只想要時速不需要GPS阿! 實在找不到 - ...

一日雙塔和西進武嶺所需自行車等級?

Olivia avatar
By Olivia
at 2020-02-12T11:23
※ 引述《cothuho (cothuho)》之銘言: : 小弟自承荷包很淺 : 手上有一台DEFY 3五年車 : 目前用它完賽過113 還有雙泰 北海岸 花東等等。 : 朋友想揪雙塔和武嶺(西進) : 請問我需要換車嗎? : 我預算大概頂多四萬。 : 且偏向找二手。 : 拍謝 沒騎過其他車,爬文沒找到解答 ...