登山車&公路車騎起來差在哪裡? - 公路車
By Jake
at 2006-09-30T00:00
我需要的是有騎過登山車&公路車的人來回答---(兩個都有騎過喔)沒騎過的請不要回答你認為騎公路車和登山車的人--誰的腳力比較好--為傻米?順便說說你們騎過登山車跟公路車的感覺---有什麼不同(請不要說零件跟車架的優良好壞)
我覺得應該是公路車的腳力會比較好因為公路車的齒比較大而且公路車不像登山車的飛輪齒數那麼多公路車騎乘起來比較有速度感感覺比較耗費體力登山車則比較偏向於休閒較輕鬆這樣<除非是騎登山車場地的>...Showmore
>公路車與登山車是兩種訴求完全不一樣的車種,車架型式也是完全不同的設計,尤其是 公路車的踩踏齒比數 ,對騎乘的車手,體能的要求更是嚴格,堅持以這兩種不同車型,互相評鑑騎何種車種,腳力會較強,是有些失公平作法,提出個人意見與看法共參考之.>公路車是在柏油馬路上;或是在特製的室內賽場,以競速為基準的比賽使用,一般公路車齒輪齒比速,主流規格都以兩盤式前大盤39-53齒,三盤式前大盤52-42-30齒,搭後齒飛輪11-25齒居多,與登山車前大盤22-32-44齒,搭後齒飛輪11-34齒比較時,顯示出公路車再搭配十公斤以下的輕量車重,騎乘速度可不是一般登山車追得上的.>可是車重量較重的登山車在極端惡劣的路況上騎乘時,輕量的公路車根本無法勝任的,假設請一位體能不佳的魯肉腳車友,測試騎兩種車種,上同一條山路時,騎登山車時,有可能因為車太重,而累到無法上坡頂,騎公路車時,可能會因為 踩踏齒比數過重,半途因腳抽筋而放棄攻頂.>同樣狀況如果設定在,平坦柏油馬路騎乘100公里時,剛開始的前幾公里,兩種不同型式自行車,前後距離肯定相差不多,到了後面幾十公里,重量較重的登山車,一定是在遠遠的後面用龜速追趕著,又是為什麼呢?>也就是説:不論是爬坡路段;或是平坦柏油馬路,騎乘距離'時間一長久,對於 總重量比較輕量的車種,肯定較有利,也相對較省力;但是近年因應科技的發達,有些登山車的車重量,比低階的公路車還輕量;如果再加上體能不同的因素,在路上騎乘公路車時,偶爾被騎乘登山車的車友超越,也不用太驚奇才是.2006-10-0302:18:27補充：>幾則個人心得,提供給車友分享與參考:(1)以長距離'長時間為目標時,選用公路車,(2)路況差'視線差;或是夜遊活動時,選用登山車系列,(3)以爬坡路段為目標時,請選用公路車攻頂,並且可以改裝27-30齒數的後齒飛輪,提升較輕踩踏的空間,(4)公路車前大盤也可改低齒數的元件,(5)再加上勤練體能,再騎不動只好選用,輕量的高檔登山車了....Showmore
你認為騎公路車和登山車的人--誰的腳力比較好--為傻米?我之前都是騎登山車去上班的直到這上個星期才換公路車的每當我騎去上班時都會經過一個地下道接著要爬坡時我騎登山或是公路都是可以輕鬆通過反之我看看旁邊騎淑女車爬坡的也是可以通過不過蠻吃力的所以我覺得是淑女車或是只有單一飛輪無法變速的車的腳力比較好如果硬要我以登山或是公路車來比較的話我選擇登山車因為公路車本身車架本身比較輕輪胎較細騎平地時較登山車來的快而登山車騎平地可能要多踩幾圈才能跟得上不過也是要看人跟場地而定的如果是騎凹凸不平的路騎登山車會比公路車來得要好多了順便說說你們騎過登山車跟公路車的感覺---有什麼不同(請不要說零件跟車架的優良好壞)騎登山車可以解決騎公路車的腰痠跟一些凹凸不平的路所帶來的撞擊前幾天騎了我的公路車突然遇上一個大坑洞來不及閃開撞了一下當場全場都陣痛了一下騎登山車就可以避掉這些問題而騎公路車就可以在平地上自由奔馳的快感而登山車就沒有辦法了登山車跟公路車有好有壞單純的看個人騎不騎的習慣而已以上純屬個人意見而已2006-10-0220:08:00補充：有什麼可以建議的啊…我目前想換龍頭來解決腰痠的問題跟換避震座管來解決所帶來的撞擊畢竟公路車我是用來當通勤用的如果你是個車手的話我建議你訓練你的體力跟腳力然後還有不定時的保養車子跟檢查車子看看輪胎的外胎跟內胎的磨損程度跟煞車是否磨損嚴重或是煞不緊等…看看龍頭有無鬆動或是歪掉！跟檢查輪胎的風是否足夠如果不足就灌風進去還有不定時的清潔鍊子跟飛輪～先用刷子把鍊子跟飛輪上的污垢掃掉接著清洗目前市面上有賣洗鍊器的東西你可以去買看看！接著記得上油大致上就OK了！2006-10-0220:08:45補充：這邊有賣洗鍊器哦！http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c257754......Showmore
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