當新勁戰對上M5 - 機車

※ 引述《kaosw (蛇蛇)》之銘言：
: 我是兩輪四輪使用頻率一半一半的人
: 我看這影片的感覺
: 我的猜測是這樣：
: 那台M5在綠燈的時候本來就要切左邊車道
: 因為他目前車道正前方的車子車速較慢
: 但是偏偏那台新勁戰卡在那邊
卡在那邊就該被逼車嗎?
: 我看完這篇其實跟看之前計程車司機被打那篇同樣感覺
: 就是M5真的很沒品，但看得我好爽
: 雖然我不支持這樣的做法，他這樣也應該受到譴責
: 但請您試想，今天M5是真的逼車逼得很明顯
: 但是他今天如果做得不明顯勒?
: 吃虧的是誰，還是機車本身
: 有時候很多法規所要保護的法益，往往卻是當事人在詬病的部分
講得這麼籠統 實際上大多數的法律是保護既得利益者
: 今天你知道汽車死角多，今天你知道那邊禁行機車
: 他這樣規定就是怕你機車騎士騎那邊剛好在汽車死角裡
所以禁行機車=汽車死角是這樣嗎 ?

: 坦白說今天M5如果沒有後續那麼明顯的動作
: 他一綠燈就逼車，你機車是從M5左邊那台車子的左邊突然竄出來的
: 那邊正常來說根本是無法注意到的範圍
: 他綠燈就左偏逼車，機車就算被逼倒，M5八成還是沒責任
: 死角也不算在應注意能注意而未注意的過失範圍
應注意而未能注意不就是該這樣判的嗎?
當然開M5的一定很有錢背景又很硬
所以通常都壓的下來
: 我自己開車過後，才知道那台機車的行為有多白目
: 是的，逼車不對，甚至要說可以算傷害或是殺人或是毀損的行為
: 但今天你遇到一個EQ不好的，做壞事那麼明目張膽
: 下次遇到一個有技巧的，你即使乖乖當農夫還是只能怪自己
: 逼車的人應該受到最嚴厲的譴責，踹共都不過分
: 但，我看了真的覺得很爽

機車今天違規就是禁行機車
檔到一點點路 M5就要衝過去賭人
違規的懲處權是在他手上嗎

不才小弟我汽車里程數更多 我開車就一定上高速公路
台北市內都不開車
遇到機車不管在我面前多慢我一定讓 科科

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