油表~通常代表你要加油的時機
,遇到高油價時大多的人都會省一點,等到紅線最後一格時在去加油
但這是這機車裝的是指針式油表
當你騎過數位式油表的機車時你會發覺自己加油的時機好像會沒辦法很好掌握,有時明明看到數位式油表還有三格時
停一下車(斜停喔!不是直立腳架停車),去7-11買個東西後出來發動機車...咦??自己機車的油表在剛剛停車後那瞬間...耗到最後一隔了
雖然有人說數位式的油表很準確~但一般人看習慣的指針式的油表換成看數位式的會不會有人發覺
自己加油的時機掌握的不是很好
指針式的油表原理是利用游箱浮筒來控制指針~那數位式的是如何做動呢??
,遇到高油價時大多的人都會省一點,等到紅線最後一格時在去加油但這是這機車裝的是指針式油表
當你騎過數位式油表的機車時你會發覺自己加油的時機好像會沒辦法很好掌握,有時明明看到數位式油表還有三格時
停一下車(斜停喔!不是直立腳架停車),去7-11買個東西後出來發動機車...咦??自己機車的油表在剛剛停車後那瞬間...耗到最後一隔了

雖然有人說數位式的油表很準確~但一般人看習慣的指針式的油表換成看數位式的會不會有人發覺
自己加油的時機掌握的不是很好
指針式的油表原理是利用游箱浮筒來控制指針~那數位式的是如何做動呢??

All Comments
只是它的段數比較少
一般都是閃的情況下還能騎幾公里來判斷
我本身騎的車也是數位式油錶
我雖然不知道是怎麼感應油箱的油量
不過騎久了就會習慣這些了
或者我都學我媽的作法
她開車去加油的時候都會習慣把里程歸零(有一個專門計算單趟的里程錶)
所以我的摩托車也都是這樣做
去加油的時候就把單趟的里程錶歸零
這樣就可以知道你大概幾公里要去加油了
我騎的是R1Z150
騎了1年多(是我爸給我的車)
目前都很穩定加100塊的油可以跑100公里(有餘油就不算進去 大概都跑100加100)
所以就算發現油錶的格數不對
可是還不到加油的時機我都不會理會
因為過一下就會再跳回去了
我這台車大概都會卡在3格
4個降3格很快 3格掉下去變成2格就要花很久的時間 我也不知道為什麼
只是一個轉數位訊號
我覺得化油GTR不會很耗
可是我改傳動
那個離合器有點多耗
發動前後有插一點點= =
沒辦法
指針的也不會准到哪裡去
害我還以為換成數為顯示油表還以為油量計測方式是不是有所不同
3樓的說法也可以很實際,自己愛車每公升可以騎多少公里的計算方式