PGO Tigra(彪虎)3000km心得 :P - 機車

Andrew avatar
By Andrew
at 2012-01-17T16:25

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牽車日期:2011年09月底
車子編號:26XX
里程:其實還沒有騎到3000km,只是看了很多版友各式各樣的心得,
也得到很多資訊,2500km左右實在忍不住了,提供一些資料給
有興趣的版友參考。

騎車的方式:起步不拉轉,盡量6000轉以下,感覺接合的時候(約時速20)
才會轉比較大(也沒有很大,通常都是6000~7000轉)的油門。

保養:250km,換磁石螺絲、機油、齒輪油、機油濾心。
1000km,機油。
2000km,機油。

---------------------------全原廠--------------------------------

一、前輪煞車有人說手感比較軟,應該要在比較Q一點,要像後輪一樣,
我騎乘的方式下去,原廠已經很夠用了,偏軟我是覺得還好,我覺得
這樣按煞車比較不用出太多力氣。

二、輪框有人說會掉漆,不要用高壓水柱去沖,我目前是沒有發現這樣的
情況。

三、右邊把手有個螺絲扣具,固定兩條線,我的車子公差有一點大,沒有辦
法平整貼住,有可能這樣螺絲比較容易鬆動,聽說蠻多人都已經噴掉這
顆,建議有小虎的人要定期檢視,鬆動的時候震動也會讓車子有異音。

四、後輪輪胎在雨天很滑,有點想換 C699 不知道會不會比較好一點 XD

五、儀表板跟舊競戰低頭看的角度不太一樣,要更低頭一點才看的到,下雨
天,儀錶板上會稍微積水,辨識度比較差,而且原廠胎里程灌水一成一,
不過提供的資訊很多,可以看及時油耗,了解自己騎乘的方式,也可以
看發動前後電壓,晚上的發光的箭頭很漂亮。

六、我騎約500km左右,就突然跑出副水箱低水位警示,自己就跑去買33%的
水箱精來加,平時可以從左側的透氣孔看副水位高度,車子也有很多監
測系統監控,比如低電壓他也會跑出符號提示你,低水位也是,就算溫
度太高,水冷失效,他也會降低引擎輸出模式,讓你可以騎到維修的地
點,只是可能很難騎就是了,其他像車子哪邊有問題,他都會用螢幕顯
示代碼告訴你,不用插電腦插線(不要怕買水冷車、噴射車,小虎很聰明)

七、把手真的有點細且硬,有點想改低調且粗的把手,且覺得油門有一點點
小緊,騎長途手小酸。

八、我的車子沒有咕咕聲,但有個隨車子油門轉動的聲音,不轉油門就算車
子在動也不會有,有點像風扇轉動的聲音,還在研究是哪邊出來的聲音
;小虎的排氣管很好聽,引擎也不會在高轉哀嚎。

九、置物空間算大,可惜後面的東西容易滑到前面;坐墊很容易吸水,用布
擦不太乾,我身高175cm,用白線中間的版本,還是覺得有一點點小高,
雙腳勉強平貼地面。

十、我的前掛勾沒有噴過東西,感覺還蠻粗勇的阿,怎麼有看到有人在嫌他 :P

十一、中控鎖的磁石開關難用,而且轉動時(檔位?),不是很明顯分辨是電門
開、關、我比較習慣轉一格然後稍微卡住在轉下一個。

十二、照後鏡超棒、視角好、又漂亮,讚讚!只是右照後鏡下雨後容易積水,剛
牽車後擺正會全部從裡面滴出來。

十三、前300km,後避震原廠預設3段,手把不定時會麻,後來調到偏軟的2段,
就不會了,不過現在又調回原廠的3段,又不會麻了,可能是後避震軟了 =.=

十四、起步不是很順,等3000km再來拆傳動清理,但是他的動力真的是125cc
裡面最好的,我有試過跟我朋友差不多時間買的新競戰,感覺真的很虛,
起步我讓他先走然後我馬上跟上,剛起步我也沒全油門(約1秒我怕傷車)
,然後在全油門大約2~3秒就超過了,新競戰高速也上不太去,引擎轉速
上去速度卻沒有上去的感覺,小虎卻是動力一直出來,越高轉越迷人。
朋友交換騎後,有點後悔沒買我這台,他說除了新競戰除了騎乘姿勢比
較順、燈具改裝空間大,卻少了很多東西,全車LED燈泡、水冷、排氣管
聲音、前後碟、電壓油耗故障碼警示系統顯示、12V充電、電門鎖、動力。
(這個只是我們倆很主觀的想法,並不代表所有的車友)

十五、小虎的齒輪油只有90cc,不要加太多,自行保養要特別注意喔。

十六、我自己的油耗並不會很好,可能是全市區,約 32~29 ,FB的版友說我騎
太慢,而且我騎的路線真的太塞,上下班時間台北橋...

十七、小虎真的很重,腳架不會很省力,一般女生不太會架的,應該都架不起來。

十八、兩邊的水冷透氣孔,天氣熱騎車膝蓋會溫溫的,冬天還是一樣冷。

十九、我的排氣管會稍微的噴炭,噴氣孔稍微一圈黑黑的,我看有人在問,可是我
不知道這會影響什麼。

二十、我沒有去換新的原廠擋泥板,雨天騎燈具會髒髒的,但我的不會噴到後座的人。

二一、我體重62kg,並不會感覺到前避震太軟,載人都說後座很大車子很穩很舒服,
但是坐太久屁股還是會痛就是了。

二二、燈具我覺得水平切線還不錯,跟其他比較起來應該是算亮了,但是還想要更亮。

二三、我幾乎不會使用側架,但是聽他踢回來的聲音,很有feel。

二四、啟動鈕有時候要按大力點才會有感應,特別是雨天過後,一開始不會這樣。

二五、如果電門鎖關閉,汽油泵浦是不會打得,所以小虎的車友們,如果你要發動,
要先開電門鎖再轉開鑰匙,等螢幕暗下來再按啟動紐會比較好。

想到什麼就打什麼,很抱歉不是很有條理,不過小虎是台好車,騎起來很穩又有動力
,我原本是幹架王跟他二選一,後來想跟別人不一樣就選他,騎到現在很滿意,就跟
我現在開的 mondeo tdci 一樣,讚!

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Tags: 機車

All Comments

Damian avatar
By Damian
at 2012-01-21T03:31
再補充一點,坐墊一開始不太好蓋,自己在關節處噴很少量
黃油,就非常好蓋了,但現在都沒有問題。
Gary avatar
By Gary
at 2012-01-24T15:27
TDCI 威成這樣XD
Poppy avatar
By Poppy
at 2012-01-28T02:52
推一下柴莽
Wallis avatar
By Wallis
at 2012-01-29T12:25
推柴莽和彪虎 都是動物系的欸XD
Doris avatar
By Doris
at 2012-02-02T02:48
肉食性
Regina avatar
By Regina
at 2012-02-05T02:22
水冷是自然系吧
Mary avatar
By Mary
at 2012-02-06T16:30
推,
Doris avatar
By Doris
at 2012-02-08T14:50
新出廠2012年車 好像沒有12萬好險不知道2012年有什麼優惠
Lily avatar
By Lily
at 2012-02-10T09:47
前叉重灌油 20w ,傳動換 12.5g 大彈簧用 sym h6b 大彈簧
後避震依體重調 2 or 3 段,這樣車就很好騎,飛起來了
Irma avatar
By Irma
at 2012-02-15T05:26
謝謝樓上的建議,有空再來調整 :) 感恩
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2012-02-17T07:41
請問N大前叉彈簧不用換?我也快牽了~ 就剩家裡那關XD
Tom avatar
By Tom
at 2012-02-21T04:16
我的地瓜油耗也32 真不知其他那些誇張油耗是怎來的
Quintina avatar
By Quintina
at 2012-02-25T09:13
前叉彈簧不用換,嫌不夠硬加墊片就可,但後避震可能會受不了
Candice avatar
By Candice
at 2012-02-26T10:48
後扶手中間那顆螺絲周圍有生鏽嗎?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2012-02-27T18:10
店家跟我說 以後再烤漆就好了 放給他生鏽 積水無解

SOL 68S2/M2R F2C/OGK FF5V/SHOEI X12試戴

Delia avatar
By Delia
at 2012-01-17T14:08
小弟昨天早點下班去試戴了一些安全帽,提供一些小心得 本身自己有FF5、68S一代 頭圍為57-58cm之間,試戴帽子均為M號 1.SOL 68SII 先跟68S比較,說實在的以內襯跟包覆性來說沒有啥差異 68S系列以小弟的頭型來判斷支撐主要會分成左右兩頰內襯跟頭頂正上方 68S上方兩側帽體較寬,所以沒有辦法 ...

Collinite 845

Hazel avatar
By Hazel
at 2012-01-15T22:29
小弟目前是使用Colliniteand#39;s 845這款蠟 這罐蠟特點是防靜電 不吸塵 而且很持久 而且在車子濕的時後就可以上蠟了 很適合剛接觸蠟的初學者 而上蠟方式是否要使用冰鎮法看天氣狀況跟看是汽車或機車 如果像現在秋冬的天氣來說其實機車沒必要特地使用冰鎮法 先說冰鎮法是針對棕梠蠟的特性而由人發明出 ...

最大輸出馬力的問題?

James avatar
By James
at 2012-01-15T11:50
[刪減] ※ 引述《ChengPingYu (Big Dream)》之銘言: : ※ 引述《fuso320 (EVO)》之銘言: : : 因為當你加速的時候 改變的不只是引擎轉速 CVT也會有所變化 : : 國產白牌塑膠車的CVT設計相當簡單 變速就是靠普力珠和彈簧而已 : : 而它變速的依據就是靠引擎的轉速 ...

最大輸出馬力的問題?

Jacob avatar
By Jacob
at 2012-01-14T06:17
※ 引述《fuso320 (EVO)》之銘言: : 轉速/馬力/扭力 你整個都搞混了 : 首先先澄清一下 馬力是and#34;功率and#34;單位 扭力才是力矩 : 而你騎車所感受得到的力道就是是扭力 : 扭力越大 加速就越快 也越能把轉速往上帶 : 至於轉速 你不要想得太複雜 : 從引擎到傳動再到後輪 就 ...

逆操舵:Countersteering

Edith avatar
By Edith
at 2012-01-13T22:03
自從看了twist of the wrist的影片之後 就一直很想找一篇淺顯易懂的逆操舵文章來翻譯 最近終於找到了 所以就把他翻成中文了 有興趣的就看看吧XD 希望對大家騎車的觀念有一些影響 twist of the wrist影片: part1/7 剩下幾部可以從關連影片 ...