畫禁行機車的定義 - 機車

想畫就畫 沒什麼特別規定

地方政腐罰單財源短缺時 就會畫了

https://i.imgur.com/FvXbuuT.jpghttps://i.imgur.com/r2lUR0K.jpg大爺想畫就畫，沒有什麼規定

不過我都為了安全直接騎在比較安全沒有汽車違停的禁行機車道啦為了安全禁行機車一律無視

禁行機車這種增加我危險的規定我是完全不理會的

通勤大家都騎在禁行機車阿 慢車道是違停和公車開的

哪個縣市？你問看看台灣交通安全協會機車路權促進會有哪些'正確'路權觀點的議員立委ex:林穎孟 黃捷 葉毓蘭 邱顯智有些是鋪路時廠商誤寫上去的

我猜屏東 台南高雄 其中一個縣市

基本上內線都畫就對了,有反應再檢討

爽

有些地方政府真的是畫禁行機車畫上癮,很多都毫無邏輯性

不然有些就是非直轄市的公所在管轄道路,然後找一些非專業的來管理就很愛畫https://i.imgur.com/hCR9LaA.jpghttps://i.imgur.com/bFPqN6y.jpg

為了保護汽車族 機車7414

https://i.imgur.com/kwFYhfp.jpg

違法了吧？單車道（不含慢車道）不可以禁行機車啊

台南一堆，然後外線道很常有汽車要停，真的都不知道要怎麼騎

純粹想要消耗油漆而已

打1999舉報不合理道路交通工程

找議員立委吧ex:林穎孟 黃捷 葉毓蘭 邱顯智...之類的

消耗油漆XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

有人會來逼車說這裡不能騎車

南部一堆道路設計真的匪夷所思 突然能理解為什麼南部人會有那麼多違規

先猜南部

想畫就畫

像上面的屏東市民生路 一旦有違規車輛停在慢車道那你不是像傻子等他開走 就是違規繞過去

畫禁行機車死全家

還能滿足懲罰者心態的四輪嘴臉以逼車"我逼你是為你好"

我覺得卑鄙的是那種漆掉一半的

不要尋找禁行機車和待轉的邏輯，頭會很痛

還有路口前後有跟沒有>行進路線突然變禁行 這很87大車還好 騎小車很容易中招

回歸原點來說 這四個字根本不該存在

快速道路或國道入口禁行機車就很重要, 有次差點上國道

擋到四輪的路就會畫

前陣子騎去陌生地方+晚上, 地上禁行機車看不清楚, 差點就騎上國道, 還好有兩次反悔的機會, 沒放慢就上去了

沒差禁行機車也照騎 右邊一堆人堵著上下班都不知道怎麼騎

看看土城金城路兩線道而已也要禁行機車

爽畫就畫 你壓到就是公共危險

想畫就畫 完全無規則

智障規劃太多我直接騎上西濱快速公路安全多了

不過禁行機車這種增加我危險的垃圾規定我是完全不理會的，用自己正確安全的方式一路照騎就好

有的是施工單位自己通靈亂畫的 要問清楚喔

施工單位畫禁行機車跟射精一樣，圖一個爽字而已

http://i.imgur.com/XwSOXsN.jpg 反正過高屏溪 OO無罪

人民沒抗議先畫再說

到底誰設計機慢車優先道，然後一般道路路肩又畫很大，也不標示，根本是陷阱。

而且一般道路的路肩，救護車消防車根本不會使用。真的時浪費空間畫路肩。

汽車可以開在你的車道。你機車不準開汽車道

反人類的基因

http://i.imgur.com/EnWl9S8.jpg 屏東車站前的奇葩設計 單行道叫你兩段式

我覺得禁行大概是為了整治不良駕駛行為（不分輪子數）之下，硬是走偏的設計

有時候是施工單位腦殘+驗收單位低能

http://i.imgur.com/1AD71q4.jpg 屏東市區就一堆這種

劃設更多禁行機車來增加機車族的不便和危險,再用媒體帶風向一波,讓更多人買四輪高官們油水才抽的多啊

到底有啥毛病

下班時段 內側禁行機車，外側一排公車塞住，好笑的是內側都沒什麼汽車在走，機車族只好一直鑽事故率上升。真的是很智慧的發明lol

以前看到會很不爽，現在懶得生氣了，在真實世界用自己聰明的方法把應有的路權安全恢復到最大,禁行機車一律無視就對了

我為了安全正確地騎在禁行機車道好幾年,沒收到罰單過,不用為了糟糕的禁行機車政策跟自己的安全妥協

為了安全,正確地騎在禁行機車道

這種畫法很台南

欸嘿 機車優先不代表汽車不能走停給他爽 怎麼不畫汽車優先禁你媽行機車

因為有錢人都開車不會騎到機車

不管腦殘官員畫再多禁行機車,為了安全我一律照騎（就對了）

橋上一般道路（速限才60）全線道都禁行機車為了安全我也是照騎不誤

這種畫法中南部特別多吧，之前去台南玩就有看過，這時候才知道在北部騎車的我相對算幸福了，這種東西看了火真的會上來

改變政府不如改變自己 一起加入黃牌行列

真的不如改變自己,開始用某些嚇阻逼車&增加安全的方法,然後改變自己的路權安全觀念（正確的觀念：為了安全無視禁行機車）

為了安全,看到禁行機車一律照騎就對了完全不用理會

台灣政府已經在為交通安全開倒車了,真的改變自己照自己最安全舒服的方式做才是正解

應該說台灣政府在交通安全上“加速開倒車”

南部就算沒有禁行機車的路段 民眾10個有9個貼在右側行進 長期被壓縮路權這想法直接根深蒂固

也普遍覺得機車騎在路中間等同危險 看一堆在卡車右邊超車的真的捏一把冷汗

看你很想騎大重 給你個理由

沒有邏輯想畫就畫，而且我記得中央明明有規範幾線道以下不能畫也沒在管的

去找議員立委看看

中央算啥 請尊重地方自治權好嗎

保護兩輪的安全吧

機車道底加

打電話去交通局 請他們來改

為什麼不寫快慢車道 讓人們學著車速分流 操

快車慢車是車種 不是車速

因為對於不騎機車的狗官來說機車就是慢

http://i.imgur.com/mWrDyhZ.jpghttp://i.imgur.com/i6pXlnE.jpg

我們四輪最愛禁行機車道 慢慢開暢行無阻

禁行機車的邏輯就”爽“而已，沒有邏輯

先禁國家不ey

缺錢就會畫了

智障畫的啊 因為一堆無駕照三寶常出車禍 所以只好畫禁行機車囉

想畫就畫啊

正常國家只有財政部是國家的賺錢部門，但華國比較高級，有財政部、中央銀行、交通部三個賺錢部門喔

台南真的一堆低能禁行機車和待轉牌

沒差已經看開了,反正我是一律無視

規定就是沒有規定

地方政府自己就能搞個特規，這種交通規則人民哪裡搞得懂

這個政府就是爛啦，沒罷一罷都不怕的

小客車以上車道

想劃就劃 不過我也是想騎就騎 安全多了

附近有制高點就要小心！另外不要和汽車爭道，在禁行機車和四輪碰撞，想都覺得很吃虧！

我都用我正確聰明安全的方法直接騎在禁行機車道,舒服到不行,大家都很有禮貌加大安全距離,碰撞機率比(機車)靠右低多了

https://i.imgur.com/q7pkhoU.jpg

南部一堆一快一慢然後快車道禁行機車 有夠北七台北市三車道的路都不一定有禁行機車了

照騎啊 中和走外車道 就是等著被違停和車門殺而已

好久沒拿有禮貌背心出來穿了

更智障的是只要你的機車超過250cc 內線就突然變安全了呢

因為2輪就是奴性欠打壓啊

消費年度預算的選擇之一，沒有別的意思

桃園外側違停這麼多，檢舉違停還被罵地下市長，開放一

桃園外側違停這麼多，檢舉違停還被罵地下市長，開放一條內側，事故率下降那叫做理所當然，沒啥違停的地方不一定適用。

可悲政府啊 沒辦法

屏東市民生路的禁行機車真的超低能 騎一次無視一次

https://i.imgur.com/BhHWVsQ.jpg

盡量畫,反正我是完全無視

我在現實世界照樣正確地騎在所有的禁行機車道

用我有效嚇阻逼車的方式，不管是平面道路畫的內側禁行機車或紅盾牌快速公路全線道禁行機車為了安全我都照騎啦

交通部其實信奉印度教 賤民是不能上路的

應該要提高考照難度 而不是以車種做限制

印度機車超兇DER

印象中人家CC數夠還能上國道

什麼賤民而已，簡直比畜牲還沒地位

沒有定義 地方政府因地制宜 想畫就畫

垃圾汽車族 擋右邊又不給騎 禁行啥小

反正我一律用我正確的方法恢復應有但被交通部剝削的路權和安全

南部都這樣啊 台南中華東路之前慢車道快車道都禁行機車 大概就像是四樓那張圖那樣 後來重舖後就把慢車道的塗掉了 不過有時候在慢車道騎限速還是會被汽車按喇叭