環花東自行車大賽(第二日) - 車隊

http://blog.phys.tw/yuhsuan/archives/165

Odo:10245.3km
Max:69.6km/hr
Av:33.6km/hr
Dst:157.90km
Tm:4.42.45
AVGHR:141bpm
MAXHR:174bpm
CAL:2268kcal
路線：台東娜魯彎大酒店 → 關山 → 池上 →
玉里 → 北迴歸線 → 瑞穗 → 光復 → 花蓮鯉魚潭

每次在房間收行李，我永遠是最慢的那幾個，怎麼有這麼多東西？

把東西丟上補給車了，在原住民會館準備出發騎到起點。

今天完全沒有熱身的慾望，車子丟一旁就不理他了。

可以看出我有多懶得動嗎？還在打哈欠。

別人都在拉筋，可是我覺得已經沒救了。

出發前來個 2 隊大合照，這應該是最完整的一次了，缺了跑去熱身的小花。

到了起點準備要出發。

要等到什麼時候啊？

這張特寫好像不是很帥。

前面的是 M15 小朋友。

哈哈，今天鏡頭很多。

這邊才剛出發而已，這一場經過比較多聚落，路況相對差。

今天的主集團相當墮落，主要是由人數最多的拱範宮在控制速度，
比賽騎完我才知道，他們有 2 個選手一開賽就跑掉了，還利用機車裁判擋風。

好幾度主集團的強度低到我的 70% 以下，我們這一組真的是太誇張了。
也因此出現了很多戰術運用的機會，哥輪布有一個選手就不斷攻擊，
旁邊的人超好笑，說他是白癡，已經出去 4 次了，都跑不遠，不要理他啦。

除此之外，有一個比較像是會成功的 4 ~ 5 人集團，在 45km 左右成形，
wagaga 已經跟上去了，我騎在主集團前面猶豫了很久，
沒想到大家都不追，是不是如果出去就成功了？

慢了好幾拍還是在衝出去，結果被 3 個拱範宮的黏了上來。
心率瞬間飆到 90% 撐了 3 分鐘，還是追不到，然後我就不行了，
阿吉叫我不要放棄，但也帶不了多久，最後還是拱範宮的把他們追回來。

如果把集團速度壓好，也許就可以讓 wagaga 他們成功攻擊出去，
這牽扯到整個競賽的策略，不過全取決於一念之間。

接下來除了非常零星的攻擊之外，集團強度更是快要掉到我的 60% 以下。

這個狀況一直持續到了最關鍵的舞鶴台地，wagaga 提醒我該往集團前面擠了。
強度果然很高，短短 10 分鐘的時間我就撐不住了，又在一個高點看著主集團跑掉。

說真的距離沒有很遠，我也沒有理由放棄，繼續開 90% 的強度去追，
左岸有一個選手跟上來輪車，事後才發現是大名鼎鼎的王正忠。
我們 2 個人花了 5 分鐘左右追回主集團，算是一次相當成功的合作。

爽不到 5 分鐘，就被下一梯的 M30、M35 追了上來，集團人數直逼百人。

在這個大集團裡面騎車是頗累的一件事，除了要面對更多難以掌控的因素之外，
M30、M35 也把集團速度帶得更快，要跑到集團前方躲避危險都有一點吃力。

為了這一次的補給。

我們都快要被主集團開掉了。

這邊要補給的車隊實在是太多。

還好這時候還追得回去。

在一個高速前進的集團當中，我已經失去了我應有的注意力。
體力的流逝下，focus 只放在要如何拉進跟前一個輪子間的距離，少吃點風。
卻沒有注意到集團最前方發生的事，早知道我就擠到前面去了。

聽到前面煞車聲的時候已經有一點遲，我還不知道發生了什麼事。
一直到正式撞上前面已經倒掉的後輪之前，我的腦袋都還是一片空白。
有一個說法是，如果你一直盯著前方的危險，你就很難避開他。

失去速度之後，手跟腳都沒有離開他們原本的位置，
然後就摔了，就像一個 rigid body 一樣倒在地上。

我以為已經結束了，站起來之後看到手肘、膝蓋、腳踝上的傷口，好像沒有很痛。
前後輪都被卡住了，不過用手調整了煞車皮的位置就排除了這個狀況。

前後只花了 1 分鐘，主集團早就跑掉了，還刻意加速逃脫。
我似乎還可以騎，就追追看吧，即使我根本不知道目標在哪裡。

後面跟上的 5 人集團似乎也是剛才受到摔車波及的，不過我現在甚至連跟都跟不上。
這可以說是整個賽事最煎熬的一個部份，摔車之後我的戰力似乎又減損了不少。
還是得到了一個機會，在兆豐農場前做了最後一次補給，今天總共吃了 5 包 Gel。

剩下自己一個人單飛之後，沒幾分鐘，又被 M40 以上的那個集團追上，
我已經徹底的拋開成績壓力了，給我機會觀察到第 3 個集團。

這群老人真的怪招很多，騎在集團裡面當自己家，沒事就給我站起來伸展，
我就要一直躲，我光是看到別人站起來騎就會想要閃，騎在這裡面實在是很痛苦。

看到心率掉到 70 幾 %，我就決定騎到前面帶了，反正集團的強度沒有很高。
在 80% 以上撐了 10 幾分鐘，我又躲回後面，在幾次間歇的反覆操作之下，
我有一點累了，從 45km 的攻擊，到舞鶴台地，再到摔車後，高強度似乎已經用完了。

跟著集團到了最後一個爬坡，原來第 3 集團也有著如此堅強的戰鬥力，
我又一路從集團前面，落到了最尾端，我已經跟不上了。

曾經想過要在最後一個爬坡，抽掉第 3 集團的所有人，當然我已經知道我不行了，
剛好遇到同學會的小明，就在這個位置慢慢聊天，我只要騎完就好了。

看到補給車用力的比了一個 YA，享受比賽中悠閒的那個 part。

最後 1km 開始做最後的衝刺。

很明顯已經跟不上了。

然後被旁邊的人甩掉。

最後只能自己一個人。

抽車過終點。

騎完真的是一點都不累耶。

其實還在對摔車的事耿耿於懷。

回去等頒獎，其實重點是買名產吧。

花東賽唯一上了頒獎台的小花，真的是最白的一個。

相對於前往花蓮時的疲憊，回程通過蘇花的時候，我的精神其實滿好的。
太早被主集團開掉，用很低的強度去騎，就少了一點完賽的感覺。

晚餐依然在蘇澳解決，沒有特別好吃，不過也還不錯。

回到 k3 的店，可以說是正式的結束了這一場花東賽。

在集團裡面騎車還是很有趣的一件事，特別是這種平路賽。
這場就算扣掉摔車表現也不夠好，理由說穿了只是練不夠而已。
希望我以後還有機會，做更充足的準備，再回來參加這一場比賽。

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What is LOVE?

LOVE is playing every game as if it's your last.


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