環島Day6 台中西濱台南-回到現實 - 單車

〔國家〕台灣

〔簡易路線說明〕台中西濱台南

〔總公里數〕190km，爬升量20m。

〔遊記或照片連結〕http://chiwha.pixnet.net/blog/post/27415266

〔裝備〕
1. 車款：tcr adv3 2009
2. 推薦裝備：行百里路半九十，最後一天最謹慎完成。

〔經驗分享〕

環島Day6路線，190km，爬升量20m。

點圖可觀看大圖。

海拔高度圖。

路線是：台中市-彰化-雲林-嘉義-台南市。任務：平安的完成環島最後一
段旅程。西部環島老實說真的沒有什麼特別的，沒什麼風景、沒什麼山路
，就是騎就對了，只好又當做LSD，幫昨天的台中大套餐做點恢復也好。

今天是星期日，是環島的最後一天了！和父母、大哥一起吃早餐聊天，很
捨不得的聊到十點多才準備出發，出門的時後都已經快十點半了=.="。今
天又把跑鞋掛在腰包的左右邊，如同第一天出發的時後一樣（這邊要特別
感謝同事正忠，無料借我腰包來環島，我會洗乾淨還你的...）。

大哥看到後就那邊套星爺電影的梗...「我左青龍右白虎，老牛掛腰間，龍
頭在胸前！人擋殺人，佛擋殺佛」就是那個自己掛了自己那個老師...然後
拿了一隻老牛擺在我腰間照相=.="，大哥你好歹也快35歲的人了...好吧，
他是個老鄉民XD。

跟家人道別後就上路了，雖然是輕鬆的路線但也是有快兩百公里，不能騎
太晚，為了這次的環島放了一整週的假，明天要開始上班了，不然會被總
醫師拿刀追殺。經過母校台中一中，很開心的騎進去。比我的大學好多了
，至少我高中的警衛不會禁止單車進入校園。

很巧的遇到林先生，不知不覺高中畢業十一年了，他竟然還認得出我，真
是厲害！不過林先生的寸草不生的頭頂，對我來說也一樣的好認XD。請林
先生幫我跟入德之門拍著照，這入德之門我很喜歡，簡單又不失它的特色
和莊嚴，而且很巧妙的和當時八十週年的校慶做聯結。

難得回學校，想起所有一中人的共同榮耀：『吾台人初無中學，有則自本
校始！』。我以一中為榮，但我還做不到一中以我為榮的境界，很慚愧。

離開台中市後，在進入彰化之前，經過這充滿記憶地方，成功嶺。新訓的
35天，除了在山頭裡的黃土打滾的單兵戰鬥、三行三進外，最懷念的是每
天早餐的饅頭。簡單、超級香、又熱又軟、口感有夠厚實、是我此生吃過
最好吃的饅頭，比那奇美的包子好吃太多了。

有一天早上我終於受不了了，在連續啃完五個饅頭後，衝去旁邊問伙房的
阿兵，問他這饅頭在哪裡買的，為什麼可以這麼好吃？我要買回家吃。結
果那個阿兵說，那個饅頭是他們伙房自己做的...消息可靠度不清楚，因為
沒多久我就去大武營接受傘訓了，根本沒機會進去成功嶺的伙房。

今天也打算走西濱，所以並在進入彰化市區前就往和美的方向轉過去。和
美，既熟悉又陌生的地方，感覺還在，卻認不得路，連平和國小都找不到...

過了和美後，遭遇一陣大迷航>"<。問了幾個路人，最後又跑進派出所問警
員，花了半個小時多，才終於繞出來找到台61線西濱公路=.="，就前面那
個高架道路囉。

呵呵呵，就這樣吧，搭著大順風的優勢一路向南！

這時後是下午一點半，有點熱，正好高架橋裡面可以邊騎邊躲太陽:D。下
午一點半還在彰化，除了剛剛不小心迷路之外，可見騎得有多懶散。不行
，要振作一下！

不過很不幸的，南部的台61線不像北部一樣可以讓腳踏車騎上去，一路奔
馳，到某個地方就沒有慢車道了。所以只好被迫回到台19線，才能繼續往南走。

快三點的時後到了雲林台西鄉，很混XD。為什麼看到台西會一直想到鵝肉
？有什麼根據嗎？突然想不起來...難到台西盛產鵝肉？

過了台西又有一段可以高速騎乘的路段，Ya~

這裡寫的很清楚了>"<，只准汽車或是重機能進入，騎單車的就只能哭哭了，乖
乖的走旁邊的台19線了。

不過台19線的路況也不錯，環島的最後一天了，好好的奔馳一下。不要說環島
了，下次再騎同一條路也許是很久之後的事...也許根本沒有那個機會舊地重遊。

這不是海，這是成龍濕地。不知道那個大鼻子知道這裡有個跟他同名的地名，
會不會又發表什麼驚人的言論XD。

四點多時進入嘉義東石鄉，已經在平日練車的射程範圍內了，離台南已經很近了。

這是某個地標鹽田，遠看還蠻像白沙的。牌子上面寫請勿跨越欄杆...不過
我看是沒什麼人鳥它XD，大家全都爬上去玩。另外一提，這個看似白沙的鹽田，
近看卻是硬梆梆的！跟我的想像不太一樣，應該是放太久了？

喔喔喔！在五點的時後抵達台南縣北門鄉了！

這個南鯤鯓代天府是台南車友都知道的地方，跟車友們也來了不少次了。不過
當作環島的最後一站還蠻有意義的，第一次覺得這個大紅牌樓，顏色紅得這麼
好看，之前練車來都不覺得顏色這麼鮮艷。

還記得在環島的前一天Day0，我一個人跑去曾文溪出海口看日落，開啟了這次
的單人大環島。在這環島的最後一天Day6，也用同樣的日落來做個ending，完
成這次旅行的最後一塊拼圖吧。

過了南科，已經天黑了，過了這個橋就到市區的中華北路了。八天前從台南拋
下一切，一個人往南出發環島。我體驗了各地風景之美、各種地形的騎乘、還
有扛車亂跑的樂趣，看了不少，過得很充實，我很高興人生能有這段旅程，而
且平安歸來。

不過再美好的夢也有醒的一天，雖然不太願意，但還是回來面對工作、唸不完
的期刊和做不完的報告吧...扛車到五樓的小套房，我小聲的對空無一人的房間
說一聲：「我回來了。」

如果你也想環島，又剛好那麼幸運，有一段假期可以付諸行動，請務必做好防
曬...除非你不介意像我一樣被曬成一截一截的色差=.="。另外我也感謝我的愛
車，2009 tcr adv3，雖然不是什麼名車，但是陪我走完這一圈，感情更深厚了。

回家開電腦，很幸運的，在颱風來襲前，完全了環島之旅。這次的颱風行徑相
當詭異，在菲律賓肆虐後，又很意外的往北往台灣撲來，重創了宜蘭和蘇花公
路。蘇花公路的坍方除了活埋了一些陸客團之外，斷了快一個月才恢復單線通
車。打電話回家向家人報個平安，整理一下就準備休息了。

如果您從Day0看到Day6，真的非常感謝您對小弟的支持。才八天的遊記就寫得
斷斷續續，有點不知道在寫什麼了...何況是有些神人十幾天的遊記，能寫完真
是佩服。不過偶爾自己翻一翻還是蠻值得回億的。

後記&一些小建議：

1.出發前請務必做好計劃，包括裝備、路線、基本的機械維修能力、補給吃住
店家、備案，千萬不要冒然上路。

2.旅途中萬一遇到天氣不好，像是颱風或是下大雨，千萬不要硬闖。生命誠可
貴，不為自己也為愛你的家人想想。

3.Day2、Day4、DayY是蠻硬的路線，除非已經很了解自己的體能狀況，不然我
不建議像我這樣跑，尤其是單人。

4.台26線的安朔-旭海段即將在明年的春節後動工了。環境的破壞加上車子來往
的污染，以後阿朗壹古道可能會改變消失，失落的台26線也許也不再那麼的悠
閒了（詳見Day2）。

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