現行電動機車的性能與耗電 - 機車

1.車體
總重84KG不含電池 1500W額定輸出馬達 配75KG車主

2.電池
60V 35AH (原廠是48V) 鋰三元 大概500-800次深循環後剩80%容量
估計重量20公斤

3.加速
用APP紀錄 所以僅供參考 結果是數次紅燈起步的平均
GPS 0-40 10-11秒
GPS 0-50(近極速) 25秒 表速60 (大概GPS=表速*0.85)

4.續航力
楊梅50/50市郊綜合50公里 10%是4%上坡 車流允許都是GPS50巡航

5.爬坡
台3線4%坡度 紅燈起步可以維持表速55
小路8%坡度 紅燈起步只能到表速40

6.其他說明
為了比較高的巡航速度 所以提高電壓 馬達超負荷有點燙也代表多耗電
每度電里程26公里 但是加上電池折舊 實際花費跟油車差不多

7.未來的可能性
看看三星競爭有沒辦法降低電池價格或是其他科技進步
換顆控制器調出回充當引擎煞車用或是獲得100CC的加速力
換顆馬達使得GPS50的巡航成為經濟速域

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