摩托車日記之Day 1
基本上就是個獲得隊友的修車之旅，連高速公路入口都還沒見到；但若不是車子壞在這一
天，可能會令我在荒郊野外求助無門；若不是車子壞在這一天，我就不可能和Rajiv,
Nick認識，讓之後的旅程這麼順利。
人在外真的不得不相信命運二字。
一樣的附圖版在個人網誌，請享用
http://binglinwu.blogspot.tw/2014/07/highway-to-leh-day-1.html#more
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Day1 – 晨雨、修車、得伴
盛夏的印度艷陽是挑戰不得的，南亞大陸非雨季時不但不常下雨，天上連片雲的影子
都沒有；那種熱度是連土生土長的印度人都避之不及，午間十一點至兩點更是路上人煙罕
之之時。所以在原本的規劃中，我應該四點起床，在太陽初昇的光暈中跨上我的鋼鐵小獸
一起航向北方未知的國度，並在太陽噴出瘋狂之前找個陰影躲藏。
但是在印度嘛，就不要太在意規劃這件事了，這個歡樂的國度每天都充滿著令人哭笑
不得只能以歡樂一辭以蔽之的歡樂事件。
四點半被鬧鐘叫醒之後往門外一看，搞什麼，下雨啦！一個月沒下雨偏偏要挑在我出
發前以下雨替我送行。幸好著裝之後雨勢漸漸變小，順手把行李都裝上車，和同事們擁抱
道別並互相祝福，車推上路然後…然後就沒有然後了，淋了一個晚上的雨的老皇家英菲爾
德Bullet 350無論我跟我那前任足球代表隊同事Lakhan踩得多像在跳探戈就硬是不肯發動
；時間漸漸過去來到七點半，或許是因為雨水纏繞著線組導致短路因為太陽漸強而逐漸蒸
散，總算成功把車踩起來了；發動之後的車轉速一直拉不起來，到了五檔時速也不過60，
因此我決定努力騎回去Tony Bullet Center解決這件事情。
和Mr. Rajesh通過電話之後得知Tony Bullet Center要九點才開門，因此我決定先到
附近的Subway吃早餐兼吹冷氣。哭笑不得的事情發生了，我的Ham Egg 6-inchs都還沒完
全滑下咽喉，這輛老處女又發不起來了；這次很明顯已不是線組短路的問題而是天要捉弄
我了，只好再度打給Mr. Rajesh求救請他派他萬中選一的Mechanic們來拯救我和我的老鐵
娘子。Subway所在的這條巷子似乎正在籌備著什麼活動，旁邊的百瓦大音箱播放著勁歌熱
舞，我坐在雨棚底下偷涼和老英菲爾德相對無言靜候救援。
測試過更換火星塞也無效後，更多的Mechanic們來到現場，七手八腳地把這輛車踢回
了約一公里遠的Tony Bullet Center。總之，繼昨天和老闆在這裡處理如山的手續之後，
今天又回到同樣的地點等候更漫長的一天。趁眾人都在忙活著那位老姑娘，我溜出去替我
的手機預付卡加值，喝了不少路邊加了檸檬和鹽的怪冰涼飲料，見識了原本停滿機車的巷
弄因為高官出巡瞬間萬人空巷，買了三條附掛勾的彈力繩，同時還找了兩個旅伴一起上路
。
就如同角色扮演遊戲組隊一般，我在Tony Bullet Center的辦公室裡遇到了兩位仁兄
Rajiv和他的表弟 Nick，簡單攀談之後發現彼此旅行路線即為類似，一拍及合地我成為了
三人組的其中一員。事後回想，在這趟旅行中，彷彿每個歡樂挑戰都被安排了解答，感覺
就像是某支手在背後掌控著一切。第一天碰到的車子故障拋錨才給了我緣分能加入這一對
表兄弟，若不是他們我很可能連Srinagar都到不了，之後的每一天都發生了不同的歡樂事
，搞到後來整趟旅程中都在期待著當天的驚喜。
到了下午五點車子終於搞定了，總計換了化油器、發電機整套含線圈、繼電器和一堆
亂七八糟的東西我看只差沒有把缸頭拆下來洗了，總算勉強搞定可以上路。和Rajiv的規
劃是今天（六月一日）先在Delhi覓個地方住下，隔天（六月二日）零晨三時出發，循著
高速公路直奔喜馬拉雅。
在Delhi下榻的Duke Hotel老闆是傳統的印度生意人，因為Rajiv比我還要早入住休息
而我隨後去找他，也就是說我們不可能退房，老闆就抓著這點假藉著說外國人入住需要跟
當地警察報備，而所謂當時是星期天晚上云云需要派人到五公里遠之處很貴Blahblahblah
總而言之想要多收我兩百盧比，我只好從善如流地人在屋簷下不得不低頭地在房價一千兩
百盧比外多加了兩百二十元付了錢罵了幾句髒話然後洗澡入了眠。隔天起床已是七點，說
好的凌晨出發再度成為印度式的夢中囈語。
Day 1 – End
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