騎了兩年公路車以後，敗入一部Aster的二手碳纖車，難得和原車主同size，幾乎不需
調整。只需要適應一下...
但是在安排今年的單車旅行時，突然想到怎麼上貨架帶東西...
原來的貨架是：T-ONE 長途重裝版 鋁合金快拆後貨架，就是一般快拆車架 + 兩隻
支撐，可以多個在後三腳架上多兩個支撐點，算是耐用穩定。雖然
個人環島時東西帶的也真的不多，但多兩個支撐點真的較穩定。
但現在騎碳纖車了，這類型貨架應該就不能用，花了兩天研究了一下貨架，感覺要用
碳車進行長途旅行，所能選的貨架不多，其實就找到兩個產品...
想請教各位先進比較適當的作法：
1. 使用鋁合金管座，帶個蛋蛋包就好，加上上管包、三角包、水壺架，以上次夏天
環島的作法，空間應該夠了。但是一直覺得這種方式，甩動的力量很大，不是很
可靠。這種方式如果可行，原來的貨架就拆掉腳架繼續用了...但是還是覺得不放
心。
2. 看到網路最多介紹的是 Topeak 的 Roadie Rack
http://tw.topeak.com/products/Racks/roadie_rack_bk
這個需要再C夾上安裝一個「快拆架」，這個是長久安裝的嗎？拆裝的方式也還算
便利。七公斤的載重，也完全可以滿足個人的需求了（上次環島，貨包裡只有2-3
kg，再綁個輕便型攜車貸，不超過 4kg。
3. 沒屋頂市場看到這個
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21552466726387
只有這家在賣，也看不到使用經驗。
4. 也是在沒屋頂找到的，固定在座墊上的貨架，看起來也不錯，但是非常貴就是了
http://img.ruten.com.tw/s1/e/13/eb/21401287525355_728.jpg
除了以上四個可能方案，還有其他的可能作法或產品嗎？
謝謝各位
--
調整。只需要適應一下...
但是在安排今年的單車旅行時，突然想到怎麼上貨架帶東西...
原來的貨架是：T-ONE 長途重裝版 鋁合金快拆後貨架，就是一般快拆車架 + 兩隻
支撐，可以多個在後三腳架上多兩個支撐點，算是耐用穩定。雖然
個人環島時東西帶的也真的不多，但多兩個支撐點真的較穩定。
但現在騎碳纖車了，這類型貨架應該就不能用，花了兩天研究了一下貨架，感覺要用
碳車進行長途旅行，所能選的貨架不多，其實就找到兩個產品...
想請教各位先進比較適當的作法：
1. 使用鋁合金管座，帶個蛋蛋包就好，加上上管包、三角包、水壺架，以上次夏天
環島的作法，空間應該夠了。但是一直覺得這種方式，甩動的力量很大，不是很
可靠。這種方式如果可行，原來的貨架就拆掉腳架繼續用了...但是還是覺得不放
心。
2. 看到網路最多介紹的是 Topeak 的 Roadie Rack
http://tw.topeak.com/products/Racks/roadie_rack_bk
這個需要再C夾上安裝一個「快拆架」，這個是長久安裝的嗎？拆裝的方式也還算
便利。七公斤的載重，也完全可以滿足個人的需求了（上次環島，貨包裡只有2-3
kg，再綁個輕便型攜車貸，不超過 4kg。
3. 沒屋頂市場看到這個
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21552466726387
只有這家在賣，也看不到使用經驗。
4. 也是在沒屋頂找到的，固定在座墊上的貨架，看起來也不錯，但是非常貴就是了
http://img.ruten.com.tw/s1/e/13/eb/21401287525355_728.jpg
除了以上四個可能方案，還有其他的可能作法或產品嗎？
謝謝各位
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