很久以前我也是FZR車主，大概是...十多年前吧。
車況，沒有很差，怠速穩、高轉也拉的上去，
但真的抖，騎過大型重機之後你就會知道，
國產檔車拉高轉的震動真得很大。
那時候在74號高架上可以拉到表速140。
...大概拉個100秒可以到140吧。
問題是市區，紅綠燈很多路又小條的市區。
FZR起步很慢呀...就算油門一敗還是慢。
那時候有跟兩三個學長測試。
FZRvs王牌135 被海放，完全追不回來。
FZRvs狼R150 被海放，市區追不回來。
FZRvsRS100 被海放，市區追不回來。
FZRvs雲豹150S 被海放，市區追不回來。
我也不是特別巨大的身材...就中等普通人而已。
我大概騎兩年吧，後來流行復古cub風，我就把車拿去換金旺了。
然後這台FZR的下場是，被朋友操壞，直接報廢了。
到現在我還是覺得很可惜，那時候還有改鷹眼燈、改管、改後避震...
後來想想最應該強化的還是動力方面...把錢花在無所謂的地方了
我認為國產4T老車要跑的話，戰馬150比FZR強多了。
但FZR有個好處，因為他很重，就是再風大的地方相當穩。
但也是因為這個重量，沒有改的FZR在市區只能看人車尾燈而已。
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