牌照顏色改為駕照等級指標 - 機車

推文往其他方面發展了，單純回應這篇。
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Eric1604意見：

目標：強化駕駛人水準(可能包含技術、觀念、禮儀)
方法：全體駕駛人重新考照，接受駕訓；車牌顏色=駕駛人等級
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原po想法整理起來沒那麼複雜啦~XD

其實就是重新考照+強化駕訓+額外考照內容。

你提到的車牌顏色對應快速道路/國道性能，這就是現行制度了，
而且現在的大重駕照也需要駕訓時數+額外考照內容。

之前也謠傳(?)以後大重駕照會分成先考黃牌，再考紅牌，
如果改成這樣的話，其實跟原po想法很接近了。


※ 引述《Eric1604 (iLoveEunji)》之銘言：
: 從開始騎車起就一直思考機車路權的問題
: 也知道這件事上至法規下至駕駛人都有嚴重的問題
: 最多人討論的就是白牌走高架 黃紅牌上國道
: 有人指出騎士水準參差不齊
: 那麼 如果將牌照顏色改成駕照等級 而不是公升數呢
: 反正黃紅牌現在在法律上的權利義務幾乎一樣了
: (除了繳稅)
: ==============================
: 以下是我洗澡時迸出的想法 :
: 考照內容皆須重新制定 與現行制度無關
: [綠牌]
: 取消 併入白牌
: [白牌]
: 不作任何更動
: 只開放行駛快車道及直接左轉
: (不含市區高架，但可行駛陸橋及地下道)
: (因不需全數更換 恰好避免成本過高及難以執行的問題)
: [黃牌]
: 通過額外考試
: 以及車輛通過測試
: 可高速行駛且達到快速道路平均車速者
: 白牌車改掛黃牌
: 擁有國道以外道路之合法路權
: [紅牌]
: 通過額外考試
: 以及車輛通過測試
: 可高速行駛且達到國道平均車速者
: 白/黃牌車改掛紅牌
: 擁有與一般汽車相同的路權
: (但機車仍不"屬於"汽車的一種)
: ===============================
: 稅收的部分仍依照cc數劃分
: 借用機車者如未達該等級駕照水準
: 如未考過黃牌駕照 卻騎乘掛黃牌的車
: 視為無照駕駛
: 已經上路的黃紅牌則直接套用新規定
: 以上都是個人的構想
: 大家覺得可行性如何呢
: 雖然現在的政府要他開放走國道
: 就好像要他的命一樣...

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