牌照顏色改為駕照等級指標? - 機車

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從開始騎車起就一直思考機車路權的問題

也知道這件事上至法規下至駕駛人都有嚴重的問題

最多人討論的就是白牌走高架 黃紅牌上國道

有人指出騎士水準參差不齊

那麼 如果將牌照顏色改成駕照等級 而不是公升數呢

反正黃紅牌現在在法律上的權利義務幾乎一樣了

(除了繳稅)

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以下是我洗澡時迸出的想法 :

考照內容皆須重新制定 與現行制度無關

[綠牌]

取消 併入白牌

[白牌]

不作任何更動

只開放行駛快車道及直接左轉

(不含市區高架,但可行駛陸橋及地下道)

(因不需全數更換 恰好避免成本過高及難以執行的問題)

[黃牌]

通過額外考試

以及車輛通過測試

可高速行駛且達到快速道路平均車速者

白牌車改掛黃牌

擁有國道以外道路之合法路權

[紅牌]

通過額外考試

以及車輛通過測試

可高速行駛且達到國道平均車速者

白/黃牌車改掛紅牌

擁有與一般汽車相同的路權

(但機車仍不"屬於"汽車的一種)

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稅收的部分仍依照cc數劃分

借用機車者如未達該等級駕照水準

如未考過黃牌駕照 卻騎乘掛黃牌的車

視為無照駕駛

已經上路的黃紅牌則直接套用新規定



以上都是個人的構想

大家覺得可行性如何呢

雖然現在的政府要他開放走國道

就好像要他的命一樣...

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還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
耶尼最可愛了
https://i.imgur.com/ZpEij0Z.jpg

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All Comments

Mason avatarMason2016-12-31
為了取締『未考過黃牌駕照 卻騎乘掛黃牌的車』,只好實
施路上攔檢
Wallis avatarWallis2017-01-03
路上攔檢的結果是攔到一半以上的都是合格駕駛,又有擾民
疑慮
Lydia avatarLydia2017-01-04
這樣說也有道理
Kyle avatarKyle2017-01-07
T2問題跟超速1公里很像
Quanna avatarQuanna2017-01-11
素質等於道德 並非考試就能看出來的
Charlie avatarCharlie2017-01-13
汽車先實施吧 分能不能上國道就好
保證國道暢行無阻
Yedda avatarYedda2017-01-15
符合駕駛資格者,可達最低速限者,就應有使用該路段權力
Ivy avatarIvy2017-01-18
我反而覺得應該要能巡航最高時速甚至超過欸
因為通常汽車都會以最高時速行駛
還是需要足夠超速的動力才有辦法應付
Mary avatarMary2017-01-20
更有一大部分會超速巡航(當然這是錯的)
就算平常只騎慢車道
遇到突發狀況要切內側超車
Delia avatarDelia2017-01-24
cc數分路權合理阿,台灣問題是小排氣量(白牌)的不平等路權
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-01-28
然後超速寬限值不可能取消,寬限值是因表速誤差而生。
Cara avatarCara2017-01-29
T2問題很微妙,你59分跟60分只差1分,那你算不算及格?
Cara avatarCara2017-01-31
拿日本比較好了,日本開放高速公路125cc以上可上,就算你買
勁戰,只要自己從124.Xcc改到125cc以上,重新驗車也能上。
Ophelia avatarOphelia2017-02-05
這跟T2的+2升級是一樣的,只是只有車廠能做,百姓不能。
Genevieve avatarGenevieve2017-02-08
所以說我媽不能騎我機車囉?或者要期上街時要先換大牌
Hardy avatarHardy2017-02-10
??
Elma avatarElma2017-02-15
既然這樣那可以走高架的車出廠就改掛黃牌不是比較好?省得
你還要去驗車
Tom avatarTom2017-02-19
取消寬限值勒 台灣車子普遍儀表不準又不是24小時開著GPS
這個先否決 不用那麼麻煩 50CC直接取消 現在根本沒有
開放快速道路不開放高速公路(普遍125~150CC級距來說 12
Daph Bay avatarDaph Bay2017-02-20
生產的必要 有誰買車還在買綠牌的? 白牌不強制待轉 可
直接左轉或待轉(顧慮到有些人真的不敢直接左轉 所以保留
待轉 但待轉區重新規劃)
5沒有一台實際上的了100 90就很吃力 150則是要旗艦車才
Olive avatarOlive2017-02-24
上的去 也是很吃力) 黃牌直接併入紅牌 因為250CC以上的
我覺得這有點困難
Jake avatarJake2017-02-24
車要加速到100並不難 紅牌路權完全比照汽車 然後重新制
定現有交通法規 筆試加入新法規試題 比例佔所有試題50%
路考難度增加 強迫全台汽機車駕駛人分批重新考試 雖然
Olive avatarOlive2017-03-01
分級路權 挺不錯的想法
Jessica avatarJessica2017-03-04
acn大所提的要求重考太麻煩了,其實罰則提高,嚴抓違規
Lauren avatarLauren2017-03-08
記點累積一定就吊銷駕照,吊銷期間不得行駛,違者終生禁考
大概三寶就消失一堆了,但這做法在台灣比重考難。 QQ
Ivy avatarIvy2017-03-09
你太小看台灣的垃圾 吊銷一樣酒駕撞人
Sandy avatarSandy2017-03-11
這就牽扯到罰則問題,台灣罰則輕,也不執行,情理法。
Gilbert avatarGilbert2017-03-14
vir的方法可行 可是從酒駕人數高居不下的狀況可以得知
還車子才一併歸還
Zanna avatarZanna2017-03-15
台灣人道德觀念完全是比照中國人 至今抓到罰9萬吊銷執
照還是有人會酒駕 被吊銷執照還是繼續開車 我看以後吊銷
吊扣執照也順便吊扣車輛好了 直到重新考到駕照或駕照歸
Odelette avatarOdelette2017-03-18
再次酒駕的話直接把車子法拍 讓他沒車開+終生禁考
Elizabeth avatarElizabeth2017-03-21
也沒有到不執行的地步 只是念在初犯可能會放你一馬 當然
監視器拍到的違規就直接開罰了 沒在給你留情面的
Sarah avatarSarah2017-03-23
哥你知道這做法比重機上國道與取消禁行機車道還難嗎~
Hamiltion avatarHamiltion2017-03-25
處罰增加 + 吊照 + 扣車 還比較實際一點 重考有用嗎?
Andrew avatarAndrew2017-03-28
會違規的絕對不是因為他不知道 而是知道但是故意
Callum avatarCallum2017-03-31
PTT上的素質是能被期待,但現實生活中用路人的素質不
Caitlin avatarCaitlin2017-04-05
比中國啊~酒駕數量屌打他國欸,垃圾的想法是喝酒不該
Yuri avatarYuri2017-04-08
開車,但開車不一定撞到人也不一定被抓,教育無法跟上
只能嚴刑峻法加強取締,我國又不敢如此,所以大家只能
Linda avatarLinda2017-04-13
期待別出事
Agnes avatarAgnes2017-04-15
重點是"車輛通過測試",artc可不是吃素的
Queena avatarQueena2017-04-17
artc是大便好嗎
Hardy avatarHardy2017-04-19
你當作打lol喔...
Quintina avatarQuintina2017-04-20
HI 銅牌駕照
Hedwig avatarHedwig2017-04-21
你去選立委 政見是這個我就投你
Dora avatarDora2017-04-25
汽車就沒這麼多毛
Agatha avatarAgatha2017-04-29
我覺得你的想法不錯,可是台灣很難施行
Una avatarUna2017-05-03
別忘了還有白牌紅字的小型輕型...
Audriana avatarAudriana2017-05-05
現在的主流民意就是高速公路只有四輪都已經很塞了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-05-08
不想再開放給二輪上來亂,其他說什麼理由都是假的
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-05-13
你前面是不是回錯人了啊?我是說要能以最高時速巡航,結果
Robert avatarRobert2017-05-15
你回我60上國道不被叭才怪?
Aaliyah avatarAaliyah2017-05-15
還沒睡醒喔
Callum avatarCallum2017-05-19
打完整系統化後再來