從開始騎車起就一直思考機車路權的問題
也知道這件事上至法規下至駕駛人都有嚴重的問題
最多人討論的就是白牌走高架 黃紅牌上國道
有人指出騎士水準參差不齊
那麼 如果將牌照顏色改成駕照等級 而不是公升數呢
反正黃紅牌現在在法律上的權利義務幾乎一樣了
(除了繳稅)
==============================
以下是我洗澡時迸出的想法 :
考照內容皆須重新制定 與現行制度無關
[綠牌]
取消 併入白牌
[白牌]
不作任何更動
只開放行駛快車道及直接左轉
(不含市區高架,但可行駛陸橋及地下道)
(因不需全數更換 恰好避免成本過高及難以執行的問題)
[黃牌]
通過額外考試
以及車輛通過測試
可高速行駛且達到快速道路平均車速者
白牌車改掛黃牌
擁有國道以外道路之合法路權
[紅牌]
通過額外考試
以及車輛通過測試
可高速行駛且達到國道平均車速者
白/黃牌車改掛紅牌
擁有與一般汽車相同的路權
(但機車仍不"屬於"汽車的一種)
===============================
稅收的部分仍依照cc數劃分
借用機車者如未達該等級駕照水準
如未考過黃牌駕照 卻騎乘掛黃牌的車
視為無照駕駛
已經上路的黃紅牌則直接套用新規定
以上都是個人的構想
大家覺得可行性如何呢
雖然現在的政府要他開放走國道
就好像要他的命一樣...
--
還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
耶尼最可愛了
https://i.imgur.com/ZpEij0Z.jpg
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也知道這件事上至法規下至駕駛人都有嚴重的問題
最多人討論的就是白牌走高架 黃紅牌上國道
有人指出騎士水準參差不齊
那麼 如果將牌照顏色改成駕照等級 而不是公升數呢
反正黃紅牌現在在法律上的權利義務幾乎一樣了
(除了繳稅)
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以下是我洗澡時迸出的想法 :
考照內容皆須重新制定 與現行制度無關
[綠牌]
取消 併入白牌
[白牌]
不作任何更動
只開放行駛快車道及直接左轉
(不含市區高架,但可行駛陸橋及地下道)
(因不需全數更換 恰好避免成本過高及難以執行的問題)
[黃牌]
通過額外考試
以及車輛通過測試
可高速行駛且達到快速道路平均車速者
白牌車改掛黃牌
擁有國道以外道路之合法路權
[紅牌]
通過額外考試
以及車輛通過測試
可高速行駛且達到國道平均車速者
白/黃牌車改掛紅牌
擁有與一般汽車相同的路權
(但機車仍不"屬於"汽車的一種)
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稅收的部分仍依照cc數劃分
借用機車者如未達該等級駕照水準
如未考過黃牌駕照 卻騎乘掛黃牌的車
視為無照駕駛
已經上路的黃紅牌則直接套用新規定
以上都是個人的構想
大家覺得可行性如何呢
雖然現在的政府要他開放走國道
就好像要他的命一樣...
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還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
耶尼最可愛了
https://i.imgur.com/ZpEij0Z.jpg
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