煞車線與一點小問題 - 單車

我有不一樣的想法
※ 引述《zaipinl (做功德身體健康天真一號)》之銘言：
: ※ 引述《kcc0606 (ccc)》之銘言：
: : 我想請問
: : 1.是否只要拆卸輪子 之後都要重調整煞車呢?
: 如果不調煞車 就是要調快拆 像我比較懶 我都一直試快拆重新鎖到不會磨煞車塊
假設輪子都有裝好，煞車不用重調。
所以請確定輪子有裝好，再去調整煞車。
下次拆卸後，只要輪子有裝入定位，煞車不必再調。
: : 2.如果不管怎麼調整兩側煞車塊的螺絲 煞車塊還是會與輪胎磨擦,
: : 此時是否就要從固定煞車線的螺絲這裡鬆開進行調整呢?還是有甚
: : 麼地方能進行調整呢?
: 只能調張力螺絲 沒辦法
: : 在01文章有人認為"固定煞車線的螺絲" 能不動到就不要動到
: : 不然容易使煞車線分岔開花.因為我就是這樣調整才把煞車線調整
: : 好,但也發現這裡的煞車線有點分岔了...
煞車線可以調「總自由間隙」，但無法個別調左右的自由間隙。
所以要用張力螺絲調整。（或者，某些V煞可以直接扳彈簧）
: : 3.延伸前一個問題.煞車線的末端是否都一定要有尾套呢?有尾套才比較
: : 不會讓煞車線分岔開花呢?另外煞車線一旦分岔開花(還沒有斷)是否就
: : 要更換煞車線了呢?
: 是能用啦 可以拿一次性束帶綁好 否則會扎到小腿
: 建議是裝尾套 好整理又美觀
如果尾巴開花，可以重新絞回去。
但若是線身中間有斷掉，看你要不要賭運氣囉。
若不用線尾套，我用過熱縮套管。很土砲的作法。
: : 4.再來是別的小問題.就是小摺會比小徑騎起來費力嗎(同樣的地點 加速與爬坡)?
: : 這也是我自己騎乘的感覺(小摺是khs T2 406 16速,小徑是GOOMOR K8 451 24速)
: : 麻煩大家回覆了 謝謝
: 小摺鋼性最差 當然比小徑費力 這是沒有問題的
看車身角度設計，也有小折比小徑難騎的例子。
另外不是剛性越好就越不費力。
君不見某雲貓9X3....

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