我想請問
1.是否只要拆卸輪子 之後都要重調整煞車呢?
2.如果不管怎麼調整兩側煞車塊的螺絲 煞車塊還是會與輪胎磨擦,
此時是否就要從固定煞車線的螺絲這裡鬆開進行調整呢?還是有甚
麼地方能進行調整呢?
在01文章有人認為"固定煞車線的螺絲" 能不動到就不要動到
不然容易使煞車線分岔開花.因為我就是這樣調整才把煞車線調整
好,但也發現這裡的煞車線有點分岔了...
3.延伸前一個問題.煞車線的末端是否都一定要有尾套呢?有尾套才比較
不會讓煞車線分岔開花呢?另外煞車線一旦分岔開花(還沒有斷)是否就
要更換煞車線了呢?
4.再來是別的小問題.就是小摺會比小徑騎起來費力嗎(同樣的地點 加速與爬坡)?
這也是我自己騎乘的感覺(小摺是khs T2 406 16速,小徑是GOOMOR K8 451 24速)
麻煩大家回覆了 謝謝
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1.是否只要拆卸輪子 之後都要重調整煞車呢?
2.如果不管怎麼調整兩側煞車塊的螺絲 煞車塊還是會與輪胎磨擦,
此時是否就要從固定煞車線的螺絲這裡鬆開進行調整呢?還是有甚
麼地方能進行調整呢?
在01文章有人認為"固定煞車線的螺絲" 能不動到就不要動到
不然容易使煞車線分岔開花.因為我就是這樣調整才把煞車線調整
好,但也發現這裡的煞車線有點分岔了...
3.延伸前一個問題.煞車線的末端是否都一定要有尾套呢?有尾套才比較
不會讓煞車線分岔開花呢?另外煞車線一旦分岔開花(還沒有斷)是否就
要更換煞車線了呢?
4.再來是別的小問題.就是小摺會比小徑騎起來費力嗎(同樣的地點 加速與爬坡)?
這也是我自己騎乘的感覺(小摺是khs T2 406 16速,小徑是GOOMOR K8 451 24速)
麻煩大家回覆了 謝謝
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