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為何我的避震器改裝彈簧,蹲下去看,有很多圈都重疊碰在一起? - 自行車

Zenobia avatarZenobia · 2006-11-30

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為何我的避震器改裝彈簧,蹲下去看,有很多圈都重疊碰在一起?我記得原廠的彈簧或是一般車輛的彈簧,一圈一圈是固定的差不多間隔~可是我的阿白改了德國H&R彈簧之後,有一天保養我從底盤下面看,後輪兩邊的彈簧,有4~5圈是粘在一起的,這樣還具有緩衝功能嗎?是不是阿白車身超硬的緣故呢?是所有改裝彈�
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Ivy avatarIvy2006-12-04
圖片參考：http://tw.image.bid.yahoo.com/users/2/9/2/1/grevnl...你的後彈簧應該是躺在地上的那兩支由於上面的4圈距離較密所以在壓縮之後上面的幾圈就粘在一起了剩下下面的幾圈在運作彈簧的軟硬是以K值計算(就是壓縮1公分需要幾公斤的力量)一組彈簧的K值是固定的，不可能調軟硬以上面那組彈簧來說上密下疏��
Genevieve avatarGenevieve2006-11-30
原廠的彈簧每一圈的間隙大，所以裝上後會有約兩圈相疊一起改裝型彈簧行程上比原廠短許多，相對的間隙也小，所以安裝後你會發現約1/3的彈簧會相疊一起，只要你安裝的車種對就沒問題啦！
Hazel avatarHazel2006-12-01
那怎辦?彈簧擠壓真的是造成阿白硬的原因嗎?
Oscar avatarOscar2006-12-02
..........假如有10圈，每圈間隔1公分，你把彈簧壓縮到剩下5圈，那是不是等於彈簧剩下5公分的壓縮空間?(我數學不好，管他的，就是類似這樣的意思)，有4.5圈黏在一起，有點誇張@@~避震器的彈簧是支撐車子重量，還有可以調整硬度的功用，彈簧的調整是比較斯巴達式，你的彈簧本身就比較硬朗了，在壓�