為何yamaha 的車,馬力比同級它款車低? - 機車

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來問一個最近才發現但是腿很久的問題

因為在其他地方看到artc有公佈車輛登記的馬力數

http://www.artc.org.tw/carmode/inmoto.asp

才發現y牌的車跟它牌比,硬是比同年出同cc競爭款的車馬力要低個至少1

有些款還越做馬力越低

而看到討論的答案是:引擎長期沒更新導致

但看了新款bluecore似乎也是如此

rs neo 125 還輸 jr 100

不知為何會這樣呢?

三葉就是外觀車欠改這樣?XD


稍微研究了一下馬力、扭力、轉數,發現關鍵是在扭力

即便同樣125,台鈴從以前就能做到最大 1.2

y牌的rs neo 也只有最大0.8

pgo可以做到1.14

馬力則是轉數上限的關係,偏耐用度設計,但一樣比別人差...


要說沒差嗎?單人騎平路速限當通勤代步當然沒差

但中速超車、爬山、載人就差很多,而且又有這種需求

改裝又貴又比較不耐用,還滿兩難的....果然是大家說的改貼紙XD

還是有在做把整個動力改成它廠牌原廠的?


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All Comments

Bennie avatarBennie2020-06-05
勁戰這種是因為引擎技術沒更新 而新的bluecore是因為
拿麻里換油耗數據
馬力
Edwina avatarEdwina2020-06-08
還有一家也是拿油耗換馬力
Hedy avatarHedy2020-06-13
白牌速克達都沒差太多吧 除非2T或四缸待轉區王者
Olivia avatarOlivia2020-06-16
都是125 根本感覺不出來
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-06-18
跟油電混合一樣,要看心靈綜效馬力
Jacky avatarJacky2020-06-20
速克達同cc數騎起來,差別度真的不大
Eden avatarEden2020-06-24
數據看看就好 心靈馬力最重要
Madame avatarMadame2020-06-26
有信仰加持,心靈馬力屌打各家
Faithe avatarFaithe2020-07-01
車色貼紙夠炫炮 ,馬力自然增加
Hedwig avatarHedwig2020-07-02
外型屌打兩羊 心靈馬力就增加了
Rachel avatarRachel2020-07-07
不然後座會摔下車
Emily avatarEmily2020-07-10
125根本沒差
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-07-13
騎帥不騎快 山葉的車是彎道穩定性高
Rebecca avatarRebecca2020-07-16
人家賣貼紙的,就不要苛求了
Mia avatarMia2020-07-19
賣得好 何必端出牛肉?
Robert avatarRobert2020-07-22
125 配傳動比較有感吧
Thomas avatarThomas2020-07-23
你一定不懂人家改貼紙可以+1HP 貼紙撕掉再+1HP
Edwina avatarEdwina2020-07-27
因為一堆屁孩騎,不能太快保護他們生命
Ursula avatarUrsula2020-07-31
看銷量就知道亞哈哈為所欲為啊
Gilbert avatarGilbert2020-08-01
改貼紙再撕貼紙哈哈XD
Belly avatarBelly2020-08-04
就算馬力多1匹,趴到死讓你跑到120好了,也不過就那樣阿...
Caroline avatarCaroline2020-08-05
因為躺著賣啊,幹嘛給你那麼多
David avatarDavid2020-08-08
因為台灣以前長期沒有重機文化 民眾才會在意通勤小羊的
馬力 車廠才會在小排量拼馬力
William avatarWilliam2020-08-10
人家國外通勤車比的是可靠度跟油耗 要有力就去騎大排量
的車 而台灣是小羊硬榨馬力弄到吃機油
Enid avatarEnid2020-08-13
但是台葉5ML玩十幾年 就真的是過太爽的關係
Ina avatarIna2020-08-14
一匹馬力可能從尾速90跑到尾速100
對於通勤車來說還真的沒什麼差
不開新引擎降低成本賣給大學生賺飽飽
Isla avatarIsla2020-08-15
現在5ML 成本就夠低了吧..賣那種價錢還是一堆人搶著買阿
Una avatarUna2020-08-17
開發新引擎咧..不需要啦 舊引擎賣超爽
Zenobia avatarZenobia2020-08-21
以臺灣的50速限其實這樣夠了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-08-24
說個笑話 買塑膠車看馬力
Una avatarUna2020-08-28
減肥比較快啦~
Elma avatarElma2020-08-31
我不到50kg欸,雙載也不到100...
Quintina avatarQuintina2020-09-04
換台300都沒差,出遊後又想換更大排氣量而已 (茶
Carol avatarCarol2020-09-05
Y牌車爬坡更慘,我單獨騎GTR上山被人家雙載的一直超車
David avatarDavid2020-09-06
多一批然後少騎三年五年
Steve avatarSteve2020-09-10
r6表示:
Oliver avatarOliver2020-09-14
tY牌車感覺馬力不差啊 我的150都被巴假的
Candice avatarCandice2020-09-15
小孩子才在意多1p少1p 買台黃牌紅牌馬力加倍才有感啦
Doris avatarDoris2020-09-17
山葉的車強在騎乘感(人體工學),你騎久了再去騎兩洋的
車你就會感覺得出來了,至於動力就是順順的上去沒毛病,
是說白牌車比馬力我覺得有點多餘
Linda avatarLinda2020-09-20
一堆騎125都能摔車了 再快也沒用
Leila avatarLeila2020-09-21
被機車耽誤的貼紙商
Heather avatarHeather2020-09-25
雖然我不懂你的人體工學是指什麼
但三陽新車騎乘個人感受比ymh還要好
加上震動上ymh的車真的很誇張
Audriana avatarAudriana2020-09-29
三陽在抑制震動、減少浮頭上
做了結構的改良,我騎起來是肯定的
我不是三陽業配別黑我揪4了XD
可是yamaha幾台車...
Kumar avatarKumar2020-10-03
車廠有沒有用心是看得到的
Adele avatarAdele2020-10-03
只有台製速可達才有往馬力發展,honda yamaha,suzuki速
可達都在比慢的,反而擋車比較會跑
Heather avatarHeather2020-10-08
不過 某牌榨馬力弄到吃機油案例不少...
Heather avatarHeather2020-10-09
為啥一堆大車嘴臉啊,要比當然同級車比啊,講一堆風涼
話太白目了吧
Odelette avatarOdelette2020-10-12
使用者心靈馬力屌打紅牌比較重要
Kristin avatarKristin2020-10-16
車上有音叉尊爵不凡,8+9才在看馬力
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-10-17
某牌感覺純粹是做工跟設計有問題
有很榨嗎轉速才多高馬力才幾匹就在吃....
不要吉我QQ
Bennie avatarBennie2020-10-20
吃什麼?
Agatha avatarAgatha2020-10-20
不要挖洞XD
Eartha avatarEartha2020-10-24
有妹自動會上車就贏了懂?
Irma avatarIrma2020-10-26
因為山葉速可達不走馬力路線
Carol avatarCarol2020-10-28
人家山葉是騎帥的 有妹上比較重要 給你15p沒妹也沒用
William avatarWilliam2020-10-28
速可達不就是代步的..小CC數拚馬力幹嘛?拚油耗才是重點
Zora avatarZora2020-11-01
只有台廠才在拚馬力 日系三廠檔車都甩不知幾條街了
Joseph avatarJoseph2020-11-02
Kawasaki近年才有做速可達(大羊) 看這世界別只看台灣...
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-11-02
人家賣信仰的
David avatarDavid2020-11-06
省油取向當然犧牲馬力
Gilbert avatarGilbert2020-11-07
rs100超好騎的你都不知道
Quanna avatarQuanna2020-11-09
我就是騎rs,平路單人騎速限內很爽,其他負載狀態就...
Elvira avatarElvira2020-11-12
RS100神車耶 除了懸吊原廠給很爛欠改 引擎部分耐操
Franklin avatarFranklin2020-11-12
好修料便宜 坐墊重包、前叉重灌換彈簧、後避震改個風
光原廠避震 不用花太多錢就能比原本舒適不少
Sandy avatarSandy2020-11-17
少一匹也在講..
Hazel avatarHazel2020-11-17
阿反正沒有競爭 當然不求長進
Kama avatarKama2020-11-19
日本鈴木125,讚
Ethan avatarEthan2020-11-20
要馬力他們會自己拿去改,不用原廠煩惱馬力啦
Gary avatarGary2020-11-22
改車不都年輕人幹的?越大要大馬力就買紅黃牌不然就牽轎
車,白牌就是代步用的,紅綠燈那麼多在快也不過快個2-3
分鐘到,何必要馬力大
Doris avatarDoris2020-11-22
因為市場不在意
Hedda avatarHedda2020-11-23
因為只有馬力數據可以贏yamaha
Regina avatarRegina2020-11-24
我猜啦 BlueCore是偏置引擎 榨馬力不是它的賣點 而後出
的新車NEO 、Limi 都用這顆 當然會有越來越沒力的感覺
技術上很依賴母廠 這也是台葉的弱點
Joseph avatarJoseph2020-11-25
勁豪有很符合人體工學嗎 也沒有吧
Regina avatarRegina2020-11-27
二樓是說什麼油的油耗要說清楚喔
Anonymous avatarAnonymous2020-11-28
重車的操作感應該是以所有的功能性去做綜合的提升,而不
是只是單一項特別凸出
Hedda avatarHedda2020-11-28
同感,尤其以YAMAHA的車來說,你要說馬力低,其實也
遜色不到哪裡去,但我只知道妥善率很高就是了
Edwina avatarEdwina2020-11-30
本來取向就不一樣 速可達的取向本來就不是以馬力為主軸 你
要說低 你可以騎看看r6或r1
Emma avatarEmma2020-12-01
還好吧~妥善率高比較重要吧??