活力125與M2R FR-2心得 - 機車

跟大家分享一下活力125跟M2R新出的FR-2
先講活力125
上一台車是大潤發買的五期VP125鼓煞
車齡約七年里程五萬多
沒遇到吃機油問題
都是正常的換一些耗材
最困擾應該是液晶儀表板淡化
上個月趁著補助把家裡老車換掉
買了活力125七期ABS
跟VP125比起來有這些感受

1.車廂
VP(或者說GP系列?)的車廂真的小
小就算了底部還是奇怪的突起
放FR-1總是橋個老半天才能卡好
還要再塞一件雨衣心實在很累
活力的車廂我一開始以為算大了
但其實也沒有很夠用
不過至少FR-1安全帽簡單放入
雨衣折一下也是簡單放
總體來說就是不大但還夠用
至少比VP.GP系列好

2.騎乘感受
活力在起步到60之間
給我的感覺就是非常滑順
一點阻力也沒有順順上去的感覺
但過60之後就是慢慢上去了
相較VP
VP騎起來比較暴力
0~80的感覺都差不多
就是比較大力的輸出
但我也不敢騎太快
因為鼓煞的VP都是煞一個感覺
無論前後都很無力
後輪換過幾次不同的剎車皮但沒什麼變化
活力的前碟ABS不用說一定比較利
但就連後鼓都比VP有力我就比較問號了
不過就是比較不用擔心剎車問題了

總體心得就是
活力騎起來很舒服
通勤買菜簡單勝任
儀錶板跟貼紙很醜之外我蠻滿意的

接著是FR-2心得
前陣子就想把FR-1換掉
剛好看到FR-2上市的文章
等了一個禮拜都沒有心得文
剛剛自己
跑去試戴後就買了
跟FR-1比起來我覺得差別不大
但開鏡片不再像FR-1那樣
要先往外撥一下才能開
直上直下就可以了
另外內墨鏡片也有改良
FR-1的內墨鏡有夠卡
我每次都推到生氣直接用手拉下來
但FR-2很Q彈
推上推下很輕鬆

而戴起來的感受
相較於FR-1
我覺得FR-2戴起來淺了一點
對後頸的包覆少了一點
通風的部分說明書上是寫說有改良
但我戴回家的路上不覺得跟FR-1有差到哪裡去
而FR-2也因為通風孔的改變
最上面尾端的部分較FR-1突出一點
同時後面也是無法調整開關的

以上心得分享
感謝收看

--